AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Немецкое тюнинговое ателье Hofele Design первым доработало новое поколение модели Audi A8, дебютировавшее в конце прошлого года. Тюнингованный седан будет впервые показан на международном мотор-шоу в Женеве уже на следующей неделе. В первую очередь Hofele Design увеличило мощность обоих моторов, устанавливаемых на Audi A8. Мощность бензинового восьмицилиндрового двигателя объемом 4,2 л выросла с 372 до 400 л.с., а крутящий момент – с 445 до 475 Нм. Время разгона 0-100 км/ч у автомобиля, оснащенного таким агрегатом, сократилось с 5,7 до 5,3 сек. Дизельный мотор V8 TDI объемом 4,2 л также был доработан, в результате чего стал "выдавать" 395 л.с. вместо прежних 350 л.с., а его крутящий момент увеличился с 800 до 880 Нм. Разгон 0-100 км/ч занимает у седана с таким двигателем 5,2 сек. вместо прежних 5,5 сек. Сообщается, что расход топлива у агрегатов при этом не увеличился. http://www.autonews.ru

неплохо

Нижняя часть бампера похожа на мысль корейсого дизайнера, не в дугу =(

Deniska писал(а):Мощность бензинового двигателя объемом 4,2 л выросла с 372 до 400 л.с., а крутящий момент – с 445 до 475 Нм. Время разгона 0-100 км/ч у автомобиля, оснащенного таким агрегатом, сократилось с 5,7 до 5,3 сек. Дизельный мотор V8 TDI объемом 4,2 л также был доработан, в результате чего стал "выдавать" 395 л.с. вместо прежних 350 л.с., а его крутящий момент увеличился с 800 до 880 Нм. Разгон 0-100 км/ч занимает у седана с таким двигателем 5,2 сек. вместо прежних 5,5 сек.

Не плохо!
с чего бы это дизель быстрее до и после настройки? Маркетинг? Гандикап?

А как же ABT? Опоздали? Они же, как я понял, все равно, что AMG для Мерседеса - "придворное ателье". Или я не прав?

Пусть дольше но поумней сделают, куда торопиться?

maksimus S8 писал(а):

Deniska писал(а):Мощность бензинового двигателя объемом 4,2 л выросла с 372 до 400 л.с., а крутящий момент – с 445 до 475 Нм. Время разгона 0-100 км/ч у автомобиля, оснащенного таким агрегатом, сократилось с 5,7 до 5,3 сек. Дизельный мотор V8 TDI объемом 4,2 л также был доработан, в результате чего стал "выдавать" 395 л.с. вместо прежних 350 л.с., а его крутящий момент увеличился с 800 до 880 Нм. Разгон 0-100 км/ч занимает у седана с таким двигателем 5,2 сек. вместо прежних 5,5 сек.

Не плохо!
с чего бы это дизель быстрее до и после настройки? Маркетинг? Гандикап?

Трахтор Ща Quattrovod придет и дизелю трындец наступит. В бензинке наверняка балласт

Кучерявый писал(а):

maksimus S8 писал(а):

Deniska писал(а):Мощность бензинового двигателя объемом 4,2 л выросла с 372 до 400 л.с., а крутящий момент – с 445 до 475 Нм. Время разгона 0-100 км/ч у автомобиля, оснащенного таким агрегатом, сократилось с 5,7 до 5,3 сек. Дизельный мотор V8 TDI объемом 4,2 л также был доработан, в результате чего стал "выдавать" 395 л.с. вместо прежних 350 л.с., а его крутящий момент увеличился с 800 до 880 Нм. Разгон 0-100 км/ч занимает у седана с таким двигателем 5,2 сек. вместо прежних 5,5 сек.

Не плохо!
с чего бы это дизель быстрее до и после настройки? Маркетинг? Гандикап?

Трахтор Ща Quattrovod придет и дизелю трындец наступит. В бензинке наверняка балласт

+100 ,трепещите трактористы

maksimus S8 писал(а):

Deniska писал(а):Мощность бензинового двигателя объемом 4,2 л выросла с 372 до 400 л.с., а крутящий момент – с 445 до 475 Нм. Время разгона 0-100 км/ч у автомобиля, оснащенного таким агрегатом, сократилось с 5,7 до 5,3 сек. Дизельный мотор V8 TDI объемом 4,2 л также был доработан, в результате чего стал "выдавать" 395 л.с. вместо прежних 350 л.с., а его крутящий момент увеличился с 800 до 880 Нм. Разгон 0-100 км/ч занимает у седана с таким двигателем 5,2 сек. вместо прежних 5,5 сек.

Не плохо!
с чего бы это дизель быстрее до и после настройки? Маркетинг? Гандикап?

умопомрачительный крутящий момент дизеля!!!

vladl писал(а):А как же ABT? Опоздали? Они же, как я понял, все равно, что AMG для Мерседеса - "придворное ателье". Или я не прав?

амг принадлежит мерсу,а абт ауди вроде нет.. кстати авосю от а4 не отличить под таким тюнингом...

urii писал(а):В бензинке наверняка балласт

В бензинке не балласт, а дебильнейшее пер.число гл.пары.

Если поставить гл.передачу хотя бы как у С8 Д3, то и без тюнинга мотора бензинка будет ехать 5.2 сек до 100.

По-моему с бампером погорячились.
И что значит: "увеличили мощность обоих устанавливаемых моторов"? Моторов же больше.

Если поставить гл.передачу хотя бы как у С8 Д3, то и без тюнинга мотора бензинка будет ехать 5.2 сек до 100.

+1 процитирую себя же:
"зачем создавать коробку,которая может разогнать авто до 300 км,при этом искусственно ограничивать ее на 250)))"

vladl писал(а):А как же ABT? Опоздали? Они же, как я понял, все равно, что AMG для Мерседеса - "придворное ателье". Или я не прав?

У Мерседеса АМG, а у Ауди Quattro GmbH

filosof писал(а):разогнать авто до 300 км,при этом искусственно ограничивать ее на 250

Для увелечения запаса прочности ирасхода двигателя.)) Паходу.

Мне нравится