AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

что делать куда лезть?

в первую очередь ошибки читать.

прет,по середине за мотором увидишь шланг который идёт на дросель под ним/за ним есть штекер на датчик который даёт показания температуры двигателя(кажись зелёного цвета)подвигай аккуратно провода может контакт плохой.Если не поможет /поможет на короткое время меняй
этот датчик(датчик не дорогой).менять на холодном двигателе а то будешь весь в тосоле ... при чём горячем.

100% температурный четырехконтактный зеленый датчик который нвходится за правой головой! Сразу покупай шпонку фиксатора этого датчика, а лучше2

SMIRNOFF писал(а):что делать куда лезть?

Провод,который идёт на т.датчик подсоедини через лампочку на массу,если стрелка поднимется-меняй датчик,можно без лампочки,прям на массу при условии,что точно знаешь какой проводок.А чтобы меньше потерять о.ж.,при замене датчика делай так-отверни заливную крышку,сожми как можно больше тосольный шланг,заверни крышку и отпусти шланг,тем самим создашь вакум ,после такой нехитрой процедуры практически не вытечет ничего.

При замене датчика обязательно купи фиксирующее кольцо, как тут уже упоминали. А так же не забудь резиновую прокладку.
Обязательно делать на холодную.
Если предварительно не слить, то вытечет немного антифриза - уровень датчика ниже нормального уровня в бачке.

SergeZ писал(а): не слить, то вытечет

Не слушайте его,если сделаете как я описывал выше-вытечет дай бог 10гр.