В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.
https://as8.ru/forum/
лил разбавленную водой незамерзайку, вот и замерзла... бачёк-то не разорвёт? он не полный, где-то 3/4.Да нет, Слав, не должно разорвать. Ты, главное, пока насосы не включай - вот они как раз накрыться могут вполне, если промерзли как следует. Залей концентрата в оставшийся объем и денек покатайся, отойдет.Slava_A4 писал(а):а что будет если в бачке незамерзайки лёд?
у тебя бензинка тебе проще, а дизеля покрутить рпиходиться,но он впринципе так и должен заводиться,тока акомы должны быть в поряде,поэтому мы второй взяли на всякий случай и поставили вв теплоAkin писал(а):Заводился в -25, все нормально. Потом даже таскал на галстуке соседа на дизельном Паджеро... Завел и его.
С бензином то попроще, чем с дизелем. Заводился как то и в -35, тоже ничего страшного.
Ок, в гараже нашёл ящик водки и 5 бутылок спирта "Рояль"Akin писал(а):Да нет, Слав, не должно разорвать. Ты, главное, пока насосы не включай - вот они как раз накрыться могут вполне, если промерзли как следует. Залей концентрата в оставшийся объем и денек покатайся, отойдет.
Завтра буду разбавлять 
как в воду смотрел +20литров и завеласьAkin писал(а):В мороз производительность насоса существенно падает и на полупустом баке, бывает, недокачивает. Будем надеяться, что у тебя как раз тот случай.
Все хочешь её к воздуху приучить, а она упираетсяМаксим писал(а):как в воду смотрел +20литров и завелась
второй раз уже прокололся с бензом
вот добро то переводишьSlava_A4 писал(а):Ок, в гараже нашёл ящик водки и 5 бутылок спирта "Рояль"
Такая же ситуация была в -25'С. Уровень топлива показывал около 10л. аккум мослал хорошо пока не сдох, зарядил аккум и долил канистру 20л. - с пол оборота завелся агрегатМаксим писал(а):как в воду смотрел +20литров и завеласьAkin писал(а):В мороз производительность насоса существенно падает и на полупустом баке, бывает, недокачивает. Будем надеяться, что у тебя как раз тот случай.
второй раз уже прокололся с бензом
Вот и хорошо. Опять сервис без навара осталсяМаксим писал(а):как в воду смотрел +20литров и завеласьAkin писал(а):В мороз производительность насоса существенно падает и на полупустом баке, бывает, недокачивает. Будем надеяться, что у тебя как раз тот случай.
второй раз уже прокололся с бензом
А я уже решил, надо брать такой девайс - http://www.avtoelektrika.ru/t1003p0.php в гараже эл-во есть, хочешь - подзаряжай, хочешь - заводиsiroga писал(а):у меня стояла с 31....без завода...не завелась сегодня...акк..думаю...живой на половину.....но такое бывает только раз в году))))))благо есть второй грузовик...подзарядил и завелась :P
100A думаю маловато для пуска будет...Slava_A4 писал(а):А я уже решил, надо брать такой девайс - http://www.avtoelektrika.ru/t1003p0.php в гараже эл-во есть, хочешь - подзаряжай, хочешь - заводи
Думаю если батарея не совсем труп, а просто подразрядилась - нормуль будетvovvw писал(а):100A думаю маловато для пуска будет...
Меня с такого заводили уже вебаста - вещь! базара нетАndreyRS писал(а):Я заводил тока с вебастой ,без нее уже не хочеца в холодную машину лезть .
Интересная хрень. Нужно попробовать у себя замерить, я как то раньше этим вопросом не задавался.АndreyRS писал(а):В связи с тем что внезапно сел по непонятным причинам акамулятор мерил ток утечки .Машина стояла на замерах 1.5 часа .Сначала показывало привышение раз в 10 потом через каждые 20 мин уменьшал ток утечки уменьшался в 2 раза .После 1.5 часов замеров привышение тока утечки показывало в 2 раза .
Вопрос .Правда ли что блоки на авоське могут засыпать до 3.5 часов ? :?:
