AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Был в деревни, машина стояла во дворе, и два дня играла музыка .В итоге аккумулятор разредился . Прикурить, от другой машинки, не было возможным, т.к. моя стояла в тупике. Был вариант снимать аккум. и завести на другом, но время поджимала, а перекидывать аккум., дело не быстрое.
Решили попробовать прикурить от Вебаставского аккум. Взяли обыкновенную стальную проволоку , подключили.... и оооо счастье завелась

Ничего себе экстрим

Bulbash писал(а): Был вариант снимать аккум. и завести на другом, но время поджимала, а перекидывать аккум., дело не быстрое.

А так заводить и нельзя....
Чревато отсоединять аккумулятор на работающем двигателе....

У Вебасто что, свой аккум. стоит? Место ,на фото - зто багажник? Так у меня там мой аккумулятор стоит. Объясните.

+1

На фото, багажник.

19roman70 писал(а):У Вебасто что, свой аккум. стоит?

Совершенно верно, у Вебасто свой аккум., дополнительно, он установлен сверху основного.

Тогда у меня один акумулятор...

Я бы себе дооборудовал, 2-й аккум никогда не помешает, тем более вон как Серёгу выручил.
Разбираться с проводами лень, но почему-то кажется, что немного там переделок.
Никто не изучал вопрос?

У меня то же один 100 аперный в нише Вебаста есть !

Ну так это... можно просто второй акум подключить, благо багажник здоровый. На Вебасту зачем его вешать? Только усложнять

Akin писал(а):

Bulbash писал(а): Был вариант снимать аккум. и завести на другом, но время поджимала, а перекидывать аккум., дело не быстрое.

А так заводить и нельзя....
Чревато отсоединять аккумулятор на работающем двигателе....

У меня както на ходу клемма с акб соскочила, проехал около 20км очень быстро для тех дорог(был вопрос здоровья и жизни),была ночь ехал с фарами,заметил что при включении лампочек стоп-сигнала магнитофон выключался.Потом накинул клемму и все ок.

Vitas писал(а):У меня то же один 100 аперный в нише Вебаста есть !

У меня тоже самое (правда на 110).Про два впервые слышу.В мануале тоже на этот счет - молчат.
Если это заводское решение , наверное прикольно , а если нет то как на это смотрит генератор?

Второй аккумулятор заводской, отдельно проводка идет! У меня Вебасто - работает только от него. Видимо, второй - это доп.опция была. А вот прикурить не смог от аккумулятора Вебасты, наверно основной очень сильно разрядился.

Заводился проводами пару раз, кстати тоже музыкой высаживал. Снимал чужой аккум, приносил к машине подключал к своему проводами и заводил. Поработала минут 10, потом глушил и отсоединял провода.

Я слышал, что два аккума на дорестайле, рестайловые уже с одним, даже если вебасто есть.

Vit3 Всё это понятно, но в моём случае , не теряешь драгоценное время

У меня вроде дорестайл, а второго акума я не наблюдаю!!! И ошибка была о малом напряжении для запала??? Стартер при этом крутит на ура!!!

Однако напридумывали вы )) Если повода не достают но есть второй аккум - притащить его в багажник, накинуть провода и завести... И всех делов... Потом снять и убрать... 10 минут можно не ждать, глушить тоже не надо...

Вадим писал(а):Однако напридумывали вы )) Если повода не достают но есть второй аккум - притащить его в багажник, накинуть провода и завести... И всех делов... Потом снять и убрать... 10 минут можно не ждать, глушить тоже не надо...

Я на саабе так снял на заведённой. Как только снял провода - заглохла и больше не завелась - замена блока управления инжектором. Теперь на воду дую.

Vit3 писал(а):

Вадим писал(а):Однако напридумывали вы )) Если повода не достают но есть второй аккум - притащить его в багажник, накинуть провода и завести... И всех делов... Потом снять и убрать... 10 минут можно не ждать, глушить тоже не надо...

Я на саабе так снял на заведённой. Как только снял провода - заглохла и больше не завелась - замена блока управления инжектором. Теперь на воду дую.

Если штатный аккум нормально прикручен - не должно такого быть... Когда просто тебя человек подъезжает прикуривать, вы же не ждете 10 минут... Подъехал, накинули провода, завели, сняли провода - и он поехал дальше... А ты стоишь и ждешь пока она греется... Я думаю что тогда на Саабе что-то не так было...

Вот так и было - подъехал человек, накинули провода, завёл, поработала пару минут, снял провода и в этот момент затроила и заглохла.
Может и не из-за снятия проводов блок сгорел, но теперь стремаюсь и только с заглушенной снимаю.

Вадим писал(а):Однако напридумывали вы )) Если повода не достают но есть второй аккум - притащить его в багажник, накинуть провода и завести... И всех делов... Потом снять и убрать... 10 минут можно не ждать, глушить тоже не надо...

Если свой аккум сильно разряжен - не получится. Если стартер не включали несколько раз, а только "попробовали", то может получиться .

Вадим писал(а): Когда просто тебя человек подъезжает прикуривать, вы же не ждете 10 минут..

Приходится именно ждать минут 10-15, пока свой аккум не зарядится от работающего/неработающего "помошника". На заведённом моторе не все соглашаются заряжать, даже если у тебя заглушен.