AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Сделай так. Выведи коленвал в ВМТ ,выкрути пробку с левой стороны блока и вкрути туда шаблон,чтобы он попал в лунку коленвала и заблокировал его. Шаблон может сделать любой токарь,главное чтоб кончик был конусом. Затем нареж из железа толщиной 4 мм шаблоны для распредвалов,размеры определишь на глаз...

Спасибо всем кто меня принял как есть! У меня нет А8 или S8 ,зато у вас есть! Авось мой опыт и мои знания кому-нибудь пригодятся. Буду только рад помочь! С уважением,Алексей.

Из личного опыта. И дизелисты ваговцы советуют. На прошлой неделе такой двигатель делал. Все верно.

Кстати при замене термостата ремень ГРМ снимать не нужно!

У тебя какой двигатель? Если 2,5 ТДИ - не надо эфир использовать! Можешь уложить свечи легко! Возникает сильная детонация! Опиши подробней как распред валы в метки загонял. И замеряй сопротивление на разьеме управляющей форсунки.

После установки новых гидросов необходимо проворачивание двигателя на 2 полных оборота коленвала,с задержкой 30 минут после каждых 90 градусов! Удачи!

Вскройте крышки,внимательно осмотрите гидрокомпенсаторы и рычаги,на предмет износа. Так же обратите внимание на состояние валов,а именно кулачков. По регламенту нужно заменять гидрики и рокеры каждые 2 замены ГРМ. Помпу можно ставить фирму HEPU смело! Удачи!

Занимаюсь ремонтом дизелей,в том числе и ВАГ. Чем смогу -помогу.