AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вечер добрый, подскажите срочный вопрос пожалуйста. Загорелась лампочка зарядки, хочу снять генератор. Как его снять не снимая морды? Поискал похожие темы, там на бензинках и на дорестайлах есть способы снятия. А как у меня на дизеле снять?

Снять относительно легко ,за 1 час справишься, откручиваешь темомуфту с вентилятором , снимаешь кожухи пластиковые ,ослабляешь обводной ремень , под ролик натяжителя подсунь палку ( например ручку молотка) и скидывай ремень с генератора ,больше скидывать его ни откуда не надо , генератор держится на 2 х болтах на 13 , откручиваешь их и он у тебя в руках , осторожно тяни на себя ,сзади два провода на гайках 6, откручиваешь их и вынимаешь генератор , отдаешь на переборку , ставишь в обратной последовательности
Эту процедуру удобно совместить со снятием стартера ,для профилактической переборки , как снимешь генератор ,увидишь и стартер ,один болт со стороны генератора , второй находится с другой стороны ,что бы его открутить домкрат-ишь правое переднее колесо ,снимаешь его ,за ним пару защитных пластмасс чехлов и там увидишь болт ,не много не удобно его откручивать но приловчившись справишься за 10 минут , открутив вынимаешь в перед и вверх так же как генератор
Тут есть кое какие фотки,но морду трогать не надо ,вообще не надо ! только то что я написал viewtopic.php?f=74&t=22827

Vitas ты красавчик. Все бы так объясняли. Коротко и максимум нужной информации. была б у тебя еще D3

Спасибо за подробную схему!
На стартере менял бендикс месяц назад без снятия генератора. А без снятия вентилятора никак?

Вентилятор мешает снять защитные кожухи прикрывающие обводной ремень ,вентилятор снимать обязательно ,ставишь ключ и сбиваешь его ударом молотка , и скручиваешь с вала легко , но если вдруг не получится ,то можешь раскручивать его с муфты ,потом скручиваешь муфту ,болты там на 10 , потом на 1 пластиковой накладке придётся сделать надрез ,что бы протащить её через вал

спасибо за помощь, генератор снят, заменены щетки, все заработало.