не подскажу. отчет по замене есть на олроад клубе

подходят. от В серии тоже подходят. обязательно маслянные клапана поменяй в развале блока. головы конечно неплохо было бы перебрать и прочистить и тогда будешь ездить и горя не знать.

по вину 3,7- значит меняли мотор. форсы я не советую ставить с другим номером...

надо шнурок и глянуть ошибки по тнвд! мое мнение- 90% иногда подклинивает поршень опережения тнвд. должна быть периодическая ошибка 00550. в твоем случае, если это так, лей 300 грамм 2Т масла на бак топлива и это пройдет... но не на долго, настанет время и он сдохнет!

стуканул как? чего решили? куда смотрели? симптомы!

вырезаешь из картона или крышки пластиковой от банки нескафе самой маленькой бублик. внешний диаметр колбы расходомера, шириной до 10 мм и ставишь перед расходомером. можешь аккуратно закрепить его по краям скотчем.

у человека 2 турбины и 2 расходомера, ты точно понял о каком двигателе речь идет рассказывая где искать дырки? точно. я че то подумал что 2,5. не посмотрел в подпись. а передув или недодув всегда кончается аварийным режимом для двигла. ошибок може и не оставляет, проходит только после очередной зав...

вот и я в шоке. у меня при достаточно быстрой манере езды 12-13 по городу. если трасса-город ну 10. можно по городу вытошнить 10 литров, но это надо ездить как дедуля на маскараде!

дырка после расходомера. прежде всего смотри патрубок между расходомером и турбой, потом патрубки интеркулера и сам интеркулер. расходомер наврядли. он может занижать показания воздуха, а у тебя получается наоборот. сделай опрессовку впуска и все узнаешь. если бы была проблема с турбиной, то диагнос...

,проверки на роботоспособность форсунок,чистки тнвд, Надоедает все время чинить. проверка форсунок на наих машинах заканчивается как минимум заменой распылителей и если их меняли корявые руки то потом начнется..., после чистки тнвд смотри чтоб новый не пришлось брать. ну я надеюсь что при смене гид...

у меня тоже самое было, перебрал стартер и все стало отлично.
пузыри наврядли конечно, но тем не менее тоже глянь.

попробуй кольцо поставить перед расходомером. если будет явное улучшение- расходомер менять. лучше купить сердечник пирбурговский. он в 2 раза дешевле боша.

Jurik писал(а): У меня получалось иногда 8.3 в городе. .

это на автомате???????

ну ты придумал. менять бензин на дизель, да еще не просто дизель а геморрой!!! могу тебе пассат продать с этим мотором

не не не. 5 минут это конечно жесть. я про протраивание при быстром запуске (когда свечи рабочие) машиан завелась, чуть протроила и все ок.
у меня свечи не рабочие сейчас. -18. завожусь конечно не с пол тыка, но тем не менее...

не знаю как прокачивают 3,3. знаю как мой 2,5, но думаю разницы там особой нету. либо грушей либо вакуумом через обратку. если у тебя с машиной проблем не было, а тут просто на ходу заглохла в мороз, да еще и трудный пуск, то это 99,9% что просто забил парафином топливный фильтр и завоздушил систему...

меняй срочно топливный фильтр, заливай нормальной солярки, прокачивай систему и заводись. все будет ок. обещаю. просто если ты завоздушил систему, то ее очень тяжело потом нормально прокачать. по поводу того что эти машины гемор- 100%. дорогущая в обслуживании, капризная до усрачки, нифига не эконом...

позволю себе не согласиться с тобой. исправные свечи значительно облегчают пуск двигателя зимой. когда не все свечи одинаково нагревают камеры перед пуском, то естественно идет небольшой расколбас. и длится он не долго,до тех пор пока все цилиндры начинают нормально работать. все это при условии быс...

у меня тоже так. но где то секунд 5 обороты плавают. а потом все ок. я так думаю что где то недогреают свечи в 1 или 2-х цилиндрах, а тнвд тут умный и пытается откорректировать работу двигателя, поэтому двигло тут не троит!

А я у себя нчал наблюдать похожую проблему с утра (температура -5...+5)... завожу с пол оборота и на холодную и на горячую... Только начинаю ехать и появляется ощущение что позади прицеп груженый тяну.... даю больше оборотов и появляется ощущение что двигатель разрывается а колеса еле крутятся........

ну и отлично. если на горячую такая петрушка, то смотри свой стартер. он мало оборотов дает!

160 мало конечно, но машина завелась бы после кручения секунд 5-8. у меня была такая петрушка... а тут не заводится, точнее заводится, но с эфиром, а это означает- смерть ТНВД.

эфиром пробовали? Заводится и глохнет ну так вообще получается когда ТНВД умер. от эфира работает, а так нет. но ВП44 это такая скотина, что самому не понять, особенно если ошибок нет... ну раз свечи мокрые то соляра поступает, просто давление видимо нужное не создается. при 19 компрессии должна за...

эфиром пробовали?

ошибки какие???