И у меня глохла с неисправным датчиком коленвала. Ждал, чтоб остыла и заводилась спокойно, но опять не надолго. Поменял датчик и всё гуд. Правда фишка не подходила, её изменили в новом датчике, так что пришлось обломать пластмассовую часть фишки и вставлять так

У меня не работают габариты, ближний, дворники, поворотники, аварийка и чо-то ещё до тех пор, пока ключ не поверну немного назад. То есть замок уже разболтанный и если оставить ключ в том положении, в каком он остаётся после заводки, то ничего этого не работает, поэтому чуть-чуть проворачиваю его об...

Жаль, конечно, что вмятины на кузове не выравнивает и трещины на коже не затягивает, а так да, хорошее месиво, судя по всему

Как-то сарказмом попахивает от ваших комментов, ребят. Так лить, или не лить, или это как мёртвому припарка?

Может с перекачкой проблемы

Китайский Patron бери. Номер в экзисте PFP047. У меня такой и нормально работает уже полгода.В допусках есть и твой мотор

Меня не будет, к сожалению. И жены не будет

И меня с женой запишите, пожалуйста. А то уже 2 года приглашаете меня, а я ни в какую)

ААААА!!!!! Ты гражданин РФ.Тогда понятия не имею. Я думал, ты иностранец

А регистрация на основании чего сделанная? Патент на работу, разрешение на работу?

Я ЗНАЮ, Я ЗНАЮ!!!!!!! Вспомнить пароль.....

Ок, буду звонить Юрию. Спасибо

Спасибо тебе большое. 4000-6000 это со съёмом и установкой плиты?!

Спасибо. А сколько стоит процедура промывки, не подскажешь? И какой-нибудь сервис подскажи, пожалуйста, если знаешь

Да чо все молчат? Напишите хоть что-нибудь.

Или, может подскажет кто-нибудь нормальный сервис в районе Жулебино? Сам работаю на территории авторемонтного завода, но обращаться здесь не к кому, одни только ГАЗы ВАЗы умеют ремонтировать

Всем привет? подскажите, пожалуйста, сколько может стоить ремонт при следующих симптомах: на горячую стук при понижении со 2-й на 1-ю, то есть в пробках не скучаю)), на холодную, как только заведу и переключусь на R, она думает сек. полторы и с мягким-премягким толчком включает передачу. Машину купи...

Шланг,о котором я писал, был порван на конце. Я его обрезал и вставил, куда надо, и все пашет. Спасибо

Проблема решена... Спасибо откликнувшимся Просьба к модераторам закрыть данную тему, если она не несет важной информации

Нет, руками давится исправно. Но чувствуется сопротивление. Как снимаю шланг с нее, идет очень легко. Так и должно быть?

Мать его, круиз... Даже в голову не пришло... А проверить работоспособность второй груши, только нажав на газ до 4500-6000?

Спасибо. А может быть вы знаете, как должна работать груша, которая возле дросселя? По идее, должна сжиматься только тогда, когда давиться педаль газа, я не уверен

А этот бачок восстановить можно? Если с ним что-то будет не так, я имею ввиду.
И ещё, у меня свист именно в районе за бачком гидравлики, а не внизу крыла возле двери... Там что за деталь, в которую шланг входит? Может в ней проблема?

Спасибо большое. А тройник, я так полагаю, это соединение из 3-х проводов, один из которых - от груши возле дросселя, другой уходит в салон, или как-то так, а 3-й, тот который нужно отключить?

Разобрался у себя ВКГ. По симптомам и совету Хатаба была забита ВКГ - жор масла, пахнет горелым маслом на высоких оборотах, не присасывается маслозаливная крышка на заведенном двигле. Однако - шланги под номерами 3, 2 и 1 чистые внутри. Шланг номер 4, вообще был оборван... Снял крышку ВКГ и продул ...