AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Кто-нибудь у нас увлекается транспортными средствами, кроме инвалидных колясок, имеющими два колеса или более и приводимыми в движение мускульной силой людей, находящихся на нём ?

У меня вел - основной вид транспорта летом по маршруту дом-работа
Давайте делиться опытом

У меня кум 5 лет продавал велики. Есть знакомство с мастером по обслуживанию великов для сборной России... Знает почти всё.
Я профан.

Кум — сотрудник (начальник) оперативной части в колонии, следственном изоляторе. Википедия (с)


З.Ы. ненавижу слово "Кум" , лучше уж Крестный отец . Я 2-х крестил , наывают крестным ...

Gess
Как говорят в Краснодаре,
-что же это за кума, что под кумом не была ? !

Про вело тему. Навеяло . Вспомнилось.
Исчерпывающий перечень истинно мужчинских дел:
- авто, мото
- вело, фото
- рыбалка
- е...я
- и охота!

Впрочем, я, например, не любитель охоты

Думаю всю семью на ролики поставить и кататься по выходным на ВВЦ или парк Горьгого.

Я велик купил и не жалею. Собака тащится когда мы с ней " марш - бросок" устраиваем. И мне полезно, и она рада. Сейчас собираюсь и жене купить. Класная тема.

приподнимем тему
мой текущий вел
Merida Matts TFS-100-D
2009 модельного года с очень приличным оборудованием. На последних модельных годах стали ставить более дешевое
ремонтировалась за это время только задняя втулка, да и то после попадания в яму. Долбаные строители нарисовали на склоне велодорожку, а потом вырезали асфальт, чтобы плиты положить для слепых и бросили...
нафига на велодорожке тактильные плиты непонятно. к слову уже заделали просто асфальтом... мракобесие...

также могу сказать, что
рога - полезная и удобная вещь
сидуху поменял на более мягкую и широкую, но понял потом, что все это дело привычки, но пусть уж стоит эта
дисковые тормоза при широких агрессивных покрышках дают заметно более эффективное торможение, чем в-брейк. на сликах же от них толку нет
вилка опущена с максимально низкое положение и заблокирована специально

у меня уже лет 7 стоит итальянский дешмаревый вел купленный в польше в 2000м году в полу разобранном состоянии и выкинуть жалко и сделать никто не может ))

На велике с пеленок, начинал с переднеприводного))))
Сейчас катаю кону, взял прошлой осенью, до этого гари фишер (ошибся с размером, отдал брату), мангус (лет 15 и он еще жив). Катаемся с подругой по выходным по пересеченной местности востока МО. В этом году осваиваем еще ролики в парках Столицы))

Alex-494
а какая Kona? горный?

ivanov писал(а):Alex-494
а какая Kona? горный?

Да, в воскресенье поеду кататься, могу модель написать

Сегодня чуть не купил велик на аккумуляторах , прикольная вешь , запаса хода хватает на 25 км.Решил изучить сначала эту тему .

электро-вел - прикольная вещь. Очень удобно когда горок на маршруте много и есть где подзарядиться в конечных точках.

у двоих коллег эльтреко - вроде довольны. я тож подумывал, но решил мышцы качать/худеть

А с планетаркой на автомате юзает кто? Еще с карданом хочу

Во, вот это уже здоровая тема пошла!
Месяц назад обзавелся вот такой вот агрегатиной - KHS Alite 500 2013 модельного года. Приехал ничего не знающий в Сокольники, попросил подобрать нормальный вел - купил и уехал)))))
Убили тормоза с надписью "dot 4", а также колодочки размером полтора на полтора сантиметра)))))))
А так тема вообще, вечером колесим по Подмосковью, намного интереснее Авоськи, правда пожестче, но, имхо, дело привычки)))))

vovvw писал(а):А с планетаркой на автомате юзает кто? Еще с карданом хочу

на автомате
на планетарке тоже ручное переключение

я считаю, что это изврат. а кардан вообще жесть
хотя говорят, что планетарка при неспешном катании в городе удобна

Rusmart писал(а):Убили тормоза с надписью "dot 4"

как?

ivanov писал(а):на автомате
на планетарке тоже ручное переключение

Давно уже шимано автомат на планетарку ставит, мозги, да шаговый моторчик.

ivanov писал(а):я считаю, что это изврат.

МКПП на А8 это было великолепно, но на лисапеде мне не нравится

ivanov писал(а): а кардан вообще жесть

Необслуживаемый чистый агрегат и выглядит круто

ivanov писал(а):хотя говорят, что планетарка при неспешном катании в городе удобна

Ну спешно, неспешно, главное удобно, нам ведь не на КМС сдавать

vovvw писал(а):авно уже шимано автомат на планетарку ставит, мозги, да шаговый моторчик.

так это на электровеле
думаю, что в массы обычных человекоприводных велосипедов автомат не пойдет никогда. Это у машины есть двигатель с постоянными кривыми мощность-момент, поэтому автомат можно нормально настроить. А для вела...

vovvw писал(а):Необслуживаемый чистый агрегат и выглядит круто

крутость - это аргумент
мне важнее легкость и ремонтопригодность, чего ни планетарка, ни тем более экзотический кардан дать не могут

Неправ
Именно педальный привод.
Автомат уже идет и вовсю:
http://velobig.ru/Auto.shtml
Ремонтопригодность у планетарки и кардана в разы выше, меньше деталей, они закрыты от грязи, работают в маслянной ванне.
Вес возможно и выше, за все нужно платить

ок, пусть педальный

может у нас разные взгляды на ремонтопригодность, но я знаю, что обычную втулку смогу перебрать где угодно, хоть в лесу - смазку набить, конусы затянуть, если люфт появился, касету снять-поставить и отрегулировать переключатель. запчасти в любом магазине купить можно в конце концов.
а с планетаркой? еще не каждый сервис возьмется отремонтировать, если что случится...
да и дорого

в общем, право на жизнь в круизерах и комфортных великах вся эта тема имеет
но, думаю, что какого-либо серьезного распространения автоматы вряд ли получат

Ремонтопригодность важна при дальних турах, большинство от дома далеко не уезжает.
Планетарка на самом деле достаточно простое устройство и не сильно ломучее(в теории конечно)
Акпп на авто победила мкпп, на квадриках тоже, с карданом таже ситуация, прогресс однако
Вопрос в цене на билет...
Обычные велики еще долго жить будут, тут согласен

ivanov писал(а):

Rusmart писал(а):Убили тормоза с надписью "dot 4"

как?

Как-то вот так))) Гидравлический привод колодок, ну как в машине))) Говорят, что это лучше, чем когда привод тросовый - не знаю, но по ощущениям тормозит отменно!

у меня тоже гидропривод. он информативнее чтоли... можно четко дозировать усилие

мой каждодневный путь на работу