AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Товарищи, подскажите, есть желание приобрести ТТ (не ствол)).

Катал же по-любому кто-нибудь её.
Расскажите кто что знает, пожалуйста.
Как управляется, реально ли на заднее сидение в принципе сесть человеку, зимой не страшно на клопе таком мелком ) ?

Читаю тт-клуб, пока всё устраивает

Но есть одна "проблема" - на этой машине будет ездить девушка, и это её первая машина.
До этого вообще не ездила, но вполне толковая она, думаю ездить сможет.
Ей ТТ нравится, естественно но очкует она механики
На механике в принципе ездила, говоришь ей "отпускай левую дави на правую" - получается
ТТ на автомате - редкость.
Что делать ??
Убедить сесть на механику и обучить ?
Или вообще другую машину найти

давно, когда первый раз Ауди-Центр в Мячково устроила презентацию ТТ, деваха говорит, пошли, покажу тебе ТТ, покатаешься...
Со скрипом согласился, иду, естественно предвзято, думаю - женская, игрушечная, подхожу и вижу - ручка!
спрашиваю... в ответ - а только так, автомата не бывает.
становится интереснее...
сажусь на водительское. сидушки удобные, всё комфортно, она садится на пассажирское... понимаю, что ТТ всё-таки игоистическая машина, т.е. вдвоем уже не так комфортно (возможно из-за моих габаритов), задние места только для детей или кейса.
по управлению. педаль сцепления слишком мягкая (но для девушки будет как раз), коробка тож совсем не информативная, но вверх и вниз переключается четко.
покатался по аэродрому и по рулежкам, с заходя в них боком.
рулится ну оч хорошо. ESP естественно сразу отключил.
по динамике - т.к. легкая и турба, то тоже все оч хорошо и предсказуемо.
но на турбе надо уметь ездить, там всё начинается после 3500 и крутить до 6500,
если ездить как на атмосфернике, то все будут плеваться мол "не тянет".
если правильно свою девушку научишь, будет гоняться.
хотя я для себя сделал вывод, особенно прокатившись потом зимой по льду, что ТТ ни разу не женская машинка (это не относится к атмосферникам и появившимся в последнее время автоматам)

Вот и меня смущают то, что это ну не детская игруля типа Мини Пукер
И она жёстко умеет вваливать.

Они есть 225 сил на ручке и полном приводе Я естественно хочу такую, но страшно как-то вроде.

kvaker т.е. человек на задний "ряд" не сядет ? Втроём - не вариант передвигаться ?

VolumeX писал(а):т.е. человек на задний "ряд" не сядет ?

именно на такой я ездил.
по мне, так машина для эгоиста.
втроем можно, но только если ты недолюбливаешь третьего или он скромной комплекции
девушка твоя сможет хулиганить на светофорах, раскручивая до 5000 и бросая сцепление

Странная машина если честно. Думаю быстро разонравится. Я б жене лучше (если б выбирал из недорогих) А4 взял.

Сестре

Эта машина ещё будет моей как бы второй машиной
Меня ну поооооолностью устроит, если бы у меня как основная - А8, погонять - ТТ.

Просто в первую очередь эта машина для сестры, а не для меня, поэтому я хоть и очень хочу ТТ, но держу себя в руках.
Вот пришёл с Вами посоветоваться

Павлучио писал(а):Я б жене лучше (если б выбирал из недорогих) А4 взял

В этом и проблема, что хочется ТТ, а мозгами понимаю, что а4-а3 по хорошему надо брать.

Но ведь один раз живём

На немецком сайте читал не очень лестные отзывы, сейчас не вспомню на каком точно т.к. уже пару лет прошло, почти у всех машин были проблемы с подачей топлива, протечки где то были причем в одном и том же месте, причем достаточно сильные. Отзывали вроде даже их. Ну и как говорят не очень она комфортная, да и для женщин все таки лучший выбор паркетник. У меня жена покаталась сама на Паджере (на АКПП) сказала что для себя не хотела бы малолитражку или седан, джип говорит круче - обзорность хорошая, сидеть удобно, мордой если что не ткнешь в бордюр.

Но решать то тебе, самому ведь если искра под хвост попала, ничего не поделаешь

у меня знакомый ездил на 4.2 вроде мотор был,говорит просто жесть
А так 1.8 турбо отличный мотор для неё

4,2 на них не было

Стас писал(а): на 4.2 вроде мотор был

есть 3.2, но пошли они после 2003 года.
250 л.с. на 6000 об
По бюджету не особо пролазят такие в хорошем состоянии.

По мотору 1.8 тоже считаю, что на такой малявке совершенно не стесняясь можно мотор выкручивать в правый угол тахометра
Она же гоночная ауди

Долго болел ТТ-хой, посидел на заднем диване (я не шварц по комплекции ), точнее полежал, т.к. находится там невозможно
Не мучай сестру, за эти деньги найди гольф 5 посвежее и сам за рулем необломаешся.
Если конечно на сестру наплевать, и думаеш только о себе, тогда конечно ТТ

VolumeX писал(а):По мотору 1.8 тоже считаю, что на такой малявке совершенно не стесняясь можно мотор выкручивать в правый угол тахометра
Она же гоночная ауди

Я бы с удовольствием продул поршня такому автомобилю,по городу особенно

а S3?

У ТТ посадочные размеры дисков колёсных отличаются от А8

Параметры ступицы: PCD: 5/100 Dia: 57.10
подходят колесные диски со следующими размерами:
7Jx16 ET31
7Jx16 ET35
8Jx17 ET35
8,5Jx18 ET35
8,5Jx19 ET35

Первый камень в огород ТТ ушёл

Обзор из неё ни какой ,жесткая ,маленькая , не удобная , если не гонять то не понять ....

+1
Достаточно поездил на TT последнего поколения - на переднеприводной 2.0T, на 3.2 quattro и на TTS.
Мне очень понравились все три версии. Но машина далеко не женская - жёсткая, некомфортная, на опытного любителя агрессивного стиля езды.
Я думаю, девушке-новичку мало радости будет от этой машины - измучается. Да ещё механика... Не советую.

moriarty писал(а):а S3?

S3 вообще только 2 штуки в бюджет влазят.

Если только А3 в кузоке 8P, но там опять - бюджет.

Этот кузов только начинается от 0,5 млн.

А4 в кузове 8E можно

Думаю этот вариант будет "резервным"

Romik писал(а):Я думаю, девушке-новичку мало радости будет от этой машины - измучается. Да ещё механика... Не советую

моя жена ездила на форестере турбированном праворуком 3 года, была довольна, не смотря на то, что тож ни разу не женское авто.
лошадей много не бывает, иногда они позволяют безболезненно избежать аварийной ситуации.
S3 и ТиТи (именно так ее правильно называть) нельзя сравнивать - это две разные философии

kvaker писал(а):лошадей много не бывает, иногда они позволяют безболезненно избежать аварийной ситуации.

С этим утверждением абсолютно согласен.

kvaker писал(а):моя жена ездила на форестере турбированном праворуком 3 года, была довольна, не смотря на то, что тож ни разу не женское авто.

Ездил на турбированном Форестере. Не женская машина. Но, на мой взгляд, она гораздо более универсальна, чем TT.

Ссылку на эту тему жене в личку кину, давно уже хочет...

Даш D2 тех же денег стоит, проси авосю!

vovvw писал(а):Даш D2 тех же денег стоит, проси авосю!

Обслуга несравнима

Да я сам весь испереживался, думал даже А8 2.8 монопривод взять, типа подешевле, но всё равно А8 - это не первая машина