В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.
https://as8.ru/forum/
А как проверил, что "нет напруги"?Максим писал(а):Обогрев не работает... нет напруги! киньте схемку пожалуйста.
тестеромvovvw писал(а):А как проверил, что "нет напруги"?Максим писал(а):Обогрев не работает... нет напруги! киньте схемку пожалуйста.
причем стекляшка? я же говорю нету напруги на обогрев...Bend писал(а):Помоему стоит поменять стекляшку, там токо проводящий клей, который при определенной температуре перестает проводить, так как зеркала у старых А8 питаются все время. В новых зеркалах стоят датчики которые не дают ему кипятится все время.
на одном зеркале есть на втором нету?Максим писал(а):причем стекляшка? я же говорю нету напруги на обогрев...Bend писал(а):Помоему стоит поменять стекляшку, там токо проводящий клей, который при определенной температуре перестает проводить, так как зеркала у старых А8 питаются все время. В новых зеркалах стоят датчики которые не дают ему кипятится все время.
именноBend писал(а):на одном зеркале есть на втором нету?Максим писал(а):причем стекляшка? я же говорю нету напруги на обогрев...Bend писал(а):Помоему стоит поменять стекляшку, там токо проводящий клей, который при определенной температуре перестает проводить, так как зеркала у старых А8 питаются все время. В новых зеркалах стоят датчики которые не дают ему кипятится все время.
вы сняли стекляшку. и меряете на контактах?Максим писал(а):именноBend писал(а):на одном зеркале есть на втором нету?Максим писал(а): причем стекляшка? я же говорю нету напруги на обогрев...
ну да... а что не так?[/quote]Максим писал(а):вы сняли стекляшку. и меряете на контактах?
так просто, пытаюсь понять как помочь.[/quote]Bend писал(а):ну да... а что не так?Максим писал(а):вы сняли стекляшку. и меряете на контактах?
Нифига, это у новых так (не поймеш, когда работают), у меня все классически - нажимаеш на обогрев зад. стекла - получаеш кипяток на зеркалах (летом проверял)Bend писал(а):Помоему стоит поменять стекляшку, там токо проводящий клей, который при определенной температуре перестает проводить, так как зеркала у старых А8 питаются все время. В новых зеркалах стоят датчики которые не дают ему кипятится все время.
У меня 97год. при заводке сразу работаютvovvw писал(а):Нифига, это у новых так (не поймеш, когда работают), у меня все классически - нажимаеш на обогрев зад. стекла - получаеш кипяток на зеркалах (летом проверял)Bend писал(а):Помоему стоит поменять стекляшку, там токо проводящий клей, который при определенной температуре перестает проводить, так как зеркала у старых А8 питаются все время. В новых зеркалах стоят датчики которые не дают ему кипятится все время.
они должны включаться при заводке только при низкой температуре от -10С. и работают где-то 3 минуты. либо принудительно- обогрев з.с.Bend писал(а):У меня 97год. при заводке сразу работаютvovvw писал(а):Нифига, это у новых так (не поймеш, когда работают), у меня все классически - нажимаеш на обогрев зад. стекла - получаеш кипяток на зеркалах (летом проверял)Bend писал(а):Помоему стоит поменять стекляшку, там токо проводящий клей, который при определенной температуре перестает проводить, так как зеркала у старых А8 питаются все время. В новых зеркалах стоят датчики которые не дают ему кипятится все время.
Если вторая половина года, то все верно, так и есть (легкий рестайл был), у меня 96 и все просто, без наворотов - нажал - получил (зато и летом можно!)Bend писал(а):У меня 97год. при заводке сразу работают
январь 97vovvw писал(а):Если вторая половина года, то все верно, так и есть (легкий рестайл был), у меня 96 и все просто, без наворотов - нажал - получил (зато и летом можно!)Bend писал(а):У меня 97год. при заводке сразу работают
Тогда ой, может конечно в конце 96 чет поменяли, в етке рытся надо...Bend писал(а):январь 97
Спасибо, я уже разочеровался! Скажи как ты искал, у меня есть эльза, ну не вручную же ты схемы перебирал?akin писал(а):Вот схема на 1997 год.
Это всё понятно, куда зайти... вот как ты выбрал необходимую?akin писал(а):Очень просто:
1. Зашел и авторизовался в программе
2. В предложенном полукругом меню выбрал Current Flow Diagrams
3. В выпавшем окне Vehicle identificatoin выставляю необходимую модель
4. Выскакивает список электросхем с описанием страниц. Выбираю необходимую и вхожу.
Вот и все.
А в чем проблема то?Максим писал(а): Это всё понятно, куда зайти... вот как ты выбрал необходимую?
да дело в том что язык у меня почему-то немецкий, хотя установлен и включен английский, а по немецки я не шпрэхаюakin писал(а):А в чем проблема то?Максим писал(а): Это всё понятно, куда зайти... вот как ты выбрал необходимую?
В списке вроде понятно написано. Или с языком проблемы?
