AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Не запускался стартер, втягивающее щелкало и все , замена аккумулятора ничего не дала , решил посмотреть клемник под лонжероном , дотронулся до одного провода , он оказался в руках . Вот, что там было

Нашел решение этой проблемы из подручных средств - при помощи аккумуляторной клеммы (латунная с медным покрытием) 40 руб. Провод который обломался - зажал в колодку , а второй, который остался с целым клемником - пропустил между болтом .Крепко затянул,потом , всё тщательно обмотал изолентой . Завелась с пол пинка Эх, если бы видели это немцы Какие ещё варианты, соединить два медных провода ?

Это один из лучших вариантов.

Вариант I - через два года - медные клемы тоже покрылись зеленкой и контакт пропал .

Приступаем -Вариант II - Зачистил два провода примерно по 2 см и соеденил при помощи этой штуки. Потом обрезал болты и хорошенько заизолировал.

Народ похожая ситуация! Сначало плохо заводилась на горячую,потом и вовсе перестала. Сняли стартер,отвез починили,оказалось что клинил бендикс и пятаки были подгоревшие. Снятие,установка 12р,починка 4р.Поставили,теперь на горячую с пол пинка заводится без проблем, но! Проблема полностью не ушла((( теперь заглушить двигло это как лотерея,потому что не знаю заведется или нет. Сегодня вот заехал на мойку,помыли машину минут 20. Повернул ключь, начал бодренько стартер крутит и вот казалось бы уже щас заведется и вдруг бац и коробка в аварийном режиме и стартер замолчал. Повернул ключ снова и все больше не крутит,и пошли ошибки загораться и так далее.Начали прикуривать, ноль эмоций. Потом взяли Акб поехали типа вернуть или обменять или новый купить,но не тут то было. Облом. Приехали обратно,не подсоединяя к машине прикупили,поставили,пробую завести,ноль эмоций. Снова прикуриваем уже на подсоединенный, ровно 10 мин прикуривал,пробую, завелась как ни в чем не бывало. Приехал во двор,заглушил тут-же завел,завелась без б. Акб покупал пол года назад, стартер починил. И еще заметил такую штуку,после починки стартера,когда пытаюсь завести машину у меня наши,то есть экран и приборка, быстро моргают и релюшки в ногах пассажира цокают. Раньше так не было.

Куда смотреть парни,помогите,я намучился(
Может это реле мозг делает или клемма на лонжероне?

Elmar писал(а):Народ похожая ситуация! Сначало плохо заводилась на горячую,потом и вовсе перестала. Сняли стартер,отвез починили,оказалось что клинил бендикс и пятаки были подгоревшие. Снятие,установка 12р,починка 4р.Поставили,теперь на горячую с пол пинка заводится без проблем, но! Проблема полностью не ушла((( теперь заглушить двигло это как лотерея,потому что не знаю заведется или нет. Сегодня вот заехал на мойку,помыли машину минут 20. Повернул ключь, начал бодренько стартер крутит и вот казалось бы уже щас заведется и вдруг бац и коробка в аварийном режиме и стартер замолчал. Повернул ключ снова и все больше не крутит,и пошли ошибки загораться и так далее.Начали прикуривать, ноль эмоций. Потом взяли Акб поехали типа вернуть или обменять или новый купить,но не тут то было. Облом. Приехали обратно,не подсоединяя к машине прикупили,поставили,пробую завести,ноль эмоций. Снова прикуриваем уже на подсоединенный, ровно 10 мин прикуривал,пробую, завелась как ни в чем не бывало. Приехал во двор,заглушил тут-же завел,завелась без б. Акб покупал пол года назад, стартер починил. И еще заметил такую штуку,после починки стартера,когда пытаюсь завести машину у меня наши,то есть экран и приборка, быстро моргают и релюшки в ногах пассажира цокают. Раньше так не было.

Куда смотреть парни,помогите,я намучился(
Может это реле мозг делает или клемма на лонжероне?

Тоже самая картина и у меня, в гене и в стартере вроде все новое поставил, по началу все бодро крутило, а после мойки точно так же, может кто знает провод который идет в лонжерон с резиновым уплотнителем ,как его снять. может дело в нем все таки ?, так как все другие контакты я перечистил перемазал. и еще такой вопрос, редуктор стартера я тоже смазал, может быть если смазкой борщнул и она потекла и начало коротить?

Знаешь в чем проблема была?)))
В аккумуляторе! Причём я его покупал. А пока ездил с таким стартером, то убивал акб.
Так что поменяй акум и будет все тип топ!

Я тоже на акум пока грешу, так как в гене в стартере все поменял, просмотрел утечки тока нет, а вот акум начал проверять показало утечку на самом корпусе 0.98,промыл его вроде все по нулям сьехало, плотность во всех банках между 1300 и 1200 , полностью зарядил на малом токе, после простоя показывает 12.74.идем дальше смотрю электролит вроде прозрачный но стоит чуть взболтать ареометром он темнеет но прозрачность сохраняет и плотность при это держится 1200, и все таки может он уже свое отпахал пора ему на пенсию? буду копать дальше просто до ремонта стартера гены все норма было, за один день не мог он так сдохнуть.

Просто возьми у друга акум поставь себе, протести. И все будет ясно.

Elmar писал(а):Просто возьми у друга акум поставь себе, протести. И все будет ясно.

пришлось купить акум, так как реально мой даже не мог его щелкнуть, хоть заряжай хоть нет.

Ну и как? Проблема ушла??

Elmar писал(а):Ну и как? Проблема ушла??

Да вроде ушла, ошибки удалил , заводится хорошо, хотел выехать поездить а потом просмотреть появятся ошибки, так шланг гур от насоса к рейки лопнул, сегодня если получится должен завершить установку. тогда отпишусь.

Прошло два года - опять отгнил ((( есть решение ? Может есть провода от грузовика

Куплю бу провод

Менял кто то на новый ? Опишите продседуру ? Что разбирать ? Он внутри лонжерона идёт ?

Есть аналоги или решение этой проблемы ?. Ещё скиньте схему где он проложен внутри машины . Что разбирать при замене ?

Кабель на отрез в помощь.
Квадрат на 50, наверное.

Кабель сварочный КГ-1 х 25 - как думаете - такой потянет ? Если его поставить на плюс

В оригинале идет 35 квадрат, выше постом я написал про 50, а ты хочешь 25

Понял - буду ставить 50 и клеммы новые

кабель такого сечения найти и поставь нечего страшного там нет, главное плотно стыковать , я делал но в местах стыковки литолом смазал и завернул. три года полет нормальный.

ARCHI, У меня 4 года и отгнил . Время летит , думал , два ))

nenya, может где то не плотный контакт, раз окисляется и гниет, я то нет нет поглядываю на свои контакты там даже и признаков нет на окисление

Уменя пахожея проблема.Дам отчет какая была причина!

Парни , выложите схему как менять силовой провод . Что нужно разобрать , что бы его протянуть