smell писал(а):Мне всегда казалось, что пробег в том числе и в приборной храниться. ставишь другую приборку, корректируй пробег
Утверждать не могу, но вроде уже обсуждалось.
ечли чистка клапана и устранение подсоса воздуха не изменит ситуацию, то расходомер начинает голову кружить(((( у меня тож самое было... купил новый и все ок... но хотелось бы конечно чтобы тебя это пронесло
у меня такое было, сначала попробывал почистить патенциометр- не помагло, хотел купить б.у (3000р всборе с дросселем отдавали) но не стал его брать и купил новый патенциометр за 5, и все стало ХОРОШО ни ударов не всего остального...
Вообщем вопрос такой. Где то видел очень ХОРОШИЙ фотоотчет по снятию и профилактике впускного коллектора, сегодня пол дня искал не нашел((( может кто укажет верный путь.... просто завтра пойду снимать его чтоб патрубки сапуна(гнилые) поменять на что нибудь другое менее гнилое, и почистить вентиляцию...
надо тогда проверить все от расходомера до дросселя на предмет подсоса воздуха. вообще сдается мне, что может расходомер наедаться потихой, а грм можно при диагностике в каких то там каналах посмотреть какието там значения ( сам в диагностике не шарю), ща люди знающие подтянуться и обьеснят))) мотор...
походу она не в засчиту встала, а в режиме диагностики зависла((( попробуй с магнитолки питание откл (сзади) потом она а режим safe встанет... введешь код и все ок должно быть!