AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

достал
Загорелся как-то зимой. Долил жижки - не погас. Махнул моторчик - не погас. Поставил оригинал - не погас. Поставил другой неоригинал - не погас.
Причем, когда ставили последний неоригинал - перевернули. Мультика не было. Поставили - опять мультик.
Сегодня крутили и так и этак, оригинальный моторчик, неоригинальный моторчик. Не гаснет вообще.
Но когда я подсоединил к разъему вольтметр - погас.
Сейчас сижу, смотрю в схему. Не понимаю пока что ничего. Внутренне готовлюсь купить четвертый моторчик, но что-то мне подсказывает что ситуация повторится.
Никто не знает, там релюха какая-то стоит ? Или блок ? Вроде бы в моторчике геркон, значит релюхи/блока может и не быть.
В общем помогите

Датчик встроен в мотор получается

Сергей, может где то в проводке жук? Уж очень как-то...
У меня была похожая проблема, горел мультик даже после долива омывайки до полной. Пропал через некоторое время...
Стараюсь держать "в уровне".

Серёж, фишка на моторчике живая? А в баке нет поплавка?

SergeZ писал(а):Никто не знает, там релюха какая-то стоит

провода от датчика уровня идут напрямую к панели... Реле никаких нет!!!! Я уверен...
Замкни провода на датчик скрепкой, для проверки....

Серег, как я тебя понимаю! Та же история, поставил новый не оригинал, падлюка пищит, что нет воды. Нашел на форуме, что возможно воздух в датчике остался и при установке надо было дождаться пока жижа не потечет.

Правильно Константин говорит,фишку смотри,у меня тож такая беда была.

У меня после замены загорелся, на старом не горел

Тоже было такое,бачок полный а он все струйки показывает разобрал бачок и продул компрессором,думал все прошло. теперь подлюка опять загорелся

В самом моторчике есть шарик. Скорее всего он залип. Попробуй сними его и вд-40 туда брызни, после постучи его легоньго, должен отойти.

Кость, была скрутка около фишки - пропаял. Сам моторчик - живой, прыскает. Фишка пролита контактолом - средством для очистки контактов. В самом бачке вроде бы нет поплавка. По крайней мере, визуально не видно.

Коль, там ТРИ провода. Замкнув не тот, получим КЗ.

Парни, я читал, что может быть пузырек и прочее. Но 3 (три) моторчика Причем если перевернуть, то слышно как внутри что-то шевелится.

Попробую сейчас принести в жертву самый первый моторчик, будем изучать конструкцию.

SergeZ писал(а):будем изучать конструкцию

конструкция проста - сам разбирал
Общий минус и два провода на питание двигателя и контроля уровня жидкости...
Внутри "поплавочной камеры" - шарик из магнита - воздействует на геркон, установленный на плате...
Думаю, накипь всему виной + надо прозвонить провод до панели приборов - цэшку с длинными проводами, снять панель и установив цэшку шевелить провода - должен выявить место повреждения...
Звони, подскажу что и как.

У меня шарик залипает уже бесповоротно. Либо в положении норм, либо в положении нет омывайки. Меняется, если постучать по моторчику. Сделал, чтоб он залип в положении "есть вода" и катаюсь же почти год

Итак, закончил препарирование моторчика.
Работы меньше чем на написание отчета.
Фотки будут чуть позже, пока что на словах.
1. Сам моторчик, на удивление, полностью разборный. Разобрать его можно полностью, не повредив ни одной защелки.
2. Поплавок находится в прямоугольном коробе, вода попадает туда снизу, а воздух выходит через верхний штуцер.
3. Принцип работы датчика - магнит напротив геркона. Магнит прикреплен к поплавку, геркон прикреплен к плате. Как только уровень опускается, поплавой уходит вниз и с цепью что-то происходит. Что с ней происходит - не знаю, тестер в гараже, гараж в сугробе.

Соответственно, по моей проблеме есть 2 варианта:
1. Неисправность магнита и геркона.
2. Неисправность электрической цепи от моторчика до приборки. Как выяснилось, ничего более в этой цепи нет.

SergeZ писал(а):Неисправность электрической цепи от моторчика до приборки

Выявить не трудно-надо либо замкнуть,либо оставить разомкнутыми эти 2 злополучных проводка и посмотреть-что будет происходить на приборке.
Тормозные колодки работают на разрыв -то есть если провода разомкнуты-то горит значок.
Тормозная жидкость и жидкость в бачке тосола работает на замыкание-то есть если провода замкнуты,то горит значок.
Жидкость для стёкол работает на....(ни когда не сталкивался,поэтому не могу сказать,но при удобном случае могу проверить)но скорей всего работает на замыкание то есть когда провода замкнуты,то и горит значок.
Попробуй переверни моторчик в верх ногами и наоборот, проверь тестером на предмет замыкания или размыкания и всё станет ясно.

Проще: при снятом моторчике завести машину, поставить на "D" и посмотреть запищит ли мультик. Станет понятно на разрыв или на замыкание оно срабатывает.

Тоже верно,и при снятом моторчике если мультик будет гореть,то замкнуть 2 проводка,предварительно определив по моторчику-какие,и если после замыкания всё равно будет мультик,то дело в проводке или самом щитке.

При снятом - пищит. Проводочек смогу подсоединить только в четверг.

Ждём результата замкнутых проводов.Предварительно убедись чтоб не замкнуть плюс с минусом,хотя замкнёшь если только на стрекозе включишь омывайку,а для проверки это делать ни к чему.Для подстраховки чтобы определить где плюс и минус и не перемкнуть-подсоедини лампочку(переноску)и включи режим омывайки,если правильно,то переноска загорится.

Проводочек не подсоединил, только сегодня раскопал гараж.
Зато взял тестер и прозвонил разобраный моторчик. Геркон работает на замыкание, когда жижка есть и поплавок вверху (магнит находится около геркона) - цепь замкнута. Когда жижки нет - цепь разомкнута.
Если я правильно понимаю, надо смотреть, что с моторчиком в бочке и запасным моторчиком, валяющимся в багажнике. Завтра.

Значит без моторчика и понятно дело- без незамерзайки будет гореть т.к.работает на размыкание.Попробуй подсоедини и переверни-посмотри,убедись что цепь исправна,потом уже на бачке проверишь.

Переворачивал - горит

Тоесть тестером проверяем-работает,подсоединяем-всё равно горит?Если да,то попробуй всё таки перемычкой хорошей перемкнуть.И если не поможет,то что то с проводкой или самим дисплеем.Если через месяц не сделаешь,то я на своей бампер буду снимать и поэкспериментирую.Только через месяц тема уже удалится

Так и сделаю, Андрей. Спасибо за участие