AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

собственно этим правилом пользуюсь всегда на нерегулируемых переходах, когда две и больше полос движения и сзади есть авто...
к чему это?
час назад на трехполосной дороге 9ка, двигавшаяся по левой полосе сбила девчонку.
ее пропускал на нерегулируемой зебре "добрый" дядя, в среднем ряду, на японогрузовичке, закрыв собой обзор.
думаю 9ка из-за него не заметила пешехода.
одной жизнью стало меньше.
водитель 9ки, с виду, обычный мужик, лет 50-ти или больше, ни разу не гонщик.

аккуратней на дорогах.

Головой тож надо думать! наверно не спроста грузовик стоит посреди дороги !

Вот именно, тем более ПДД обязывают снизить скорость перед пешеходным переходом и в случае чего уступить дорогу.

14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.

Вот для кого этот пункт? Он кровью написан

Соглашусь с Андреем и Алексеем.
Что можно сделать, пропуская пешехода - самому посмотреть в боковое зеркало и, если по соседней
полосе летит попутный транспорт, поморгать/посигналить пешеходу, чтобы остановились и предостеречь.

То что написал Юрий, в применимо России .
Половина водятелов не смотрят вообще куда едут.

Если попадаю в такую ситуацию и вижу, что сзади летит такой баран, включаю поворотник с той стороны с которой он меня собирается объезжать. И сигналю пешеходу. Интуитивно баран притормаживает. Помогало пару раз.

http://www.youtube.com/watch?v=PY93FpEYfi0

a8s8 писал(а):Если попадаю в такую ситуацию и вижу, что сзади летит такой баран, включаю поворотник с той стороны с которой он меня собирается объезжать. И сигналю пешеходу. Интуитивно баран притормаживает. Помогало пару раз.

тоже пару раз помогло

этот пункт 14.2 написан для тех, кто знает ПДД и кто переносит ногу с педали газа на педаль тормоза в этих случаях. Я тут о другом, о том, что сбитой девочке пешеходу теперь глубоко фиолетово, что есть такой пункт, про который не все водители знают... Я о решающем событии в этой ситуации, о действии японогрузовичка. Он действовал строго по ПДД, вот только не подумал, что вокруг далеко не все водители знают этот самый ПДД.
Всем своим родным постоянно говорю, чтоб НЕ ПЕРЕХОДИЛИ дорогу в таких ситуациях, до тех пор, пока не остановятся все ряды или пока не будет полностью свободно.

По моему, я про Европу, США молчу, там точно такого нет, но если мне память не изменяет, даже в Индии, Непале, Камбодже и в других срак-тороканних страннах, я нигде не видел не регулируемых переходов с более 1 полосой. Вот в Самали еще не был, там точно наверно есть. Это только у нас в России, Украине - сделано специально для уничтожения населения. Вот это мое личное мнение.
По теме, ПДД обязывает пропускать, но надо наверно пропускать становясь тупо поперек дороги. Тут смешного мало, но это правда, 30% обратят внимание на грузовик посреди дороги и притормозят, остальные тупо будут лететь. Подставлять свой левый бок, поворотники включать , пугать типа, - это тоже не айс, а если этот летун вылетит на встречку и угробит там автобус ?

Kabir писал(а): а если этот летун вылетит на встречку и угробит там автобус ?

Так что же делать, пусть угробит кого-то на своей полосе?

kvaker писал(а):Я о решающем событии в этой ситуации, о действии японогрузовичка. Он действовал строго по ПДД, вот только не подумал, что вокруг далеко не все водители знают этот самый ПДД.

Он не обязан думать за других, это его право Он может сделать все, что в его силах, чтобы соблюсти ПДД, но не отвечает за действия других. Виноват то в любом случае не он, а водитель девятки, как ни крути. Что по ПДД, что по совести.

И да, согласен, что нерегулируемых переходов, где более одной полосы в направлении, быть в принципе не должно. Не знаю как у вас, но у нас в Екатеринбурге уже почти все оборудованы светофорами.

Парни а ведь ни кто от этого не застрахован и каждый из нас может проморгать, каким асом он не был бы
Так что не нам я думаю судить других людей в этом,конечно полных идиотов хватает на дороге которым хочется по щам надавать

Построить все пешеходные переходы под/над/земными - нереально.
Отгородить дороги трехметровыми заборами - нереально.
Запретить автомобилям ездить вообще - нереально.

Жизнь и является "плавающим" компромисом свободы и ограничения. Но при этом у каждого
остается право на выбор: родитель может приучить ребенка к более безопасному окружному
маршруту, например.

Я не люблю делать левый поворот со второстепенной на нерегулируемом перегруженном
перекрестке - соваться, лезть напролом (а иначе не повернешь). Так я сделаю правый, и
через 200 метров спокойно развернусь.

П.С. Москвы не касается: куда повернут, там и ночлег ищи.

kvaker писал(а):этим правилом пользуюсь всегда на нерегулируемых переходах, когда две и больше полос движения и сзади есть авто...

Полностью поддерживаю!

Aldico писал(а):П.С. Москвы не касается: куда повернут, там и ночлег ищи.

LEV, ну честно, было раз!

Aldico писал(а):Построить все пешеходные переходы под/над/земными - нереально.

это может и не реально, потому что мы нищие в смерть , а вот светофоры поставить с кнопочкой более чем реально.

Слав, а у нас так и делают: когда количество жертв ДТП в определенном месте превышает
средневзвешенный норматив, то что-то начинают делать. Начинают обычно со знака 40 и штрафуют
по ночам, когда ни одного пешехода на горизонте нет.

Что я имею в виду, то, чтобы решить эту проблему нужно перетряхнуть всю систему, а это уже не шуточное дело.

Будь я каким нибудь должностным лицом,обязал бы на пешеходных переходах повесить табличку с правилами для пешеходов.Это мы,водители знаем правила чуть ли не наизусть а пешеходы по правилам тоже являются участниками дорожного движения,но тупые как бараны.Вот что написано в правилах-
4.5-На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть дороги после того,как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств,их скорость и убедятся,что переход будет для них безопасен.При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы,кроме того,не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия,ограничивающего обзорность,не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Да, Андрей, происходит естественный отбор баранов.
Ягнят жалко.

От таких вот последствий спасут только совместно принятые меры в виде замены нерегулируемых пешеходных переходов на подземые или воздушки (непринципиально, но подземные более функциональны в плане торговых площадей и комфортности) + введения жесткого закона снимающего всю вину с водителя при переходе пешехода в неположеном месте. Задумайтесь сколько раз вы наблюдали подобные картины, когда из-за стоячего транспорта выбегают пешеходы и это при наличии перехода в том числе и (воздушки/подземки).

Aldico писал(а):Построить все пешеходные переходы под/над/земными - нереально.

Это вполне реально, если строить с умом и запасом площади, ведь в нем можно разместить торговые площади от которых будет доход в виде аренды, можно под переходом сделать как в тц делают стоянку в пару уровней с минимальной оплатой, которая тоже будет компенсировать затраты на строительство и нехватку стояночных мест на улицах.

Почти всегда делаю также как на видио. железка хрен с ним,зато люди останутся целы.

умирая на пешеходном переходе,помни-ты был прав.
чесслово правила полный идиотизм. и ничего удивительно что столько проблем.
на мкаде бы тоже поставили пешеходный.прикольно будет.ночью особенно.