AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Собрался духом, бендикс купил, мастеров озадачил, жду часа «Ч», в последние дни, часы, минуты перед заменой прошу поставить диагноз или вынести приговор по бендиксу.
Выглядит это так: ключ в положение стартера, стартер вращается на холостом ходу почти бесшумно, двигатель не крутит. Выключаю зажигание, обороты стартера падают, примерно через пару секунд происходит резкое сцепление стартера с маховиком, двигатель дергается, соответственно все останавливается. При повторном запуске, стартер почти всегда схватывает.
Что это? Бендикс? Или у меня есть шанс?

Это бендикс. Не расстраивайся, не так уж это и страшно

Вот тут есть кое-что по процедуре замены стартера:
viewtopic.php?f=103&t=720

Спасибо парни, умеете утешить. И за страничку спасибо, там я был перед поездкой к мастерам. Приехал, смотрю на мастеров, а глаза у них грустные, грустные знают, наверно, что их ожидает. Надеюсь, справятся быстро, мужики толковые.

Да сделают всё, не переживай Ты им главное не подыгрывай в том, как мол это тяжко. Говори, типа да ерунда всё это, как два пальца об асфальт

Ага... у меня так не прокатило... мне сразу сказали езжай парень пообедай, эт как минимум на 4 часа...

Смотрю я парни на ваши аватара, машины у нас похожи как братья близнецы, сказал бы точнее - тройняшки. Что следующее в очереди на ремонт, у меня предполагаю вискомуфта вентилятора, температура в пробке подвалила к 110 С, а у вас?

Тьфу 3 раза, в планах только лёгкий апгрейд машины Моя меня только радует пока Чего и всем желаю

Messer писал(а):

Счастливчик

Да, это действительно так Если бы ещё не болел неизлечимой болезнью... Хронический оптимизм у меня

А мне подшипничек на вискомуфте поменять надо и по-хорошему бензонасос...

Интересно… стоит продолжить:
-подглючивает датчик присутствия переднего пассажира, выскакивает ошибка Airbag, приходиться регулярно VAGCоmом стирать ошибку;
-подогрев водительского сиденья работает наполовину;
-загнулся один из четырех датчиков парктроника или просто нет контакта, самый неудобный, без снятия бампера не поменять;
-заикалась магнитола, звук регулировался только при прогреве, поменял проц. Двоечники программеры немцы ошибку при работе с Flash проца допустили. Ошибка фатальная на наших магнитолах, нагнется магнитолка в любом случае, дело времени;
-надломленную антенну оторвали футбольные фанаты, сперли собаки на сувенир, во время шествия на проспектах города, подобрал не оригинал, у оригинала нет шансов выжить;
-шумит на холодную (зимой) вентилятор датчика температуры воздуха салона (тот, что рядом с магнитолой);
- насос системы очистки фар не работает (что с ним, где он х.з. );
- датчик ABS- обрыв провода, подшаманил, работает;
-трос ручника сгнил (никогда не пользовался, обнаружил при замене тормозных колодок, лежит новенький ждет очереди, так чтоб был ).
- маслостойкие шланги, шланги системы охлаждения начинают сопливиться, пора менять;
- из движка только бендикс и думаю вискомуфта других проблем пока нет;
- заменил оригинальные свечи на Iridium Power от DENSO, (ресурс оригинальных иссяк, ошибка пропуска искры в цилиндрах) менял зимой, очень понравились, двигун работает ровненько, ровненько, без малейшего подергивания, просто шепчет

Несмотря на этот мелкий геморрой, машина, однако, в годах, который предстоит устранить в ближайшее время, удовольствия от вождения полны штаны, есть где погонять за 200 км/ч и все что выше написано на скорость не влияет.

V_Smirnoff писал(а): - заменил оригинальные свечи на Iridium Power от DENSO, (ресурс оригинальных иссяк, ошибка пропуска искры в цилиндрах) менял зимой, очень понравились, двигун работает ровненько, ровненько, без малейшего подергивания, просто шепчет

...тоже свечи впечатлили

Э... Не поймите меня привратно, но мелкие косячки я не учитываю Они у всех есть, я думаю
В моём случае к ним относится:
1. Не работает подогрев водительского сидения (может оно и к лучшему, делать не пытался);
2. Порвалась манжетка на замке багажника (травит воздух), открываю с пульта и кнопки в салоне;
3. При ремонте подлакотника пассажира, неправильно собрал трещётку, теперь стопорится только в крайнем верхнем положении. Собрал на совесть, теперь разбирать жалко ;
4. Левый передний датчик АБС подглючивает, надо поменнять;
5. Лобовое надо заменить, трещина на нём. Новое есть, времени нет;
6. Оказывается, есть такая штука - элетропомпа. Узнал о ней, когда из любопытства в подкапотном пространстве ковырялся. Короче, не работает. И даже не знаю с какой стороны решать этот вопрос и стоит ли.
Вот, пожалуй и всё Ну, кроме уж совсем незначительных косячечков
Кстати, думал что у меня омыватель фар тоже не работает. А оказалось, что я неправильно пытался им воспользоваться. То, что при этом горел ближний, ёжику понятно. Но вот то, что жать на гашетку при этом нужно секунд 5, я не подозревал, так месяца 4 и ездил

Messer писал(а):Э2. Порвалась манжетка на замке багажника (травит воздух), открываю с пульта и кнопки в салоне;
и ездил

Ну,мужики Вы не в той теме пишите - во-первых!
А во-вторых,Андрюха,ты вот с этим зря шутишь так выйдет из строя вакуумный насос и всё ...опа будет.Ты лучше заглуши активатор,а то так насос в холостую работает дольше чем положено и это ему в один прекрасный день - надоест!
Советутю настоятельно.

Ого... А где этот активатор и как его заглушить?

Около левой петли багажника проходит воздуховод с резиновым шлангом. Выдерни воздуховод из шланга, вкрути в шланг подходящий под заглушку саморез. Таким образом ты перекроешь подачу воздуха в крышку багажника, до замены вакуумного привода.
Стоит помнить, что багажник будет открываться только с личинки, проверь её перед этим, работает ли она...

Благодарю за подробный ответ! Личинка работает нормально, а сейчас просто с пульта открываю и с помощью кнопки в салоне

Messer писал(а): Кстати, думал что у меня омыватель фар тоже не работает...

Пойду, попробую, про 5 секунд не знал, плохо учил матчасть.
Инфа интересная, можно писать историю болезни.

Свершилось Заменил бендикс, мастера возились почти три с половиной часа, к счастью, прошло все удачно, все сделали, ничего не сломали. Цена вопроса 2,5 т.р. без стоимости железяки.