AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вот такая неприятность случилась почти год назад
Когда прогревается немного отходит, но не до конца(3 фото)
Как лучше поступить? Экран поменять или всю приборку? Перепаять оч сложно? Может есть у кого приборка с потухшими диодами и норм экраном готов рассмотреть предложения!
И новые экраны продаются где нибудь?

как раз лежит приборка разобранная - посмотрю сложность замены... Или взять донора - только придется епром перепаять... Но в твоем случае наверное лучше все таки дисплей менять, так как насколько я вижу, у тебя дисплей километража еще живой, а они умирают гораздо чаще

Да проблема только с основным экраном. Все остальное в норме. Перепаять не проблема друг поможет А у тебя приборка разобранная по частям не продается?

К сожалению нет - это с моей машины но спроси на форуме - я уверен, что найдешь без проблем. (ищи по полному номеру с 2 буквами - скорее всего у тебя будет ....033BR) А я вечерком гляну... если там широкий шлейф - то кажется легче одну микросхему перепаять будет... и даже маленькие экраны - там места хватает, хоть они и на шлейфах тоже... На всякий - епром для перепайки - 24с17 или 24с16 - 8 ножечный SOP почти в центре приборки

а где номер этот посмотреть? в документах есть где нить? или снять ее нужно?

vagcom - на самом первом экране ее номер... или на самой приборке стикер - когда снимешь... И если будеш покупать всю приборку - то уж лучше со своим номером на всякий случай. Например - не скажу, подойдет ли экран с прибоки со спорт режимом - там не показывается 2,3,4... и я не знаю - это поддерживается на уровне контроллера или самого дисплея...

Спасибо! Вагом посмотрю. Я то думал они отличаются только на 2 типа дорестайл и рестайл. А тут вон ано как

Номера на них такие же - буквы разные - уже видел BR, BT, CT... это ведь неспроста, хотя может внутри и полностью идентичны, кроме программы. Но встречал комменты, что с какимито приборками не прокатывало перепайка епрома - пробег показывала но не заводилась (хотя при перепайке данные ключей, иммо переносится с епромом). Кроме того - 2.5diesel - вообще от других отличается - с нее можно ваг тахо логин тянуть вроде и километраж через обд крутить (судя по описанию некоторый программ)

дак мне перепаять только экран нужно. Я думаю проблем не будет. Этот отпоять новый припоять и воаля А новые такие экраны продаются где нибудь? Просто может цена на них не большая и проще новый купить?

на А6 - сколько хочешь, на А8 - не встречал

расстояние между дорожками шлейфов нормальное (шлейфы с 2х сторон)- перепаять всю панель не дожно быть проблемой

и напоследок - место, где расположен епром - у меня там начинается шлеиф из 4 проводов - я его вынес на панельку, а так он припаян к плате напрямую

Спасибо большое!

alexrae скажи сверху паяльником можно подойти или нужен фен просто на фото не очень хорошо видно??
а можешь сфотать сами контакты с хорошей резкостью??

Филя даже если феном сделаем заказывай дисплей себе и колечки сразу закажи как на в12 )) 2 пары ))

Заказывай Где ж его заказать то???

на ебае

сначало надо вскрыть пиборку посмотреть номер и начать поиски

Green писал(а):на ебае

я не ебее не видел... не так много этих машин (а дисплей, я думаю, специализированный) - невыгодно организовывать производство, видимо... сомневаю, что найду на нем какой-то номер - но посмотрю. Насчет фотографии пайки - сделаю поближе, но шаг такой же, как и на маленьких дисплеях - его на 3 фотке видно хорошо. подлезть можно нормальным паяльником или отдать профессионалам для замены - феном получится аккуратнее, но тратится на фен - небюджетно

Есть фен есть паяльшик давайте дисплей продайте Филиппу по быстрее ему ехать далеко

Номер на ней не нашел... да я и уверен - он ничего не даст - дисплей специфичный под данную приборку. достаточно надежны и их не так много, поэтому китайцы их и не делают, как на А6

Все, ищу приборку! Спасибо всем!!!