AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Какая допустимая длина и масса прицепа для легкового авто?
Возможно на А8 перевозить лодочку 5,9 м. массой в районе тонны?

Можно при наличии категории ВЕ,
Если её нет, то максимум до 750 кг.

Makkey Чем вобще регламентируется масса и длина? Где почитать?

Вроде в допусках было это, кстати о рыбках, у кого была категория Е, при замене удостоверения указывают что Е к С, а на Е к В и Е к Д заново надо учиться, вообще жесть, чего хотят, то и творят сволочи.

А там надо с прицепом проехать и задним ходом подать или школу надо заканчивать?

Кстати с длинным прицепом легче подавать назад

Да в том то и дело, терь учится отдельно на каждую категорию надо, от 16 000 рублей у нас, ну и потом да, сдать назад, вперед.

И город
Тяжело с таким прицепом ездить.резонанс адский.

Ну тяжело - это дело привычки, хотя на фуре полегче, желающих вщемится рядом находится не очень много. А вот про резонанс не понял.

И чем примечательны прицепы выше 750кг, там электрические тормоза уже ставят?

Ты уже запарил фуры свои постонно в пример ставить.вас ваще с дорог на этих коптящих ведрах убирать нужно.покоя не даете.изолировать общество нужно подальше от фур
И там все подругому.я про резонанс.

У меня хоть и почти 1.2 миллиона миль уже на спидометре, но отнюдь не ведро. И не коптит, хотя самовара (сажевый фильтр) и каталитика с мочей там нет.

Скоро будет 2 миллиона км.

Но я совсем не о фурах, там кстати воздушные тормоза. Я про прицепы к легковым автомобилям. Они бывают с электрическими тормозами, полагаю что они требуются если масса прицепа превышает ХХ% от веса буксирующего автомобиля.

А вот кого надо с дороги убирать - так это легковые с прицепами. Они тошнят медленнее фур.

вот причем тут твоя фура?
я попадал в такую батву с лафетом тоже.но "вышел"
https://www.youtube.com/watch?v=QdqwVAfF5Lo

alex6999 писал(а):Они тошнят медленнее фур

во ты нудный.
не всегда получается быстрее!!!после 70 как собачку за шкирку выкидывало..
см.видео.

Прикольная курва на видео. Вообщем-то для этого надо иметь тормоза в прицепе и ручку их активации, я правда видел такую только в экспедишене. Но можно сделать. По идее на обычной машине такоц прицеп должен от стоп сигналов притормаживать и резонанс уйдет. Возможно там даже будет стоять система притормаживающая сама в резонансе, технически не сложно

Меня тоже вопрос интересует. Можно ли двухосный кемпер 3,5 тонны тащить авосей и как далеко. Категория есть, а вот последствия для машины какие будут? Кузов разорвет, подвеска отвалится или коробка екнет? Или можно?

Для коробки это не есть хорошо, ябы и вовсе в ручном режиме ее держал и на повышенных оборотах моторах. В пикапах коробка переключает в овердрайв, именно чтобы трейлера тягать.

Ну и тормоза на трейлер надо, как минимум инерционные.

Последствия - один раз не пи..... но планировать с таким трейлером поездку на юг, да еще и по горам я не стал.

Хочется тягать такую дуру - купи американский внедорожник типа тахи, там без последствий

Спринтером таскаю. Мотор 2.2 вааще. Но про авосю все равно интересно, производитель вроде как 2.2 тонны нам намерял в технических данных?