AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

почитал темы, но ответа не нашёл
у меня такая проблемка. Завожу машину, руль каменный, пытаюсь крутить- начинает загораться красный индикатор аккума на приборке. Проезжаю немного- загораются желтые лампочки АБС и ЕСП. Они загораются когда я останавливаюсь (т.е. на первом светофоре, бывает еду долгое время без остановок- всё ОК). Иногда начинает похлюпывать музыка.. может тоже как следствие.
На днях прогрел машину и во время прогрева загорелись АБС и ЕСП. Я заглушил, пытаюсь снова завестись- покрехтела и не завелась, как при севшем аккуме. Я подождал минут 5 и снова крутанул ключ- завелась..

собственно прошу поставить диагноз по описанным симптомам

Низкое напряжение в системе.
Замерить ток зарядки генератором, осмотреть контакты аккумулятора и клемник.

Akin писал(а):Низкое напряжение в системе.
Замерить ток зарядки генератором, осмотреть контакты аккумулятора и клемник.

спасибо за совет

Akin писал(а):Низкое напряжение в системе.
Замерить ток зарядки генератором, осмотреть контакты аккумулятора и клемник.

Еще проверь обязательно массу на двигатель и кузов. Не помешало бы заглянуть в короб с ЭБУ двигателя и т.д., который под капотом с правой стороны, нет ли там случайно воды или влаги.

vitaliy писал(а):

Akin писал(а):Низкое напряжение в системе.
Замерить ток зарядки генератором, осмотреть контакты аккумулятора и клемник.

Еще проверь обязательно массу на двигатель и кузов. Не помешало бы заглянуть в короб с ЭБУ двигателя и т.д., который под капотом с правой стороны, нет ли там случайно воды или влаги.

проверю.. а если влага есть, то что делать? Просто некоторое время ездил со снятой трапецией дворников.. может что-то просочилось

Если есть влага или вода, то сушить надо и зачищать все контакты которые окислены.

акум у тебя новый.
посмотри клеммник на ланжероне.