AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

добрый день.
ну что никто не спускал воздух из системы охлажждения на 3.3? может кто подскажет про охлаждения интеркулера и про электропомпу(как она работает,когда должна включаться...?)очень надо..... (машина в сервисе, ети итальянцы все никак не могут воздух спустить)

извените что не туда пишу,просто заметил что дизелисты все тут(в разделе охлождение все прочитал но ничего про 3.3 не нашел...) проблема такого рода: вродебы печька греет,патрубки все горячии,радиатор тоже и вентилятор включается когда надо,но когда откручиваю пробки (что на патрубках которые к печь...

проблема была в помпе высокого давления,заменили 3 клапана в ней ,и все зароботало

проблема была в помпе высокого давления перебрали поменяли 3 клапана и машина поехала...

каждый раз одну и туже ошибку: регулятор давления

и потом я проверял манометром, врубал его прям перед насосом высокого давления и все в норме ,значит солярка проходит нормально через фильтр и мех.насос што с торца головки качает...(думал механический насос етот, стружку гонет...отпадает иначе форсунки были бы забиты,а так все в норме...)

фильтр новый,датчик давления новый.

кто снимал отзавитесь! нужно разбирать морду, снимать ремень грм, или можно без етого обойтись. как будет легче и быстрее ее снять? 1plaaes5 нужно снять срочно и отдать на проверку проблема такая: глохнет при разгоне, форсунки два раза снимал оба раза проверка показала што все ок, до насоса высокого...

глохнет при разгоне если плавно то ок, уже сил нет и нервы на исходе... 1bu8 ,уже боюсь что и коробка навернется от етого :( . регулятор давления новый,форсунки все снимал проверяли на стенде 7 оказались рабочими 1 штука дохлая попытались реанимировать ее почистили сказали что вроде стало по лучше н...

всем привет! меня тоже мучает етот вопрос...

я чуть выше написал что поставил новый оригинал в ауди покупал.

привет всем! такой вопрос: после сборки головок и первого пуска двигателя мог упасть какой-нибудь рокер?(головки полностью перебирались все новое...) или ето всетаки форсунки? потомушто помимо того что он глохнет еще и троит чуток(иногда троение проподает...)
кто что думает...?

а что там держит форсунку?

а у меня троит чюток, иногда нет ,надеюсь все ето форсунки,головки обе снимали, все новое кроме распредвалов ,не думаю что чтото с клапанами иначе троило бы постоянно...
а когда вытаскиваешь форсунку шайба не падает?

sh4dowozzer у тебя когда было то же самое мотор троил чуток или нет?

да согласен поспешил я...форсы наверное все снимать буду, хочу с крышками розобраться (масло начало гнать изпод форсунок) заодно перепроверю как там мастер собрал все , если все рокера на месте,а то гдето тут читал что бывает после зборки может упасть...
форсы тяжело снять?

привет всем! короче поменял я регулятор (брал оригинал в ауди центре 280евро)и всеравно глохнет... снял обратку с одной стороны дал газку 3 форсунки брызгают одинаково,одна намного сильнее. наверно всетаки сниму я форсунки и понесу на проверку...

на оригинале есть бошовский номер (0281002351)
не знаю какой брать, сегодня думал может лучше добавить еще 100 и взять оригинал....но с другой стороны и сьекономить хочется
хотелось бы услышать у кого стоит мерсовский...

привет всем! нашел тут номер этого регулятора(0281002241 bosch).
ну что никто не в курсе подходит он 100% или нет?если куплю,то возврату не подлежит, как-то не хочется обломаться.

при плавном разгоне все нормально,только троит чуть чуть,при резком ножатии на газ машина подрывается и через 2,3сек.глохнет,останавливаюсь двигатель заводится (гдето 3сек. крутить стартером нужно) и еду дальше но только если плавно... комп выдает одну и туже ошибку "регулятор давления" я ...

привет!100% за такие деньги будет 50/50,одно могу точно сказать КМ будет 200-250000 и выше при таком КМ можешь смело вскрывать крышки клапанов,я сильно удевлюсь если там все будет ок... пример: я свой 3.3 три месяца назат сам нашел(www.autoscout24.it,кстати на данный момент самый дешовый 3.3 на етом...

а сколько просят за 3.3?

всем привет!пробег 300000км,выкидовать катализатор или нет? если да то как зделать ето грамотно и красиво и штоб двигатель не жаловался потом на разные болячки... если кто уже выкидовал на 3.3 расскажите что и как.

заводится нормально, дыма никакова. насчет компресии не вкурсе... дело в том што я виталии а машина в литве и там дядька мои занимается ею , ну по ходу он и есть:регулятор давления, потомушто и комп выдает ету ошибку.

я как новоиспечонный владелец 3.3tdi (хоть и неразу не садился в нее :) ,покупал в италии с дефектом двигла отправил на ремонт в литву )скажу коротко: если много денег бери 3.3 :) лично мне етот двигатель порвал корманы.... :) все запчасти под заказ и только оригинал. с 2.5 все намного проще и дешев...