AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

http://news.auto.ru/news/3044.html
Аттракцион называется найди 10 отличий...

мне кажется, что автоваз надо банкротить и распродавать по частям
пользы будет на порядок больше, а то и на два

Тьфу..

Различий на самом деле огромное количество. Это внешне облик менять не стали, так как старушка пользуется огромным спросом в Европе и дабы не отпугнуть ее фанатов. В системе полного привода, например, исчезли карданы, вместо них ШРУСы, переделана коробка, раздатка больше не вибрирует. Начинка очень приличная... Увеличился выбег, упал расход. Переделаны тормоза... Всего более 250 позиций. Что-что, а вездеходы у нас ничего получались... Мой друг работает на АвтоТАЗе как раз на конвеере Нивы - говорит что просто другой автомобиль. Это как у авоськи рестайл и дорестайл... Внешне вроде похожи, а внутренне - нет.

Не я согласен как вариант 2 авто для рыбалки и охоты, сколько стоит это чудо?

Как второй вариант и рассматривается... Стоить будет не больше старой.

ну на счет цены это мимо


Имхо на счет цены на автовазе с головой не дружат, цена задрана не обоснованно.

Нива - просто отличный автомобиль и по ремонтопригодности, и по проходимости.
Единственный недостаток, что она инжекторная и мозги стоят очень низко, их по уму убрать бы под торпеду.

Кучерявый писал(а):. Это внешне облик менять не стали, так как старушка пользуется огромным спросом в Европе и дабы не отпугнуть ее фанатов.

напрасно ты так храбро такое говоришь ..

Не, правда! Ее там почему-то очень любят... А вот Шнива провалилась с треском. Старую потому до сих пор и с конвеера не сняли, что на экспорт хорошо продается... потому и модернизировали. Это не прикол.

Где же "это" в Европе покупают?

Покупают, покупают!
Например, в горных районах Испании много Нив катается... Испанцам нравится соотношение цены и проходимости.

Ничего себе, никогда бы не подумал. Интересно, по чем она там, не дешевле ли чем у нас?

Внешний вид, как мне кажется, не стали менять из-за того, что внешне новый авто надо раскручивать, тратиться на рекламу и продвигать. Сэкономили. А вот если бы для фанатов новый кузов был бы не важен, а важна начинка, то мы с вами не ждали бы Д3 в своё время и Д4 сейчас
Как бы ни была хороша новая внутри, но оставлять её в старом кузове - верх издевательства над покупателем. Типа и так покатит...

Мне кажется ВАЗ решили пойти дорогой Land Rover'a и его модели Defender. У них он тоже годами облик не меняет. Идеал изменять не стоит.

Не соглашусь!
Нива квадрадиш практиш гуд!
Одни бампера чего стоят, за них хай джеком зацепится можно и тросом и дерево повалить.
Эта машина предназначена для бездорожья, по месту она просто бесподобна, особенно если ещё поставить самоблокирующийся дифф.
По сравнению с УАЗом вечно раненый, но не убитый, Нива очень не плохо держится.
Цена качество просто без компромисов.
За такие деньги больше ничего не купишь.

Согласен на всю тыщу. При мне Нива столб снесла, так там тока бампер погнулся, а сама она как мячик отпружинила и весь кузов целехонький остался. Во Франции она долгие годы бестселлер. На нее дизель Пежо ставили и она ваще вне конкуренции. Во многих фильмах французских мелькает. Багровые реки, например... А в Италии фанатеют от УАЗа, кстати... Они даже собирались их для армии покупать, чтоб Дефендер сменить. Наш надежнее, проходимее, неприхотливее оказался. Но справедливости ради скажу, что чем дело кончилось мне не известно... Так что говномешалки наши вполне людям нравятся...

Кучерявый писал(а): При мне Нива столб снесла, так там тока бампер погнулся, а сама она как мячик отпружинила и весь кузов целехонький остался. ...

ободки только на фарах поцарапались и в салоне 4 трупа. тоже не показатель.

Кстати, а первый гражданский внедорожник - это как раз Нива! То есть эта машина фактически дала жизнь новому классу автомобилей в своё время. Создавалась для проходимости по сельской местности. Но, как обычно, "умные" головы методично задушили развитие этой машинки, и, судя по "новой" Ниве, продолжают это делать с завидным советским упорством. Упыри...

shtepa писал(а):

Кучерявый писал(а): При мне Нива столб снесла, так там тока бампер погнулся, а сама она как мячик отпружинила и весь кузов целехонький остался. ...

ободки только на фарах поцарапались и в салоне 4 трупа. тоже не показатель.

Не, дружище, там один водила был... Вылез охреневший немного (гололед был), но живой и здоровый...

O`Breea писал(а):Кстати, а первый гражданский внедорожник - это как раз Нива! То есть эта машина фактически дала жизнь новому классу автомобилей в своё время. Создавалась для проходимости по сельской местности. Но, как обычно, "умные" головы методично задушили развитие этой машинки, и, судя по "новой" Ниве, продолжают это делать с завидным советским упорством. Упыри...

В Японии есть клуб любителей Нивы. А японцы когда сделали первый Сузуки - Витара, то ориентировались исключительно на Ниву. И когда у нее был 20-ти летний юбилей, завод Сузуки прислал поздравительное письмо и в числе прочего выразил благодарность автоВАЗу за такой автомобиль, который подобно гольфу создал новый класс легких внедорожников и который стал прародителем Сузуки Витара. Вот.

я ща просто зарыдайу и пойду Нивы обнимать ))))

Дим, а в постсткриптуме приписали: Спасибо, что не стали развивать тему, а то бы наши Витары не продавались в европе

Сразу видно что человек не общался с этой машиной

Антон писал(а):Дим, а в постсткриптуме приписали: Спасибо, что не стали развивать тему, а то бы наши Витары не продавались в европе