AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Я ездил Встреча Карела гота Чешского певца ,рулил на супербе . Также когда возил зама префекта на А8 Д3 неделю раза 2 на какие то мероприятия .Естественно с перекрытиями и в соправождении спец батальона .
Очень понравилось правда все время сконцетрирован на дороге скорсти не малые Кто еще в клубе ездил в кортеже ?
http://www.youtube.com/watch?v=ZBydDHVUHn0

я не ездил..смотрел со стороны.. не очень понравилось - из-за ваших скоростей неудобно , да и спецбатальон мельтешит загораживает , .. с таким упреждением , да если далеко, ваще труба , все время сконцетрирован на обьекте - не покуришь, ни по сторонам девок не поразглядываешь в прицел ..

Конечно участвовал! В свадебных!

Кучерявый писал(а):Конечно участвовал! В свадебных!

Не именно с оцеплением и с сопровождением Гаи.

shtepa писал(а):я не ездил..смотрел со стороны.. не очень понравилось - из-за ваших скоростей неудобно , да и спецбатальон мельтешит загораживает , .. с таким упреждением , да если далеко, ваще труба , все время сконцетрирован на обьекте - не покуришь, ни по сторонам девок не поразглядываешь в прицел ..

Согласен раза 2 можно прокатиться ,но ведь некоторые постоянно так ездят вот это действительно тяжело . У меня потом после первого раза даже ноги болели от перенапяжения

Был у меня знакомец, имел отношение к ГОНу, так он говорил, что во времена СССР требования к водилам были таковы, что дистанция между автомобилями во время движения (скорость более 120 км\ч) не должна была превышать 1,5 м, и в случае если первый автомобиль тормозил с такой скорости в пол, то все успевали среагировать без вопросов и аварий не было почти никогда!!! Это в кортеже-то из 7-8 машин!!! Вот такие мастера там были!!! Кстати, ездили на Волгах... ГАЗ 2434.

да.. вот так страдаешь , мучаешься, пот в глаза , а все лавры проходимцам типа освальда ((

Кучерявый писал(а):Был у меня знакомец, имел отношение к ГОНу, так он говорил, что во времена СССР требования к водилам были таковы, что дистанция между автомобилями во время движения (скорость более 120 км\ч) не должна была превышать 1,5 м, и в случае если первый автомобиль тормозил с такой скорости в пол, то все успевали среагировать без вопросов и аварий не было почти никогда!!! Это в кортеже-то из 7-8 машин!!! Вот такие мастера там были!!! Кстати, ездили на Волгах... ГАЗ 2434.

вряд ли там кто-то тормозил вообще
..

Кучерявый писал(а):(скорость более 120 км\ч) не должна была превышать 1,5 м, и в случае если первый автомобиль тормозил с такой скорости в пол, то все успевали среагировать без вопросов и аварий не было почти никогда!!!

Этих водителей обучали тормозить левой ногой как на карте или Ф1 (спецподготовка)

хоть тремя ногами тормозить ..с дистанцией 1,5 метра 8 автомобилей на скорости 120 - не получится . разве что все до последнего будут видеть стопы первого или какой другой сигнал.

А как же DTM или WTCC ? -там скорость за 300 заваливает, а они бампер в бампер едут . 1.5 метра для пофи - это с запасом

nenya писал(а):А как же DTM или WTCC ? -там скорость за 300 заваливает, а они бампер в бампер едут .

не уверен, что я точно знаю , что такое DTM или WTCC, но уверен, в пол там не тормозят ..

shtepa писал(а):хоть тремя ногами тормозить ..с дистанцией 1,5 метра 8 автомобилей на скорости 120 - не получится . разве что все до последнего будут видеть стопы первого или какой другой сигнал.

Вадим, получится. Это факт сто процентный. Человек мне не врал. Именно так они и ездили. Вот это и называется мастерством, чтоб так среагировать. Их этому специально обучали.

shtepa писал(а):

nenya писал(а):А как же DTM или WTCC ? -там скорость за 300 заваливает, а они бампер в бампер едут .

не уверен, что я точно знаю , что такое DTM или WTCC, но уверен, в пол там не тормозят ..

А как, если за пару милисекунд они скидывают с 280-300 км\ч до 90-100 перед поворотом???

Они просто друг другу доверяют, есть ориентиры (точки торможения) и каждый пилот старается как можно позднее перед поворотом тормозить, чем выше скорость, тем сильнее концентрация , и реакция почти мгновенная . так и при езде в кортеже , и ещё я думаю, что они не по струнке едут. а немного со смещением (в шахматном), по этому каждый водитель видит через машину

Кучерявый писал(а):

shtepa писал(а):

nenya писал(а):А как же DTM или WTCC ? -там скорость за 300 заваливает, а они бампер в бампер едут .

не уверен, что я точно знаю , что такое DTM или WTCC, но уверен, в пол там не тормозят ..

А как, если за пару милисекунд они скидывают с 280-300 км\ч до 90-100 перед поворотом???

вряд ли с 300 до ста можно скинуть за пару милисекунд ...скорее это метафора ...
гонщики эту трассу проехали раз 200 перед гоньбой и тормозят и ускоряются все одновременно в одном и том же месте .

именно не по струнке , именно последний видит стопы первого .

http://www.youtube.com/watch?v=Gw-AxiVqihM DTM

Кучерявый писал(а):

shtepa писал(а):хоть тремя ногами тормозить ..с дистанцией 1,5 метра 8 автомобилей на скорости 120 - не получится . разве что все до последнего будут видеть стопы первого или какой другой сигнал.

Вадим, получится. Это факт сто процентный. Человек мне не врал. Именно так они и ездили. Вот это и называется мастерством, чтоб так среагировать. Их этому специально обучали.

да я верю на 100 процентов, разве я против -говорит человек, значит сам верит, значит гармония царит и равновесие в природе и душе , а это главное .. .. ну , может , немного фантазирует

надо математику "включать" - лень

Левой ногой тормозить быстрее получится т.к если правой- пока с педали газа перенесёшь на тормоз - на скорости сто двадцать км/ч как раз машина проедет эти полтора метра , а кто занимался ралли - там вообще жуть , они на тормоз и правой ногой и левой умеют , а ещё есть прием носком правой тормозить, а пяткой подгазовывать

nenya писал(а):Левой ногой тормозить быстрее получится т.к если правой- пока с педали газа перенесёшь на тормоз - на скорости сто двадцать км/ч как раз машина проедет эти полтора метра , а кто занимался ралли - там вообще жуть , они на тормоз и правой ногой и левой умеют , а ещё есть прием носком правой тормозить, а пяткой подгазовывать

то что видят первого все -это позволяет не убиться сложи 8 запаздываний даже отличной реакции, умножь на погрешность механизмов и посмотри результат .. да не будет никто тормозить в таком кортеже .. для того и дороги освобождают и меры подготовки вплоть до заваривания люков и закатывания асфальтом переездов - для того , чтобы не пришлось тормозить ...речь не идет даже о "в пол" ..
реакция у чуваков космическая - никто не спорит , только есть еще физика .. и правила - последний видит первого , при торможении разьезжаются веером или елкой как-нибуль и пр. . а так , тупо , со 120 - в пол и стали как вкопанные в линию - децкий сат.

shtepa писал(а): при торможении разьезжаются веером или елкой как-нибуль и пр.

+1 так и положено разъезжаться , но поверь, даже если едущий сзади будет видеть даже одну машину и задача водителя замедлится так что бы не дать ей под хвост, то остановятся все 8 машин без аварии. (хотя какое то время пройдет от того момента как первый нажал на тормоз, но и ты имей ввиду что машина последнего находится на значительном расстоянии от первого) т.е. задача каждого второго не въехать в первого

эту динамическую задачу для семи волг следует рассматривать в целом, а не в частном случае, когда одна волга не вьедет другую .
рассматривая каждую пару волг отдельно, а не в общей цепи, мы получаем силлогический вывод о торможение семи волг-ахиллесов наоборот . типа того .

вот мы тут намутили (хотя разные байки ходили о Кремлевских водителях)но то что они обучались у лучших инструкторов автоспорта- это точно

у инструкторов ! не у волшебников ..