AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Давно задаюсь вопросом какого цвета должны быть выхлопные газы? Наблюдал за машинами в теплое время +10 +15. Если дым синий - фиолетовый тут понятно двигатель масло кушает пора менять кольца или сальники клапанов, а если дым белый это о чем то говорит? значит ли это что двигатель сильно изношен или что то не так работает? Мне кажется что если с двигателем все в порядке то дым не должен быть виден. У меня была А6 2,5тди 140 000 пробег как не газуй дыма невидно было вообще, дизиля частенько выдают черный дым наверно из за проблемы впрыска.
Что вы думаете по этому поводу?

я думаю пар-это нормально,цвет белый -как правило,быстро рассеивается,в отличии от черной копоти из-за богатой смеси или сизого дыма из-за перегоревшего масла.

Почему тогда у одних виден пар у других нет?

Роман писал(а):Какого цвета должен быть выхлоп?

под цвет авто

suomi1114 писал(а):

Роман писал(а):Какого цвета должен быть выхлоп?

под цвет авто

с лазерными лучами и стробоскопом....и еще биток чтоб хороший

Белый выхлоп говорит о наличии в нем влаги, которая образуется в результате перепада температуры в выхлопной системе, если долго ездить на оборотах то температура всей системы стабилизируется и пара нет. А зимой на морозе выхлопная система холодная и пар еще сильнее заметен. Думаю если завести любые 2 машины с одинаковым типом двигателя и начальной тепмературой двигателя выхлоп будет одинаков. А вообще слышал, что если мотор холодным немного парит и льется из глушителя вода (в результате конденсирования пара), то это значит что он правельно работает и в хорошем состоянии, на всех своих проверял, действительно так.

Если белый дым (пар), поднимается вверх - значит конденсат.
Зимой в хороший мороз и после двух-трёх дней простоя может очень много пара при прогреве быть.
Опять же, насколько знаю, играет роль вырезаны катализаторы или нет.