AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

По моему симпотяга

http://www.youtube.com/watch?v=GdQN3W2ns9U

Вот тока цена за 1.5 уже ушла .
Естественно кроме дизеля остальное все не едущие овощи .
У меня 2.7 еще в старой будке достойно едит ну пьет бенз
Но топовый туссан как у меня максималка с максимальным мотором стоил извените 920 руб в 08 г

Даже санта фе в 13 г Максималка 2.2 дизель стоил 1.750 .А этот даже дороже получается .

Красивый тушканчик старый ваще стремный на вид был, но ездил неплохо!

soslan Не надо не стремный спереди прям порш каен )) Стремный тогда Киа спортейдж

ну до каена малость не дотягивает... а так если штатный кенгурин поставить, ситуация гораздо лучше становится
Спортейдж эт ваще писец

вы сами себя слышите ? под два ляма можно 221 в последнем рестайле взять , а они тушкана обсуждают А ну да , почти Кайен

Д4 жирную года 11- 12

Vitas 221 Вась , какая Д4

221 унылый внутри ,,, с наружи огонь..

Alex_999 это так кажется . все мерсы такие .

Помоему и там и там все что нужно присутствует

Мне сча 221 3.5 подогнали с мотором мёртвым , снаружи красавец,, салон на любителя соответственно...

в ауди всё таки повеселее салон.. Но я бы не отказался от любого варианта

Alex_999 Ну место для водителя в мерсе больше на порядок . Д4 тесновата , имхо .

на д4 за рулём не катался ,, а сзади места много

Gess писал(а):вы сами себя слышите ? под два ляма можно 221 в последнем рестайле взять , а они тушкана обсуждают А ну да , почти Кайен

Я как раз Макс про то что Корейцы цены ну совсем задрали . И чем дальше тем больше задирают . Я как раз говорю что почти два ляма за туссан это жесть .

221 ломучий совсем раз уж тема о нем ,в топку

АndreyRS в последнем рестайле S500 нормуль .

АndreyRS писал(а):.....про то что Корейцы цены ну совсем задрали . И чем дальше тем больше задирают . ....

Так они и на месте не стоят. Догоняют немцев по всем электронным устройствам и дизайну.
В не видимых визуально конструктивных преимуществах немцев мало кто разбирается.
По тому и покупают корейцев. А зачем платить за немца много, если кореец почти то же самое.
p.s. знакомый пересел со старой А6 на новый китайский Ховер, по тому что он внешне похож на Хонду, что-ли? Ну и конечно у Ховера всякие там камеры, телевизоры, пищалки и писалки светятся.
Хотя по мне так лучше 20-и летняя А6, чем новый китаец.

Ребят ничего что в нашей стране курс в 2 раза подорожал?) сейчас все мерсы как и другие импортные товары подорожали, так что таким ценам не стоит удивляться, а стоит винить в этом не корейцев явно...

Евгений В. писал(а):Хотя по мне так лучше 20-и летняя А6, чем новый китаец.

Просто мы старики уже, поэтому ностальгируем, а молодежь без предубеждений - и корея и китай для них нормуль. Но корея уже не по карману.

Gess писал(а):АndreyRS в последнем рестайле S500 нормуль .

Ой Макчс у меня друг намучился с 11 г S500 5 крупных гарантийных случаев . Заказ наряды все не меньше 150-200 тыс . Что ни на сервис так бабло уже не по гарантийке .Как гарантия кончилась сразу продал . Одна четвертая всего времени s500 жил на сервисе .

Евгений В.Корейцев в начале 2000 х покупали из за цены в основном и за эти деньги они были довольно надежны . Дальше корейцы просто начали поднимать цены на свои машины да не отрицаю что они стали более навроченные и с продвинутыми системами ,но тогда они еще не очень были задраны но сейчас они уже приближаются по цене к немцам. Даже согласен что у них дизайн машин сейчас интресней чем у немцев но опять же цены стали на последние линейки большие и тут уж приближаются к немцам по цене .

эт да,, летом ходил по салонам приценивался,, немного ошалел от цен,, киа сид в топе 1200000