AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Собрал я коробку, на следующий день, но единственное что заметил это вспенивание масла после того как проезжаю в горку ,скорее всего дело в фильтре))))

O`Breea писал(а):Там только один диф.

В смысле с двух сторон))))

Извиняйте ,если что то ,не так написал, оформил, это как никак мой первый отчет, да и впрочем и первый раз делаю АКПП)))))
Будут вопросы, пишите, обязательно отвечу.

9.Собственно ,причину неисправности нашел,сразу, и дальше лезть не стал, но думаю надо лезть ,чтоб больше не думать об АКПП. причина сгоревшие фрикционы.

7.Снимаем пакет сцепления, он виден на фото, снимает с небольшим усилием.
8.Средний барабан , просто так не снимется он стопорится двумя пружинками, пружинки сразу видны на месте гидроплиты, после того как вынули пружинки, нужно достать две резинки которые собственно и держат барабан.

5.После снятия гидроплиты, нужно выташить насос, его следует подталкивать стержнем небольшого диаметра, через отверстие где находилась фтулка диффа.
6.И видим следуещее.

4.Откручиваем болты поддона и снимаем, и видим гидроплиту ее, тоже нужно снять, при этом откручивать все болты не нужно ,откручиваем только болты большего диаметра.

3.Откручиваем все болты насоса, и два болта спрятанных под резинкой снизу.

Далее, вытаскиваем вал, предварительно открутив оба диффа. После ,освобождаем стопорное кольцо, и вытаскиваем втулку.

И с другой стороны.

1.Откручиваем болты диффа

Здравствуйте, вот собственно решил выложить фото отчет по ремонту моей АКПП история симптомов тут viewtopic.php?f=119&t=35622

Проверь кодировку АКПП, на америкосах ,если не ошибаюсь 00102

Сегодня буду переделывать приборку и салон ,буду ставить от калины

Незнай, лямбду менян, но оригинал)))

А, может есть у кого нибудь мануал по ремонту моей АКПП 5HP24 ECY

какую еще вставку, все встает на свои места, длинна одинаковая

сегодня сниму..... Буду менять все Гтр насос фрики

Езжу второй час, все отлично пробовал крутить до 7000 полет нормальный

5 контактов

Ставь, любой от 8-ми клапанной, донором была ВАЗ 21102 2003 г.в, они шли одинаковые, и надо будет отпилить верхушку , так чтобы на датчике остались одни разъемы. Будет что то, непонятно пиши, пришлю фото.

Доброво времени суток аудиводы, была у меня проблем (повышенный расход троит дымит) проверил ДМРВ, вообщем сдох. Снял почистил, результата ноль, и заметил что разъемы похожи с ВАЗовским ,решил проверить как он будет себя вести в плане расхода и динамики. Вообщем все подошло, машину просто не узнать ...

Смотри)))

Думаю,что причина всё-же в грязной гидроплите.Новое масло,пока вязкое,не может пройти через забитые каналы--это моё мнение.Попробуй прогреть нормально коробку до 4-й передачи,а потом перейти на 4-5-ю.Сегодня буду тестировать свою,мыл гидроплиту,были сильные пинки R N D. Кстати,снял старую плиту, ок...

стоят выше кожуха грм их два, сначало сам думал что то серьезное, потом открыл капот, завел и увидел что клапан залип подвинул и все исчезло))))