AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

полазил по поиску, либо не нашел, либо просто чето не понял. в основном у всех проблема в том что моторчик совсем не работает.
у меня проблема в следующем, не работает именно омыватель фар, то есть на стекло все брызгает, дворники работают, а на фары не брызжет . если уже обсуждалось, то киньте в меня ссылкой, я правда не нашел

На омыватель фар отдельный насос работает.

вот даж как, а я тут начитал что насос один, а по предохранителям как посмотреть, а то мож пред. сдох, а я щас к мотору полезу. нету Exel'я на компе не могу открыть схему, скажите на пальцах какой предд, и какую релюху гянуть

Не хочу показаться слишком умным, но я думаю , что ты знаешь, что омыватель фар работает только при включенных фарах.

это я конечно знаю

9 - Этот насос работает на стекло.
4A0955651B


12 - А этот насос качает на омыватели фар.
3B7955681

ну бачёк то один и тотже правильно, я больше никаких бачков не видел . про насос понятно, но в первую очередь хотелось бы проверить предохранитель и релюху от этого насоса. где их искать, и как они там расположены

Если есть вариант, то проще проверить приходит ли питание на моторчик.
Если приходит - менять насос, если не приходит - искать куда пропало питание.
Я не знаю какое там реле и предохранитель.

посмотрел, чтоб добраться до моторчика, надо снять фару, полностью короб воздухана, а в нем еще херня какая то, типо улиточки турбины))) и короб не вытаскивается, поэтому видимо не самый простой варик добраться до моторчика

А раньше работало? Дело в том что у некоторых отключены омыватели. У меня например из-за текущих форсунок.

при мне не работало, как отключены? где смотреть?

Vadim V писал(а):посмотрел, чтоб добраться до моторчика, надо снять фару, полностью короб воздухана, а в нем еще херня какая то, типо улиточки турбины))) и короб не вытаскивается, поэтому видимо не самый простой варик добраться до моторчика

Достаточно просто снять фару и воздуховоды в корпус воздушного фильтра. Больше ничего снимать не потребуется.
Как снять фару, ищи на форуме, были отчеты - там работы на 10 минут.
На омыватель идет отдельный моторчик, опознавательный признак - к нему подключена толстая трубка высокого давления.
Моторчик срабатывает при включенных фарах и длительном нажатии на рычаг.

Достаточно снять бампер Раза в 3 быстрее, чем мучаться с фарой и корпусом фильтра. Красной стрелкой обозначил моторчик.
Проделал сегодня эту процедуру, тоже на фары не брызгает. Моторчик щёлкает, а напора не даёт
(Фото не моё, одноклубника, из другой темы.)

вот это хороший совет, огрмное спасибо, бампер уже снимал, умею, так и проверю!!!!!!!!!!!!

если питание приходит на моторчик, не обязательна замена. Для начала посмотри может плохой контакт или окислились. Зачисти хорошо побрызгай ВДшкой и проверь может поможет. У меня так было, потратил только час времени на всё про всё.

ChelseaFC писал(а):Не хочу показаться слишком умным, но я думаю , что ты знаешь, что омыватель фар работает только при включенных фарах.

Грамотный вывод для неграмотных людей.

O`Breea писал(а):Проделал сегодня эту процедуру, тоже на фары не брызгает

А как ты его выдергивал с посадочного места? смотрел сегодня и пробовал- нет места куда трубку подающую деть или снять ее с моторчика (резать надо зажим?) - мешает этот кронштейн от ложерона к крылу а его болтики закручены изнутри

Насколько помню, трубку я менял, поэтому старую резал. А вот вставить новую и надеть на моторчик оказалось очень сложно. Наверное, лучше всё же снять фару...

да там снятие фары особо не поможет мешает тот кронштейн, что под фарой. наверное легче отодвинуть весь бачок, не так много вроде откручивать... Спасибо все равно, я думал что что-то не заметил - какой-то секретик

Если речь о кронштейне, который с отверстиями, то он точно причина всех сложностей. Из-за него и вынимать насос трудно, и трубку заправлять.
Вспоминал весь этот процесс, но, честно говоря, уже плохо помню детали