AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

В общем, поменял я свою Авоську на нечто... Название сие "чудо" французского автопрома носит гордое (не даром видать, на подобной Саркози рассекает): Renault Vel Satis 2.2dci, недопривод передний, года 2002-го. Сегодня первый день, накатал не много, но уже есть, что отметить: мягче, тише, острее рулевое управление, информативнее тормоза, да и в целом, "наворотов" побольше(но разве в них счастье?). Динамика...трудно, после 4.2 литрового судить объективно, но, не так уж и плохо. Дизелёк выдаёт 150 пони - не ахти, но в общем потоке позволяет чувствовать себя достаточно уверенно. Сидения имеют большой диапазон регулировок(даже спинка "ломающаяся"). Тяжеловато было привыкнуть обратно к механике(пару раз чуть не заглох, забывая в нейтраль переводить ), по мобиле просто так уже не поговорить... Ну, это фигня, по большому счету.
Есть что делать и по кузову(покраска), и по сцеплению(пока переднюю не включишь заднюю не воткнуть, да и шумит-стучит, бывает - пропадает при выжатом сцеплении или перегазовке), и по салону(в торпедо пара порезов, тканевые сидения в некоторых местах надо подлатать). Ну, понравится, сделаю. Поезжу ещё пару-тройку дней, определюсь, чего она хочет. А вообще, машинка довольно позитивная, но внешность... Я не знаю, что курили их дизайнеры, или вблизи какой аварийной АЭС они вылавливали лягушек для употребления в пищу (не удивлюсь, если они их в "молочке" перед работой готовили). Вот как-то так
Сделал парочку неудачных фоток на мобильник.

Эх, французский автопром...
А что с авоськой, Андрей? Почему решил продать?

O`Breea писал(а):Эх, французский автопром...

Японский был, американский, немецкий, советский...дошла очередь и до этого))

O`Breea писал(а):А что с авоськой, Андрей? Почему решил продать?

С Авоськой всё гут, но... кризис, да и 3 года она мне честно прослужила... Приходится лишать себя некоторых удовольствий. Это нормально

"Эх... какой был слон, какой был слон"...

Тем не менее, надеюсь, ты нас не покинешь , Андрей!

Да, мордашка подкачала. Но ничего, зато попец хорош Кстати, моя первая иномарка Пежо 305. Очень был впечатлён тогда, в 1997-ом году, очень понравилась. Так что французы могут делать вполне приличные машины...Например Рено Логан

Tanya-S писал(а):"Эх... какой был слон, какой был слон"...

Белый, зелёного цвета

Tanya-S писал(а):Тем не менее, надеюсь, ты нас не покинешь , Андрей!

Не дождётесь

Jescha писал(а):Да, мордашка подкачала.

Я был более резок, на этот счет

Jescha писал(а):зато попец хорош

Угумс:) Понравилось, как багажник открывается/закрывается:)

Jescha писал(а):французы могут делать вполне приличные машины...Например Рено Логан

Оффтопик.

От, блин...порешили мою отдушину на форуме - курилку
А я её так любил

Поздравляю! Главное что бы самому нравилось!

Messer писал(а):От, блин...порешили мою отдушину на форуме - курилку
А я её так любил

+1

Ivan71 писал(а):Поздравляю! Главное что бы самому нравилось!

Спасибо, Вань!
А вообще, я Д3 хочу... и R8, и Кая...блин... так и хотелка сломаться может

Всегда нравился французский экстерьер, по поводу техники не когда у меня не было. Хотя, у товарища был "пыж 307" 01 года, кроме кузова после дтп ничем не занимался, всё было гуд! Так что франция- это отлично

Привет!
Зато номер оставил прежний.
Отличная машина.

Как по мне так ничего хорошего в французских машинах нет Притом по всем статьям . Все это самоуспокоение.
Андрей желаю тебе скорее выбираться из кризиса и бери D3. Как говориться скорейшего возвращения в семью, душой ты и так думаю будешь тут, а вот машиной - возвращайся .

a8s8 писал(а):Привет!

Привет, Игорь!

a8s8 писал(а):Зато номер оставил прежний.

Уже 3-я машина на этих номерах ( а теперь и цвет соответствует )

a8s8 писал(а):Отличная машина.

Рад, что нравится!

Kabir писал(а):Как по мне так ничего хорошего в французских машинах нет Притом по всем статьям .

Я тоже так... думал

Kabir писал(а):Андрей желаю тебе скорее выбираться из кризиса и бери D3. Как говориться скорейшего возвращения в семью, душой ты и так думаю будешь тут, а вот машиной - возвращайся

спасибо!!! Буду работать в этом направлении

В свое время Vel Satis выглядел очень фьючерно, да и в салоне неплох.

Что это за шняга? (с) Не помню кто то сказал

Французские машины только для лягушатников-французов подходят. У друга была такая, та же проблема с передачами решилась заменой маховика со сцеплением, после года езды назвал тоже ведром , не люминевым

Aleks+VB писал(а): проблема с передачами решилась заменой маховика со сцеплением

О, буду знать, на что расчитывать

Aleks+VB писал(а): после года езды назвал тоже ведром

Прикинь, я ни одну свою машину ведром не называл и всеми был доволен

Это уже от натуры зависит, кого то все в жизни устраивает, а кому и бриллианты мелкие.

Андрюха с обновкой тебя! Главное, чтобы только радовала

Андрей П.

Спасибо!

Андрей, французы тоже машины умеют делать.
Выбираешь всегда душой.Мой первый автомобиль купленный на свои деньги был Рено 19.До сих пор вспоминаю с настольгией.
Мы всю жизнь проводим в погоне за чем то новым.Продать всегда успеешь.Но попробовать надо все

Koryanoff писал(а):Продать всегда успеешь.Но попробовать надо все

Пока продавать не планирую
Вложиться придется серьёзно, но это окупится только за счет налогов и топлива... года за полтора

Поздравляю! Был у меня такой автомобильчик, того же года, но 2 литра турбо бензин. Много приятных девайсов в авто например электрический ручник, который сам затягивается и отпускается при троганье, доводчик задней двери, хорошая шумка, система key-less для доступа без ключа(пластиковой карты), куча места для задних пассажиров. Доставлял много удовольствия в те моменты когда он ездил, да именно так! Не даром о французах ходят много не очень приятных слухов. В них, как правило очень много всего, но работает все это как-то по своему, одним словом как получиться... Из проблем: замена турбины, дважды замена всех клапанов при обрыве ремня генератора(да-да именно генератора т.к. когда он рвется его каким-то невероятным образом его затягивает под ремень ГРМ и от туда все печальные последствия) но это,что касаемо бензинового, ремонт генератора, проблемы с датчиками(расходомер, положения дросселя,парктрониками,АБС, датчиком заднего хода), чтоб поменять пыльник шруса, необходимо менять всю полуось, регулярная замена задних стоек стабилизатора и сложных сайлентблоков нижних рычагов, проблема с включением задней передачи... и многое другое... Хотя цена\комфорт превосходит все ожидания. Удачи!!!!!!!!

leshiyd2

Да, машинка довольно капризная, это я уже осознал. Будем юзать пока, а там видно будет. Всё равно, при первой же возможности возьму Авоську, это даже не обсуждается
Спасибо!

Ну,Андрюшка держись !!!!!Французкий,начал учить , .