AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день, Пришлось разобрать центральную консоль и вынуть климат. После сборки перестали гореть окошки с температурой на климате. Машина дорестайлинг D2. Понятно что первое что может придти на ум это светодиод, но почему тогда не горят сразу два окошка и пассажира и водителя. Разьемы тоже шевелил все, а так как окошко с уровенем работы вентилятора печки подсвекчивается получается разьемы тоже отпадают. Может у кого было такое?

Лампочки там, не диоды, перегорают, менять все три сразу, т.к. разборки много

Спасибо, сегодня займусь, если лампочки то это все объясняет мог стрясти когда менял.....

Лампочки там 0.9Вт, только оригинал...

Поменял лампочки все заработало - ура!! Правда чтобы разобрать это все на морозе потребовалось пол дня. И главное естественно лампочек 0,9w я нигде не нашел, а нашел только точно такие же но 1,1w Поставил погарели они немного вроде не греются.... Вопрос чем мне грозят лампочки на 0,2w больше номинала... Перегревом ?

alex@prip.ru писал(а):Вопрос чем мне грозят лампочки на 0,2w больше номинала... Перегревом ?

Я проверятся нестал...

Ничего попрошу всех с кондиционером ездить, что бы лампочки не перегревались... если сгорит что нибудь - напишу чтобы другие не экономили...

Ставил 1.3, ничего, ярко только очень.

Да пока тоже все нормально да и горит так же я по крайней мере не замечаю разницы

Вот фотка родных лампочек по 0,9W

эх ,когда разбирал, надо было для отчета пофоткать. )))
что самое трудное? тож не горят циферки. верней цифры видно днем ,а ночью присматриваться надо

Да разбирать долго, у меня то удачно совпало я ставил нави вместо концерта и все равно откручивал и переделывал блок климата...... Если интересно могу в дух словах написать что нужно снимать:
1- снимаем нижние боковые крышки центрального тоненля те что в ногах у водителя и пассажира (откручивается два болта если есть книга там нарисовано все)
2- снимаем центральную решетку откуда дует печка в рожу (забыл как называется... дифлекторы что ли) для этого из проволки или электрода нужно сделать крючек, который цепляем за дырки внутри этого дифлектора и тянем осторожно на себя (сначало немного с одной стороны, потом с другой) и вынемаем эту решетку....
3-за ней откручиваем винт (звездочка) крепления морды центральной консоли и еще побокам по моему четыре винта и вынимаем морду (осторожно отсоеденив разьемы)
4- со снятой морды отворачиваем блок климата изнутри четыре винта
5- снимаем морду блока климата (снимавется легко несколько винтиков) и сразу видим наши лампочки которые я фоткал выше
6 - у меня почему то одна новая лампочка сразу не загорелось пришлось пошевелить ее туда сюда, поэтому советую не собирая корпус климата подключить к нему самый левый разьем (если смотреть вперед по ходу машины, их там штук шесть или семь в ряд) - это питание и включить зажигание

Вот вроде и все на первый взгляд вроде гимморно, но когда втянешся.... ничего сложного.... у меня с пивом и воблой заняло часа два с половиной наверное это все.....

спасибо! но думаю с пивом и воблой затянется а там глядишь и дефченки понадобятся .не работа получиться,а одно удовольствие

Ребята, подскажите, а если не горит половинка одной цифры???? Я так понял, что заменой ламп уже не отделаться..... Это вроде как пиксели гаснут, или я чего-то не понимаю...???

Да, ковырять блок

То есть, либо вскрывать, либо б/у блок с разборки??? Интересно, сколько он стоит...Просто у меня еще там есть один косяк на месте индикации вентилятора - там вообще экранчик отклеиваться начал в уголке Вот и задумался о замене.

Недорого

мне от морды с дыркой под Navi пытались за 2000 продать (могу немного ошибаться летом было) но я что то пожадничал и переделал свой от морды с Концертом....

такие же лампочки стоят в приборке ? там где аирбаг и другие показания