что за щелочь?

кстати,бытовая химия не способно растворить то, что повыпадает в теплообмениках печки (мне кажется это силикат алюминия) без вреда для самого материала теплообменика. и лимонная кислота тоже) недавно экспериментировал с этой дрянью, которую вымыл из своих теплобмеников (образуется она кстати при низ...

померь температуру патрубков после блока клапанов (вход и выход с радиаторов печки) - если ощутимо разная, то забиты радиаторы.
если температура на выходе и входе одинаковая, то сравни температуру этих патрубков с температурой патрубков до блока клапанов...
разницы как ставить нету...

Держи мой голос!

Держи мой голос!

Респект!! грамотно!

да нет вроде, при крайнем положении все тоже самое (по-моему) - надо глянуть!

Всем привет!
У меня моргает свет в салоне (плафон на потолке) - может быть у кого было такое или кто-нибудь знает что это может быть?

у меня тоже в этом фонаре вода, мне кажется идет по спайке пластика...хочу снять, пройтись герметиком

а какие данные получиться должны?

Дмитрий, ты лямды поменял? - расход какой стал??

ok

yatsina а у тебя ошибки были какие-нибудь... или просто отклик плохой??

то-то и оно, что говорят на BFL не отключаются....

ок, спасибо!
Ребята, а что у вас с лямдами, вы их как обманывали??

makdey2010 писал(а):набил корпус металлической стружкой

просто корпус набил, он у тебя без перфорированной трубы внутри?

а асбестовый шнур зачем?? для шумоизоляции ?? или я чего то не так понял - в корпус катализатора, где асбестовый шнур, от.газы попадают?

а коробка быстрее не ляжет??

обманка электронная на вторые лямды подойдет??

а можно поподробнее, плиз... )))

а вот может кто-нибудь знает как количественно (по показаниям датчиков) посмотреть каты это или нет - например температура лз переднего и заднего, или выхлопных газов, или коэфициент поправки какого-нибудь показателя... ведь наверняка можно точнее определить неисправность катов

вообще, машина до сотни разгоняется как следует..
а если каты вырезать, намного шумнее становится - помню на мерене компрессорном вырезал и привет...

16804 - p0420-02
16814 - p0430-02
17538 - p1130-001 (под нагрузкой, непостоянно)
17536 - p1128-001 (под нагрузкой, непостоянно)

вот что выскакивает...

гляньте пожалуйста, что-то много ест. в пробке зашкаливает, по трассе 12 литров, периодически выдает ошибку по недостаточной эффективности катов и обеднению. кто что думает?

Ребята, есть кто-нить в ЮЗАО со шнурком,
решил адаптацию подвески сделать - а шнурок паламаца
так вот на половине адаптации и остался. В выходные поеду поменяю, но хотелось бы до этого момента доделать адаптацию...