Очень надеюсь на это. Спасибо за ответ.kiryasp писал(а):Я думаю, чеки нужно предоставить при проведении оценочной экспертизы.
Эх, опять туда ехать...Светик писал(а):Печать на справке должны ставить владимирские полицаи.
Думаю жалобы отнимут еще больше времени. Толку от этого...andrew_mcd писал(а):1. Печати ставить надо по месту ДТП. Они должны были их поставить на месте - это их обязанность!! Можно пожаловаться на них, но смысл не велик, т.к. забот у тебя не уменьшится.
2. Думаю чеки от нового крыла скорее всего не прокатят, т.к. такого пункта в правилах я не видел и вообще, как ты сможешь доказать, что это чеки именно от твоего крыла...
Спасибо!Andyrunner писал(а):Мда... не приятно.Вот теперь когда оценку делать будут им бы объяснить,что алюминька не стареет.
У Gessa как раз такого цвета машина в разборе.
Удачи в неравном бою со страховой.
Вроде как если менее 10% площади детали повреждено - ремон, остальное - замена.Andyrunner писал(а):У меня слава Богу всего пару раз такая история была и не с авоськой.Мне ни разу нормально не выплатили.
Говорят там есть какие то тонкости за которые можно пободаться.Например настаивать при оценке не замену крыла,а его ремонт.
Так вроде в раз дороже будет.
заменаPampasnick писал(а):Это ремонт или замена?
К сожалению это уже стиль работы наших страховых.Andyrunner писал(а):Мне вот на внедорожнике тоже говорил,что напишет как надо,а в итоге посчитал крыло на замену и высчитал процент от цены китайского расширитель вообще не посчитал,а они только комплектом продаются.В итоге выплатили как за жигули(
Ну в принципе при его конской цене на новый, с учетом амортизации может и чего нить выплатят.Suomi писал(а):заменаPampasnick писал(а):Это ремонт или замена?
Наверно оценку у независимых будем делать сразу, не дожидаясь выплат - машина нужна на ходу. После оценок надо на ремонт ставить.Andyrunner писал(а):Если выплатят мало,то к независимым оценщикам.
Буду иметь в веду.хатаб писал(а):Крыло и дверь такого цвета есть у Gess
Ресничка так и была - от прошлой аварии. У фары нижние крепления тоже дохлые - все буду вписывать. В прошлый раз тоже все вписал )))АндрейS8 писал(а):Нужно записывать все детали которые подлежат ремонту или замене.Вот у тебя под правой фарой на ресничке нет одного штырька который входит в крыло-результат-её на замену,хотя в дальнейшем ты её используешь без проблем и без замены и так много на чём можно сэкономить и получить.Был бы запасной треснутый корпус фары,то поставил и при более детальной оценке эксперта-учли.Таким образом можно нормальную страховку получить.
Ценное замечане, спасибо. Уточню по этой процедуре.Andyrunner писал(а):Раньше что бы сделать правильно независимую оценку и ее признали.Нужно было уведомить страховую заказным письмом где она состоится и в какое время.Страховой агент должен присутствовать при оценке.Если он не приедет,то к примеру в суде страховую даже слушать не станут если им не понравится сумма оценки.
Вот как то так раньше было.
.Всё правильно пиши всё что надо и не надо.Pampasnick писал(а):Ресничка так и была
