Значит на релюхи управляющие минусы не приходят с эбу двигателя, проверьте контакты на эбу, может зелень где то.

Поздравляю!

Я тут на мерсе покатался 22 года, там радар умеет даже пешеходов объезжать. Так что можно сказать у нас радар вообще отсутствует.

А как поживает водитель мерседеса?

Может откалибруется камера.

Тонировка нужна для эстетики, чтобы снаружи не видно было, ты прав, спрятать))

А кронштейн под камеру и датчик можно отклеить от старого стекла? Если можно то наклеить тонировочную плёнку и вырезать окошки, потом приклеить кронштейн.

С буквой Е глючные радары.

Надо одисом кодировать, там всё ясно и понятно(( Я забыл уже когда VCDS подключал.

1 и 2 знаки (00) — всегда нули. 3 знак (X) — Вес автомобиля / Тип двигателя: 1 — Легкий класс (например, моторы V6: 3.0 TDI, 3.2 FSI). 2 — Средний класс (V8 бензин: 3.7, 4.2 MPI/FSI). 3 — Тяжелый класс (V8 дизель / W12: 4.0 TDI, 4.2 TDI, 6.0 W12). 4 знак (1) — всегда единица. 5 знак (1) — всегда еди...

Какая сейчас кодировка?

Я сталкивался с кадилаком- именно мотор ручника жрал акум, высаживал за 12 часов.Машин не засыпал.

Тёмный сервис, а я подушки новые поставил, раньше обманки стояли.

Я бы компрессию померил на 1 голове, он коррекцию больше 25 не может показать. И эндоскопом полазил бы по клапанам. Наверно сломаный стартер ещё до замены что то провернул.

Вот так должно быть.

Осцилографом надо посмотреть синхронизацию.

В то время наверно не придумали ещё таких ошибок Р0016, Р0017 - корреляция коленвала и распредвала, просто нет показаний и всё, в современных авто это вылазит сразу как заведёшь, а может и вообще не завестись.

Так пропуски говорят за себя, неправильно стоят валы. Отсюда заниженый вакуум во впуске, а как следствие - показания расходомера 7.39 г/с.

Значит показания 93 канала далеко за пределами нормы, метки смотреть.

Там наверное наколхозили что то, тк по схемам от преда 35 идёт питание прямо на блок вентиляции, которого как я понимаю сейчас нет и обогрев не должен работать хоть с предом, хоть без.

Нужно доустанавливать блоки вентиляции в сиденья, подогрев от них работает.

Наверно он главный усилитель поменял, т.к. он встаёт в защиту. Не тот он поменял.

R 184 не нашёл что это такое.

Перестали играть басы во всех 4 дверях и саб в задней полке, также не выезжали высокочастотники в торпедо, позвонил в контору по ремонту этих усилков в мск, ничего вразумительного не услышал. Решил поменять управляющий усилок, следуя логике. По итогу всё заработало, слейв усилитель в защиту не встаё...

Взять мультиметр и смотреть всё на самом соленоиде.