AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ну вот отдал вчера машинку, теперь можно с трезвой головой подойти и так сказать обобщить все впечатления. Кстати, еще раз спасибо всем, кто принял участие в мини тест-драйве .
Итак, сначала - буря эмоций, восторг, какая динамика, как рулится, а какой звук движки и выхлопа в салоне - просто обалдеть! Далее, приехал народ - тест драйв, газ в пол, тормоза туда же, все супер, просто ууххх!
А вот потом началось: целый день на ней по пробкам, честно говоря, это просто жесть! Подвеска зубодробительная, даже на самых комфортных настройках чувствуется каждый камушек, сиденья жесткие, весь этот хваленый массаж не помогает совсем. Места в машине реально нет совсем, несмотря на то что это якобы премиум класс, сзади за мной сядет только ребенок, я, конечно, понимаю, что это не лонг, но, извините, на моем лексусе тоже не лонговом, я практически ногу на ногу могу закинуть, ну да ладно о задних пассажирах, спереди у водителя места тоже нет! Сидишь зажат с одной стороны дверью, с другой стороны туннелем, ощущение, что это кокпит спортивного авто, у конкурентов бмв/мерседес места просто вагон, кругом море воздуха, крастота!
Короче, вывод я сделал для себя такой - А8 более не является представительской машиной премиум класса, она теперь реально большой спортивный автомобиль, т.е. комфортно передвигаться на ней практически не возможно, я реально устал за 4 часа движения по обычным московским пробкам. На мой взгляд, это плохо, поскольку, я так понимаю, что она не сможет стать конкурентом семерки бмв и мб 221, где комфорта просто за глаза и в машине можно расслабиться, также не понятно, зачем они делают теперь А7 и что будет за зверь S8...
Теперь на счет качества, машинке было 11000 км от роду, весь, как они его называют, рояльный лак, вокруг кпп весь в царапинах, лак на дереве тоже.. и еще в самом конце моей поездки увидел вот такие сообщения, на мой взгляд, у автомобиля, которому 3 месяца от роду и стоимостью 6 с лишним миллионов, такого быть не должно, несмотря на то, что это тест-драйвный авто!

p.s. сев после тест-драйва в лексус ls430, в эти огромные удобные кресла, развалившись в них как хочется, я отдохнул приехав домой, пересел в мерседес w220.... и понял, что такое представительский авто премиум класса...

A8-D2- forever

печально... даже добавить к этому нечего.

к чему теперь стремиться?

Покупать на D2 новые запчасти и наслаждаться.)))

может эта машинка была со спорт подвеской и сиденьями ? на моей д2 не то что зубы выбить можно,язык откусить,но для меня это плюс а не минус...

orthodox писал(а):может эта машинка была со спорт подвеской и сиденьями ? на моей д2 не то что зубы выбить можно,язык откусить,но для меня это плюс а не минус...

я привык что так на спорт японцах, от немца мне нужен комфорт в передвижении

P.s.s это были обычные комфорт сиденья, и обычная подвеска никаких спорт пакетов или s-лайнов

внешний дизайн все равно подкупает..

Alcogol писал(а):печально... даже добавить к этому нечего.

к чему теперь стремиться?

К чему стремиться? да не к чему! уже давно ясно, что новые машины, какого бы класса они ни были, сколько бы ни стоили, не оправдывают себя качеством и достойным уровнем, который остался в автомобилях до 2000 года.... надежных и комфортных машин больше не делают... ни одна новая машина меня в принципе не привлекает как старый немец представитльского класса-вот тогда всё делали капитально, ты садишься и просто наслаждаешься, управляя ею

Куда катится мир...

Грустно как то... Неужели всё так плохо?

Не знаю, катался целый день по москве, и по пробкам, и без пробок, никакого зубодробильства не заметил. Очень понравился автомобиль. И еще, там отдельно все настраивается и подвеска и коробка, как угодно, под любой стиль езды и любой зад(на счет мягкости подвески).
Мне очень понравилось, за исключением мотора (не едет он совсем после моей, про RS вообще молчу ) а кресла вообще прелесть!!!!

итак, похоже, мнения в корне разошлись

Евгений, ты меня прям разочаровал) Мне так нравиться эта машинка, просто мечта, а теперь не знаю, что о ней думать

Tanya-S писал(а):A8-D2- forever

И так всем понятно что 222 или новую семёру А8 -ке не побить , так что она заняла свою нишу , не членовозов а типа Сам за рулём , каждому своё конечно , едит и звучит и тормозит без мерсовской ваты и без заднеприводности аля бмв ( нафик кому она нужна эта заднеприводность ,они это осознали и начали таки полноприводные выпускать ,но в не большом колличестве)

По жесткости подвески мне наоборот показалось что моя Д2 жестче ,может изи за колёс ,но новая А8 ка просто супер ни разу она не жёсткая , воздуха мне хватала за глаза в салоне ( кое кому пора сесть на диету )

Вобщем новая А8 заняла свою нишу ,пусть и не большую но как была на 3 ем месте по продажам в большой тройке так там и будет

Vitas писал(а):( кое кому пора сесть на диету )

Мне вот тоже вполне хватало места, хотя вроде не маленький

bassoid все таки мое мнение о ней оказалось правильным?
процитирую свою бывшую подпись:
"чем больше цифра после D,тем больше нравиться D2!"

я еще в процессе теста, сказал Евгению(да не даст он соврать), что меня напрягает пробои подвески с отдачей шума в салон, отсутствие свободного места, и тормоза. Тормоза не понравились своей малой информативностью при оттормаживании с сотни до 0. Кроме того, мне показалось, что моя эска получше рулится, знаете, это когда первый раз садишься за руль, и уже черз пару сотен метров и двух-трех поворотов, знаешь, что ждать от машины. Там я этого не почувствовал, она так и осталась чужой. Но экстерьер и интерьер, а также электроника- зачет.
Вот как-то так.

Каждый ищет своё в этой машине. Кому то понравилась, кому то нет...

filosof писал(а):"чем больше цифра после D,тем больше нравиться D2!"

Согласен на все 100, потому как D2 это легендарный автомобиль прорыв! ) В то время Мерс мог похвастаться моноприводным, тяжелым и страшным 140вым, Беха и Лехус туда же, у D2 был алюминиевый кузов, полный привод, мощный, компактный и легкий мотор, это целая революция в членовозах, да со спортивной концепцией конечно. Ну а все остальные D..., это попытки, даже потуги, изобразить что-то подобное, но увы уже все было …, да и конкурентов поболее. Мое мнение, конечно

filosof писал(а):чем больше цифра после D

есть еще д11

orthodox писал(а):есть еще д11

не знаю как там у вас ,а у нас 11 больше чем 2