AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Решил выложить несколько видео из моей коллекции.
представление горбатого
http://www.youtube.com/watch?v=Dsk3injh9uM

горбатый делает мою S4
http://www.youtube.com/watch?v=hwAj8u3pWWM


http://www.youtube.com/watch?v=qDUpVY1bANE

Так на видео S6 вроде, или я ошибаюсь?

nik71 писал(а): S6 вроде

нет, S4 2.2 turbo

Посмотрел картинки в гугле - получается, что С4 и С6 были в одном 45 кузове?

С4 из сотки в 45-м, а С6 из А6 в 45-м. Вот и вся разница.

Ясненько, спасибо !!!

На втором видео горбатый с фальстартом уехал.

O`Breea писал(а):с фальстартом уехал.

Фальшстарт все правильно,сказать честно я чуть в штаны не наложил,когда гнался за ним,т.к.на видео не очень видно,а в натуре его мотало из стороны в сторону,я думал,что он перевернется в конце все таки обогнал,только не понял-до финиша иль после т.к.все мое внимание было сосредоточено на этом желтом болиде,дабы он не попал под мои колеса.К стати он для устрашения оборудован дугами,а водила -в шлеме,видно сам боится такого монстра,движок от ВАЗ 2108. Описание модели АУДИ S4 92 г.в. АУДИ100с4 .г.в. с92г.по 94г.Двигатель 2,2 турбо 230 л.с. 5 цилиндров ,Клапанная система-2 распредвала 20V ,МЕХ. КПП 6 ст ,и 4 ступ автомат.Полный привод с механической блокировкой заднего моста. Отличие от АУДИ 100-1-расширенные арки передних крыльев 2-оптика от А6,кроме стекла фары 3-белый щиток приборов с логотипом S 4-трех спицевый руль 4-задние вент. диски 5-передние диски ,как их называют-кастрюли или нло....

АндрейS8 писал(а): водила -в шлеме,видно сам боится такого монстра,движок от ВАЗ 2108.

АндрейS8 писал(а):.К стати он для устрашения оборудован дугами,а водила -в шлеме,видно сам боится такого монстра,движок от ВАЗ 2108.

Согласно регламенту РАФ, любая каркашеная машина может использоваться только водителями в шлеме.

В том числе, и на дорогах общественного пользования.

Сергей Воробьев, царство ему небесное, очень долго бился именно за этот пункт.

он на мкаде разбился?

Умер от рака

любительский заезд организованный в поле
http://www.youtube.com/watch?v=WO_u95fuAjA

Не совсем понял для чего убивать машину в поле ? И что там за лансер ? С виду обычный .

В поле дорога лучше,чем дороги в городе,разве что движок на оборотах. И я когда участвую в парных заездах,то не выжимаю последнее,а слежу за соперником и иду с небольшим опережением,с запасом на непредвиденную ситуацию,так что это ещё не критичный предел Да,кстати в тот день ехал на четырёх цилиндрах взаместо пяти т.к.было протёрто седло выпускного клапана и компрессия в первом цилиндре была=0.+сцепление буксовало.

По снегу прикольно, мне понравилось.