AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Люфт в трапеции дворниках у меня был с момента покупки машины,пассажирский дворник бывало не опускался до конца примерно на 10см и убого торчал,ято мне очень не нравилось.Я понимал рано или поздно придётся ремонтировать трапецию дворников.И вот в один "прекрасный" пасмурный день я отправился в другой город, отъехав 10км от дома дворники судорожно махнули в последний раз , причина как многие поняли заклинившая трапеция.
Темы по переборке и монтажу-демонтажу трапеции разбросанны,в общем решил поподробней описать процесс.Руководствовался этими темами
viewtopic.php?f=108&t=4494
viewtopic.php?f=108&t=1097&start=25
И так вот мой отчёт
Снимаем колпачки с поводков и немного ослабив гайки крепления расшатываем поводки дворников(у меня они снялись без проблем).Так же снимаем пластик который прикрывает моторчик стеклоочистителя.

Далее снимаем фартук на котором крепятся форсунки омывателя лобового стекла.Он крепится тремя болтами, два по краям и один по центру под заглушкой.Открутив болты вытаскиваем его в направлении от лобового к двигателю, т.к. сидит он на направляющих.Отсоединяем шланг подачи омывающей жидкости и две фишки на обогрев форсунок.

затем откручиваем болты крепления самой трапеции(6шт.), и отсоединяем фишку питания на моторчик.

Для удобства вытаскивания трапеции я снял упор капота, пришлось немного повозиться но как то её вытащил.

Демонтируем моторчик с трапеции для удобства дальнейшей разборки

Разбираем трапецию на запчасти), нам нужно её как бы располовинить.На пальцах есть стопорные кольца, которые надо снять.

Под стопором шайба, а за ней резиновое уплотнительное колечко, которое износилось и грязь с водой сделали своё дело со втулками, они просто убиты

И так трапеция разобрана

теперь надо выбить штоки, так как на них есть выработка и их нужно обработать на токарном станке.Я сточил болгаркой кромки выпирающего четырёхгранника с обратной стороны и выбил их молотком


Вот это всё в ремонт) маленький шток сидит на стопорных кольцах с обоих сторон.

Резиновые уплотнители для штоков подобрал по размерам в магазине запчастей

Далее я отнёс трапецию со штоками токарю(процесс сборки без фото, т.к.делал на работе).Втулки кстати не полностью сквозные, а состоят из двух частей, по середине в теле трапеции имеется поясок, так что просто выбить втулки не получится.Как то надо выковыривать, я взял подходящий метчик, вкрутил во втулку и выбил с обратной стороны, всё легко и быстро.Вот что осталось от старых втулок

Износ на штоках был большой, пришлось сточить их до 11мм в диаметре, а были 12мм, под новый размер штоков токарь выточил втулки из бронзы.Я их запрессовал, затем регулируемой развёрткой подогнал под штоки, так как после запрессовки втулки обжались.Всё помазал и собрал с новыми уплотнительными колечками.Выбитые штоки посадил на место и прихватили сваркой

Так же был люфт в одном их трёх шарнирных соединений, я нагрел пластиковый корпус строительным феном и обжал его при помощи пасатиж.Заново смазал и соединил с шаром, люфт пропал.

Смазку применял оставшуюся от направляющих суппортов

Дальше окончательно собираем трапецию, закрепив на ней электромотор не подсоединив к нему тягу, включаем дворники один раз, что бы его шток принял исходное положение.Тягу на мотор одеваем указанно стрелочкам на корпусе.Я пометил красной стрелкой между которыми стрелочками надо подсоединить тягу.

Поставив трапецию на место(для удобства установки можно провернуть шток моторчика за гайку, в среднее положение хода дворников) включаем дворники ещё раз без поводков, что бы всё встало в начальное положение.Одеваем пыльнички на штоки, только почему то они не плотно прилегали, и я одел на штоки ещё по уплотнительному колечку, иначе от этих пыльников ни какого толку.

Поводки дворников были вышкурены и покрашены из баллончика.

затем собираем весь пластик в обратном порядке, крепим поводки и проверяем работоспособность дворников.

Дворник правый теперь возвращается до конца, я доволен проделанной работой!)
Токарю отдал 500р.по сравнению с новой трапецией это мелочь!)
Теперь мне не страшна ненастная погода

Всем спасибо за внимание,надеюсь кому то пригодится

Отличная рабта, и машинка огонь смотрится

Красавец)
Одни поводки вышкурил до метала, грунтанул, покрасил. Краска быстро сошла потом вторые попробовал, немного риски нанес и покрасил, теперь краска держится

Не пылинки под капотом,как с завода .

Минут 15 назад читал в твоем бортовом журнале на драйве про это, а сейчас и здесь наткнулся, видать это знак, тоже пора делать=)

Решотки шикарные и впрямь как с завода... перекрашивал или экзист рулит?? отчет отличный.

bigtime2000 писал(а):Отличная рабта, и машинка огонь смотрится

Спасибо!
Deema
Спасибо!Я краску до метала не счищал,чисто замотовал и покрыл с балончика.
Airat
Мою время от времени подкапотку попутно с кузовом.
-DenveR-
Лучше не затягивать,а то получится как у меня в самый не подходящий момент трапеция заклинила...
Arhi83
Спасибо!Ты про центральные решётки в капоте и бампере?Если да то это самопал,или как сейчас многие "модно" выражаются -"колхоз"

Спасибо, Дима Ты один из немногих, кто продолжает древнюю традиция - писать отчеты о ремонте.. А ведь с этого и начинался форум Приятно, когда кто-то делится опытом. Просто так.

Для удобства вытаскивания трапеции я снял упор капота, пришлось немного повозиться но как то её вытащил.

Это наверное у всех так : вытащил, но сам не понял как, случайно

так что просто выбить втулки не получится.Как то надо выковыривать, я взял подходящий метчик, вкрутил во втулку и выбил с обратной стороны

Спасибо что сказал. А мечик выдержит удары?

Так же был люфт в одном их трёх шарнирных соединений, я нагрел пластиковый корпус строительным феном и обжал его при помощи пасатиж.Заново смазал и соединил с шаром, люфт пропал.

Эврика!!! Как я сам не додумался

включаем дворники ещё раз без поводков, что бы всё встало в начальное положение

это обязательно?

Numenor писал(а):это обязательно?

Да

Numenor писал(а):А мечик выдержит удары?

Конечно!Там же не удары кувалдой Спасибо
IGOR777
Спасибо

artey писал(а):Тягу на мотор одеваем указанно стрелочкам на корпусе

Отличный отчет. Хочу добавить, маленькую тягу с мотора можно не снимать-он вынимается и с ней, и тогда не надо ничего регулировать- просто его ставишь на место. И еще, у меня к сожалению токаря рядом нет поэтому взял у знакомого механика какойто стеклоочиститель, то ли с ауди,то ли с фолькса, но в живом состоянии, и повыбивал из него втулки для замены в моем...

Втулки подходят от ВАЗ стартера. Наружный D15 мм, внутренниий-12мм. Высоту не померял, но примерно 15 мм.Если пальцы не изношены то они отлично подходят. Ничего точить не нужно!!! Укоротил на 1 мм, феном погрел посадочное место на трапеции, смазал слегка изнутри, легонько молотком и все встало на свои места. Цена вопроса: 1шт-15 р. 1 час аккуратной работы.

d2p Я втулки тоже прикупил от стартера,но оказалось что у меня большая выработка на пальцах,пришлось точить новые втулки,а так да,от стартера подолговечнее будет И диаметр внутренний там 11.8мм.

хорошо вам, у вас Вазы есть....

А от какого стартера и каки втулки не подскажете? Или на всех вазах стратеры одинаковы?

Заеду в магаз, где покупал втулки, уточню какие именно.

bigtime2000 Я все магазины объездил в своем захалустье,везде одного размера втулки были,и на ВАЗ и на ГАЗ.

d2p,artey, . У меня пока все ровно с трапецией, но чую скоро будет больно ей, надо запастись ништяками для ремонта. Когда в третье положение ставлю водительский дворник бьется об пластик внизу лобового

alexrae Давай тебе втулки отправлю ЕМСом. Можешь втулками от ТАЗа всю заграницу снабдить. Вышлю по спекулятивной цене Цена одной втулки 0,25 евро))

Примерзли щетки, включил стеклоочиститель - соскочила пипка встроенная в тягу , которая соединяет мотор с самой трапецией . Подскажите как она устроена и есть ли варианты ремонта ? Или она просто нащелкивалась ? - Пробую нащелкнуть - после пару оборотов слетает

Снять трапецию, нагреть феном, защелкнуть, обжать. Установить на место.

Makkey Алексей, т.е. фиксируется только снизу ? Мы вчера одели на верхнюю часть внутреннего шарика , а он не совсем шарик ,верхняя часть грушевидная - надели кольцо металическое 11.5 см диаметр (жаль не сфотографировал) и нащелкнули, пока полет нормальный , набили туда много графитки. Но странно , что в крайнем положении эта штука снимается легко, а стоит сдвинуть на пол сантиметра - уже снять не возможно.

Там пластиковый зажим.
Его чуть нагреть и поджать посадосное отверстие.
Чтоб шарнир не выскакивал обратно.