AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет,

У меня на клеммах аккумулятора при холостых оборотах 13.6V. Это не маловато?

Прочитал в интернете такой тест: При полностью заряженном аккумуляторе мерим напряжение на клеммах на 2000 оборотов двигателя: ниже 13.3V -- плохо, 13.3–14.0V -- терпимо, больше 14.0V -- хорошо

Это правильный тест?

Если хочется 14.0V это надо менять реле регулятора или что-то еще?

при вкл всех потребителей должно быть не менее 13,8, а когда все выкл - 14-14,2 (зависит от регулятора). От оборотов не должно зависеть, т.е на xx

У меня 13.8
13.6 наверное все же маловато. Но, насколько я понимаю, у тебя же машина около дома стоит - раз в месяц профилактическая подзарядка решит проблему.

а так надо смотреть клеммы на аккуме, клеммник на лонжероне, генератор... Проверь сколько на генераторе и сколько в это же время на аккум приходит. С нагрузкой и без.

у меня 13.2 - 13.6 , с января не подзаряжал аккумулятор . Все отлично .

notorious писал(а):Если хочется 14.0V это надо менять реле регулятора или что-то еще?

генератор ...

_SauBeR_ писал(а):а так надо смотреть клеммы на аккуме, клеммник на лонжероне, генератор... Проверь сколько на генераторе и сколько в это же время на аккум приходит. С нагрузкой и без.

Проверю сколько на генераторе и сколько при этом на аккумуляторе.

А что там с клемником на лонжероне модет быть?

notorious писал(а):А что там с клемником на лонжероне модет быть?

Позеленеть может.. будет плохой контакт.

Gess писал(а):у меня 13.2 - 13.6 , с января не подзаряжал аккумулятор . Все отлично .

notorious писал(а):Если хочется 14.0V это надо менять реле регулятора или что-то еще?

генератор ...

То есть в аккумулятор лазить не надо -- тупо менять полностью если "перестал нравиться"

А сложно менять? У меня 3.7 facelift. Доступ под машину есть.

da3vad писал(а):

notorious писал(а):А что там с клемником на лонжероне модет быть?

Позеленеть может.. будет плохой контакт.

Как лечится? Запчасти какие надо предварительно покупать?

возможно проблема в вольтметре

pilip55 писал(а):возможно проблема в вольтметре

Проверю вторым. Спасибо.

notorious писал(а):А сложно менять? У меня 3.7 facelift. Доступ под машину есть.

час по времени

notorious писал(а):Как лечится? Запчасти какие надо предварительно покупать?

клемник с крышкой , 2 болта крепления к лонжерону и гайку новую купить предварительно... Бюджет около 1к руб...
для замены просто снять переднее правое колесо.
У меня 13,6 на аккумуляторе всегда... Как поставил полтора года назад, так ни разу не подзаряжал... В -41 зимой заводился без проблем...

Gess писал(а):

notorious писал(а):А сложно менять? У меня 3.7 facelift. Доступ под машину есть.

час по времени

Никогда не снимал с двигателя ремень Там просто? Спецовый инструмент нужен какой? По времени не ограничен. Ограничен по мозгам

Gess писал(а):час по времени

с перекурами...

notorious ты про генератор ? , там все просто , главное правильно ремень надеть потом .

notorious писал(а):Как лечится? Запчасти какие надо предварительно покупать?

Покажет вскрытие, но вот что бывает viewtopic.php?f=100&t=19514&p=566741&hi ... BA#p566741

Николай II писал(а):

notorious писал(а):Как лечится? Запчасти какие надо предварительно покупать?

клемник с крышкой , 2 болта крепления к лонжерону и гайку новую купить предварительно... Бюджет около 1к руб...
для замены просто снять переднее правое колесо.
У меня 13,6 на аккумуляторе всегда... Как поставил полтора года назад, так ни разу не подзаряжал... В -41 зимой заводился без проблем...

То есть клемник в сборе покапается и все перекидывается? При этом, я понимаю, контакты надо зачистить все.

Под правым предним колесом не помню клемника. Завтра залезу посмотрю. Перед левым передним колесом есть какой-то несложный клемник. Может это потому что у меня правый руль.

Спасибо.

Gess писал(а):notorious ты про генератор ? , там все просто , главное правильно ремень надеть потом .

Да. Проверю напряжение на выходе с генератора. Если тоже 13.6V будет, то я так понял надо тупо покупать генератор Bosch или Audi и ставить. С реле регулятора на паримся. С ремнем на что там надо внимание обращать?

da3vad писал(а):

notorious писал(а):Как лечится? Запчасти какие надо предварительно покупать?

Покажет вскрытие, но вот что бывает viewtopic.php?f=100&t=19514&p=566741&hi ... BA#p566741

Спасибо за ссылку. Читаю!

notorious чтобы ремень правильно заведен по роликам был , ща кто больше в теме подтянуться , расскажут .

notorious писал(а):При этом, я понимаю, контакты надо зачистить все.

да, и проверить на наличие зелени в самой клемме, т.е. провод-клемма... у меня все зеленое было

_SauBeR_ писал(а):

notorious писал(а):При этом, я понимаю, контакты надо зачистить все.

да, и проверить на наличие зелени в самой клемме, т.е. провод-клемма... у меня все зеленое было

Понял. Спасибо.

Пол года ездею 12,6 на хх, акб 12,4 показывает.

volodei, я тож примерно так ездил... Летом этого не чувствуется, а зимой аккум дохнет