AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вскрытие показало:
6-я банка не рабочая, 3-я банка на половину.
Вообщем блош силивер становиться золотым, как только кончается гарантия. Через два с небольшим года от покупки начал быстро разряжаться, летом подзаряжал и держал неделю (езжу редко, не каждый день), зимой стал совсем сдыхать, ночью заряжаю - завожу, еду на работу, вечером если очень повезёт машина меня домой повезёт, а то на маршрутке. Весной 3 года гаду. Предыдущий сельвир помер за 2,5 года, но тот вообще мог крутить как бешеный, а мог вообще, а точнее не мог вообще подсветку приборов включить порой. Думал , ну с кем не бывает, случайный брак, купил опять бош, ... забыл как называют тех кто на грабли...

Заменил электролит и запаял, три - четыре цикла заряд-разряд в течении двух недель и держит 3-4 дня и заводит раз десять (на большие расстояния не ездил).
Думаю ожил он не надолго, но к весне появятся в магазинах свеженькие... думаете в третий раз на грабли?!

Владимир, бери Варту Супер Сильвер. На всех машинах стоит только Варта. Ходит лет 7.
Рекорд, 90 Амперный аккум с Авоськи, снятый прошлой зимой, только потому, что купил такой-же новый для профилактики - 2000 года выпуска . До сих пор подзаряжаю его и прикуриваю всех на стоянке.

Владимир, в соседней теме одноклубник может достать оригинал за деньги, сравнимые со стоимостью Боша.

Мне запчасти фирм бош и филипс чаще всего попадались очень плохими после нескольких случаев стараюсь не покупать товары этих марок, имхо дорого и не качественно((

A159632478 писал(а):Мне запчасти фирм бош и филипс чаще всего попадались очень плохими после нескольких случаев стараюсь не покупать товары этих марок, имхо дорого и не качественно((

тоже самое, и инструмент плохой стали делать, уступают китаю, судя по тому что у меня какой то китайский перфоратор долбит и по сей день, а бошевский уже на мусорке где то...

Евгений В. писал(а):Рекорд, 90 Амперный аккум с Авоськи, снятый прошлой зимой, только потому, что купил такой-же новый для профилактики - 2000 года выпуска .

Ключевое слово "2000 год"... тогда еще делали Машины... а сейчас....
И девки тогда были краше!

Ага! То то я чую что меня в 2000-ном на баб больше тянуло чем сейчас

Павлучио писал(а):Ага! То то я чую что меня в 2000-ном на баб больше тянуло чем сейчас

Павлучио писал(а):Ага! То то я чую что меня в 2000-ном на баб больше тянуло чем сейчас

Пять с плюсом!

я тоже замечал про бош,поддерживаю!

Евгений В. писал(а):Владимир, бери Варту Супер Сильвер. На всех машинах стоит только Варта. Ходит лет 7.

Да хотел Варту, качество было на высоте раньше, но передумал. Думаю варту и бош делают на одном заводе.

SergeZ писал(а):Владимир, в соседней теме одноклубник может достать оригинал за деньги, сравнимые со стоимостью Боша.

Спасибо! Я читал, но третий раз на грабли это слишком, думаю в оригинале тот же бош. Присматриваюсь к forse с трёх летней гарантией. Если бы бош такую давал - уже разорился бы или поднял качество. Вообще мне кажется проблема в кальциевых акк. - им наверное вредно разряжаться больше чем на половину.
А по большому счёту известному производителю выгодно чтобы я бегал каждые два - три года к нему за новым. А вот vw контролирует лучше что им подсовывают в "оригинал".

vovvw писал(а):Ключевое слово "2000 год"... тогда еще делали Машины... а сейчас....
И девки тогда были краше!