AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем Здравствуйте!

У меня такой вопрос, стоит 2 акку, на 100ач и на 44ач
Вебаста не работает, Rest тоже не включается.
Заводится нормально. (холодов право еще не было)

Подозреваю что дело в плохом акку. Вопрос в том какой из акку дохлый?

НА 44 аЧ

Кстати а на вебасту доп. аккумулятор всегда ставился или нет? 2.5 TDI 99 рестайл. если там есть то где?

Alcogol писал(а):Кстати а на вебасту доп. аккумулятор всегда ставился или нет? 2.5 TDI 99 рестайл. если там есть то где?

На рестайле уже один.

Ivan71 писал(а):

Alcogol писал(а):Кстати а на вебасту доп. аккумулятор всегда ставился или нет? 2.5 TDI 99 рестайл. если там есть то где?

На рестайле уже один.

зосадо

Alcogol писал(а):

зосадо

Почему.

Ivan71 писал(а):

Alcogol писал(а):

зосадо

Почему.

да просто если вебасто хавает только свой аккумулятор, то это правильно. не хочу чтобы она высосала все силы из основного. у меня и второй есть аккумулятор бесхозный, мелкий, вот и думаю куда-бы его засунуть и переделать питание на вебасту

Alcogol писал(а):
да просто если вебасто хавает только свой аккумулятор, то это правильно. не хочу чтобы она высосала все силы из основного. у меня и второй есть аккумулятор бесхозный, мелкий, вот и думаю куда-бы его засунуть и переделать питание на вебасту

А там же защита стоит, она отрубается если напряжения не достаточно, и потом заводишь с ключа без проблем. Правда как зимой в мороз это будет выглядеть не знаю.

Без аккумулятора, это не жизнь Кино - "Берегись автомобиля" 140 А туда воткнуть, как у меня и забыть

Я бы тоже второй поставил -совершенно не хочется в минус 20 прыгать вокруг машины . Webasto и климат жрут под 100 Вт.

вот если бы ниша была бы для установки второго, я бы наверно замутил бы второй.

Alcogol писал(а):вот если бы ниша была бы для установки второго, я бы наверно замутил бы второй.

Поставь сверху на первый.

Встряну в дискуссию со свой телегой:)У меня акум 1 и 90 А....напряжение на нем 11.4 при том я всегда могу завести машину....и я замтил что REST при таком напряжении не работает..Когда мотор заведен напряжение выростает до 12.8-13.0 Вольт....маловато,хотя я когда менял подшипники и реле с щетками,мне сказали что он в отличном состоянии и заряд давал 14.2 сам видел.На машине все иначе.Собственно вопрос,как поменять акум,и при этом потом не делать адаптации всякие,цеплять на клемники крокодилы с другим акуммом?

Пьяный мастер писал(а):Встряну в дискуссию со свой телегой:)У меня акум 1 и 90 А....напряжение на нем 11.4 при том я всегда могу завести машину....и я замтил что REST при таком напряжении не работает..Когда мотор заведен напряжение выростает до 12.8-13.0 Вольт....маловато,хотя я когда менял подшипники и реле с щетками,мне сказали что он в отличном состоянии и заряд давал 14.2 сам видел.На машине все иначе.Собственно вопрос,как поменять акум,и при этом потом не делать адаптации всякие,цеплять на клемники крокодилы с другим акуммом?

Кроме кода магнитолы ничего не нужно, меняй смело, ну часы выставишь

Пьяный мастер писал(а):Встряну в дискуссию со свой телегой:)У меня акум 1 и 90 А....напряжение на нем 11.4 при том я всегда могу завести машину....и я замтил что REST при таком напряжении не работает..Когда мотор заведен напряжение выростает до 12.8-13.0 Вольт....маловато,хотя я когда менял подшипники и реле с щетками,мне сказали что он в отличном состоянии и заряд давал 14.2 сам видел.На машине все иначе.Собственно вопрос,как поменять акум,и при этом потом не делать адаптации всякие,цеплять на клемники крокодилы с другим акуммом?

Кстати а что там потом адаптировать надо? Может я что не знаю? Я выставил часы да и код магнитолы ввёл.

Ivan71 писал(а):

Alcogol писал(а):Кстати а на вебасту доп. аккумулятор всегда ставился или нет? 2.5 TDI 99 рестайл. если там есть то где?

На рестайле уже один.

у меня рестаил и 2 акку ))

Стоит второй акку над большим, в такой сложной алюминиевой раме.

т.е. 2ой (маленький) не какого отношения к запуска двигателя не имеет? Какой принцип их работы? Если забыть к примеру выключить свет какой акку сядет?

Если прикуривать машину то на какой акку кидать провода?

Artem7a писал(а):

Ivan71 писал(а):

Alcogol писал(а):Кстати а на вебасту доп. аккумулятор всегда ставился или нет? 2.5 TDI 99 рестайл. если там есть то где?

На рестайле уже один.

у меня рестаил и 2 акку ))

Стоит второй акку над большим, в такой сложной алюминиевой раме.

т.е. 2ой (маленький) не какого отношения к запуска двигателя не имеет? Какой принцип их работы? Если забыть к примеру выключить свет какой акку сядет?

Если прикуривать машину то на какой акку кидать провода?

если никто не ответит, то советую тестером глянуть но току в какое время и откуда потребляется. Да или клемму с маленького скинуть и опытным путём ответить на свои вопросы


Лучше не прикуривай

На дизелях VAG стоит 2 аккумулятора ,причем второй врубается при повороте ключа через релюху. Т.е. второй при выключенном зажигании -бездействует.Вероятно связано с пусковыми токами ,которые поболе ,чем на бензине.(Стартер более мощный да и свечи накаливания)

Для информации, виновником был большой аккумулятор.
Самое интересное что ВЭБАСТА работает и с одним большим. ПОка принципов работы второго аккумулятора я так и не понял.