Как приколхозить аккум 110 a/h...?

[dmitrycherny]

Наткнулся на тему только тогда, когда купил аккум 110ah не вдаваясь в детали по размеру. Подбор на сайте выдавал S5 (тот самый 393) как родной для A8 05/1999 рестайл. Ставить планировал в клубном сервисе, но в связи с тем, что аккум 353 сдох до состояния, когда надо прикуривать каждый раз, было необходимо провести замену в родном городе.

Отчет дам позже конкретный, предварительно так:

1. Ниша нашлась в Польше на разборе (очевидно). Соответственно, посадочные части выгнуты во время демонтажа и это надо выравнивать. Не самая большая проблема.
2. Боковая дверкабыла заказана уже раньше, идет в комплекте с основанием для пазов. Как оказалось, нужна для для того, чтобы, в частности, закрыть от глаз неэстетический вид на кузов, поскольку...
3. Обшивка тоже нуждается в адаптации, мне срезали нижнюю часть, теперь видно, куда идет силовой + кабель и куда уходят "газы" с аккума (другой конец трубки)
4. И самое важное, из-за ребра кузова рядом с плюсовой клеммой аккум не влезает. Мне ее слегка обрезали и обработали молотком. Поэтому, боковая дверка как нельзя кстати скрывает весь этот "колхоз".
5. Выбитая ниша осталась цела, на удивление.
6. Что касается плюсовой клеммы, то родная упирается в кузов, что, как понимаете, плохо. Заэкранировали изоляцией. Планирую переделать под более свободный ход.

Знал бы, что так будет — задумался бы. С другой стороны, никогда не нравилась процедура замены аккумулятора из глубокой ниши.

Интересно бы глянуть на кузовную часть для тех моделей, где 110ah идет как родной.

[Vitas]

dmitrycherny,
Да Дмитрий
Не ищешь ты простых решений
Все тебе что то сломать и доделать