AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Езжу не агресивно умеренно, как и надо на дизели. Ремень с помпой менял 25 т назад. Угол выставить съездить не когда, уже 2 раза записывался к официалам и пропускал, но этот вопрос добью.

Alcogol привет. Уезжал поэтому не выходил на связь. По впрыску все по прежнему не занимался, езжу на рабочей машине, заежал в БОШ-сервис он оказывается только для бензиновых машин, а другого у нас нет!!! Слушай тут двигатель в сборе AFB появился 1999 год можно по запчястям, смотри может что надо по ...

Получил спасибо буду ознакакмливаться.

Alcogol привет скинь инфу для ознакомления по нашим мотором "Русское описание 2.5 TDI" и еще на свой взгляд, что будет полезным.
P.S. Углом впрыска еще не занимался, нет времени. Как что исправлю сразу отпишусь. dieselafb@mail.ru

У нас вроде есть БОШ-сервисе, но открылся недавно меньше года и как они умеют это делать то же под вопросом. На днях буде,твремя поеду по сервисам.

Решил не экспереминтировать и поехать к официалам. Стоит 3 т.р. Как думаешь лучше чем по кулибиным ездить, но и официалам я не сильно доверяю. До выходных пока думаю.

ок сразу отпишусь как что исправлю. Да турбина новая прошла 15 тыс.км всего работала как с турботаймером "всегда выжидал 3-5 мин".

на моем моторе AFB моргала из-за ошибки 01441 - Датчик низкого уровня топлива-G210
30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая.

Добрый день. Вопрос по ошибкам. Машина не едит, тяга пропала на холодную при температуре +9 заводиться плохо ( крутить надо сек. 10-15 ) при +20 - +30 заводка более менее. Какие советы? Больше всего интересует ошибка (00550 - Регулятор начала впрыска 17-10 - диапазон регулирования - Спорадическая) э...