AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Только что продал свою DIII. Причина ? ... может хорошую цену предложили ,а может не последнюю роль сыграли извечные сомнения . С самых первых минут как сел за её руль ,реально ощущал ,какую то неполноценность ,в динамике ,в комфорте ,в управлении.Честно сказать DII мне больше подуше,буду что нибудь с ней мудрить. Думал купить Ромину Raketu. Но передумал ,хочется чего нибудь новенького . В общем хочу Q7. Начинаю активные поиски. Исходя из этого ,нужны ваши советы и рекомендации ,вроде как были на форуме активные пользователи данного авто. А может кто сталкивался с обслуживанием . В общем буду рад любой информации.

Евгений А8 Ку7 хорошая машина, во многом удачная. Плохие моторы отсуствуют. Есть 6.0 тратор -моя мечта))
Популярная мелочная проблема тормознутость датчика дождя с годами. Про акции незнаю.

NikPage писал(а):Популярная мелочная проблема тормознутость датчика дождя с годами.

Да про датчик дождя читал ,но эта такая мелочь ))). Просто в ИНЕТе не нашел толком никакой информации про болячки и проблемы автомобиля ,кроме того ,что пневма при морозах начинает капризничать.

Если тебе на Д3 динамики мало, то Q7 ваще не едет

Д3 4.2 (даже BFM) легко уделывает Q7 4.2 FSI

П.С. тоже было такое ощущение после того как пересел с Д2 на Д3, но оно оказалось обманчивым, пневма, шумоизоляция, другая коробка, двигатель - дают просто более мягкое ощущение.

Павлучио писал(а):Д3 4.2 (даже BFM) легко уделывает Q7 4.2 FSI

+10000000000000
Сам на МКАДе с приятелем гонял. Он был в шоке, когда я от него корпуса на три уехал.

Павлучио писал(а):Если тебе на Д3 динамики мало, то Q7 ваще не едет

нуу это то понятно ,просто наверное ожидал чего то большего от DIII. Это ведь всегда так когда ждешь большего чем есть на самом деле ,а потом постигает разочарование и вопрос - а зачем нужна такая машина?.
Т.е. - я для себя уяснил одно ,если уж DIII ,то либо 6.0 либо 5.2 , а все остальное это альтернатива . А Кукушка ,ну на природу в горы да и багажник повместительнее . Т.е. из потребительских качеств ,та же DIII только более более практичная. Я из этих соображений.

Евгений А8 писал(а):Да про датчик дождя читал ,но эта такая мелочь )

Можеш зайти на форум туарегов, болячки идентичны. Впринцепе с А8 тоже идентичны иногда))

Единственное пластик греметь начинает в салоне сильно, со временем, а так хорошая машина, но мне Д3 больше нравится

Павлучио писал(а):Д3 4.2 (даже BFM) легко уделывает Q7 4.2 FSI

как насчет W12 TD

подпись пора править:
A8 1995 г.в. ABZ 4,2 - светлая память.
А8 2001 г.в. AQF 4,2 - в гараже тепло и уютно .
А8 2005 г.в. BFM 4.2 - что же дальше ?
Дальше - Ку7

А может есть что другое на примете?

Женя, обязательно бери дизеля шестилитрового!

MavR писал(а): как насчет W12 TD

И не W12 TD а V12 TD Учити матчасть молодой человек
Есть чё за 1 лям 200- 1 лям 500?

Евгений А8 писал(а):Только что продал свою DIII

А недавно так ей радовался.
По теме: тоже интересует "кукушка", на перспективу. Мне интересно как 3.0 дизель по сравнению с 3.6 бензином едет? Если так же как 3.6, то надо брать 4.2

Лёнис писал(а):

ракетааа

O`Breea писал(а):...Мне интересно как 3.0 дизель по сравнению с 3.6 бензином едет?...

не едут они... передвигаются... вот 4.2 дизель уже в этом плане получше... но и других денег стоит.

тоже рассматриваю Q7 как авто для зимы

3.6 стоит на месте, это я испытал как-то. Но у 3.0 момент должен быть посерьёзнее. Хотя, честно говоря, в теории тракторов я слабо разбираюсь, а на практике не попадались под руку.

тигался с 4,2TDI 30 км пролетели обойти так и не смог

Честно сказать трахторы я побаиваюсь. К нас тут вообще тяжко с обслуживанием автомобилей концерна VAG,а уж дизельков так вообще по пальцам перечесть. Сыкотно брать эксклюзивную тачку ,тем более авди ))). По мне так 4,2 для кросоовера вполне даже приемлимо ,но опять жее ... обидно,что налог и расход бензы такой же как и у конкурентов МБ и БМВ,а вот едет хуже всех (((. Но зато мне дизайн нравится да и салон у Кукушки пободряче чем у Х5го и GLа.

O`Breea писал(а):А недавно так ей радовался.

Кость ,да если честно ,то радоваться то было чему ,но млин ... вот у одного друга G55,а у второго Кайен S. Оба меня стирают ,без шансов.И при этом еще и на рыбалку и на охоту и на чимбулак на бордах покататься . Обидно как то ... а я получается и бензы столько же лью (хотя G55 жрет порядком больше),и налог плачу такой же и что получаю ,и скорости нет и в горы не съездить. Короче меня эти раздумья замучали вовсе. А вообще я машину то не собирался продавать ... точнее только мысли были,но думал взять Ромину W12. А тут Знакомый знакомого ,сам предложил хорошую цену за которую я точно наврят ли продал бы по объявлениям . Я думал двое суток и решился. Но теперь DII продавать не буду. Хочу из неё dream car сделать.

Vitas писал(а):А может есть что другое на примете?

Да в том то и дело Вась ,что ни к чему душа не лежит. Х5-ый деревянный ,Кайен тоже самое ... да и какие то они пацанячие ,что ли. МБ меня вообще раздрожают своим топорным дизайном. Да еще и ребята с клуба МБ как понаросказывают страстей,аж мне кажется ,что АУДИ самая надежная машина в мире.Рейндж ... их даже владельцы МL-ов и GL-ов боятся. Говрят вообще словно из воды сделан. Вообще для бездорожья у меня Крузак есть 100-ка ,но он мне уже порядком надоел за три года ,сейчас на нем младший братишка катается.

Евгений А8 писал(а):...Обидно как то ... а я получается и бензы столько же лью (хотя G55 жрет порядком больше),и налог плачу такой же и что получаю ,и скорости нет и в горы не съездить. Короче меня эти раздумья замучали вовсе...А вообще я машину то не собирался продавать ...

съел тебя червячек все-таки... бери 4.2tdi чипуй ее и наслаждайся и разгогом и налогом и расходом и комфортом ...

Евгений А8 писал(а): Евгений А8

Жень если так напрягает что тебя обходят тогда только V12 там 1000 н.м. крутящего