AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

? и сохранить целыми плафончики.
вижу два пути - маленьким диском на бормашине, дремелем каким- нибудь прорезать головку под плоский шлиц и попытаться открутить . Так дремеля нет (
высверлить головку винта, снять плафон и попробовать открутить огрызки винтов ...если останется за что ухватиться.
есть идеи?

Подогреть паяльником и выкрутить отверткой

Я у себя высверливал причем полностью.

shtepa, Там болтики прикипают на столько крепко,что если ты даже пропилишь под плоскую отвёртку,то просто отломишь болтик.Может конечно и повезти.Попробуй поударяй по крестовой отвёртке.Если не получится,то только высверливать шляпку(она отвалится как дойдёшь сверлом до самого болта).Снимаем плафон и либо высверливаем остатки,либо покупаем хорошую лампочку чтоб на долго хватило и плафон приклеиваем на аквариумный клей.Остатки болтов будут играть роль направляющих.Так делал на д2.

Евгений В. писал(а): ↑Пт фев 23, 2018 10:56 pmПодогреть паяльником

не подумал об этом.

иоан 350 писал(а): ↑Пт фев 23, 2018 11:30 pm высверливал

скорее всего так и придется сделать, если не получится сделать шлиц и подогреть

[quote=АндрейS8 писал(а): ↑Сб фев 24, 2018 2:44 amаквариумный клей

вообще не рассматриваю .

АндрейS8 писал(а): ↑Сб фев 24, 2018 2:44 amна столько крепко

один же, самый целый, открутился .

кладу в морозилку и потом 2мм электродом привариваюсь к болту аккуратно. электрод дает болту адовый нагрев и потом от руки электрод откручиваю вместе с болтом

shtepa, Практически все болтики, даже которые покрыты слоем ржавчины открутятся от паяльника.
Подогреть и немного расшатать. Далее, пинцетом, пассатижами, отверткой.... чем получится.
Дел на пару минут. Высверливать сложнее.

Метод нагрева работает. При разборе корпуса климата очень помог.

если крестовой шлиц отверткой срезается то элементарно это всё высверливается. я еще пару тройку оборотов отверткой прокручу что бы идеальный центр был! кернышком еще центр наметил и сверли тонким сверлом.просверлил немного и бери побольше сверло и срезай шляпу и пробуй открутить пласкогубцами а если не получается то сверли тонким сверлом дальше

Dok писал(а): ↑Сб фев 24, 2018 8:42 am2мм электродом привариваюсь к болту аккуратно

диаметр винта 2,5 мм и он впотай в пластике к тому же. Не смогу приварить.

Тамплиер писал(а): ↑Сб фев 24, 2018 9:02 amМетод нагрева работает.

в пластике возможено. В нашем случае нержавеющий винт в алюминии. Грел паяльником , не заметил изменений .


а вот такая штука - никто не пробовал? https://yandex.ru/images/search?text=эк ... 0-h3&lr=39

garret, так и придется, скорее всего .

Высверливание мелких болтов идет за счет нагрева от трения при самом сверлении

остаток винтика , он к тому же в нише своей, после высверливания ломается и крошится. Вот заморочки. торчит зубчик.
Прав Андрей. Клей для аквариума, или че там было .. . можно рядом со старым крепежом закрутить саморез .

похоже, что лампочки уже не светили .. не зря полез хоть )

Клей для аквариума-аккуратно,герметично,надёжно.И всегда можно снять подковырнув ножом.Для муляжа можно и шляпку от болтика приклеить для эстетичности
Клей силиконовый,прозрачный.
Если хочешь намертво-клей для лобовых стёкол в помощь.

Так же проходил через этот заржавевший винтик. Сверлил, резбу прогонял, ......фонарики, дорогущие.
Пришлось купить.

высверлил с обратной стороны - в накладке сквозные отверстия для этих винтов. Нарезал м4.