Из-за грибка может дымить при нагрузке. Не спеши менять масло и сильно дергаться. Но после замены грибуля надо какоето время поездить. Дым может быть, но масло жрать не должна.

Проверь вентиляцию картерных газов в первую очередь. Ну и второе это кольца.

А8 ABZ мотором шла 250. В ограничитель упирался. На эске 285 за довольно коротный отрезок... Думаю 300 не проблема, были бы дороги.

Грибок он такой Трубки вентиляции картерных газов тоже имют свойство разваливаться.
Еще как вариант если грибок не поможет, желательно компрессию померить. Может кольца подустали или направляющие клапаннов подизносились. А может и забились катализаторы.

Получается R N D по очереди, с нитралки на заднюю кнопку нажимать не надо, ну и с нитралки на драив тоже :D с драива, на 4-ю и 3-ю тоже без кнопки можно. Кстати на маленькой скорости (километров 5 в час) если воткнуть R едя вперёд, жуткая штука случится, машина тормознет и поедет назад :D Один раз н...

По вину проще всего... Длинные, короткие и деревяшки разные могут быть.
Если грамотно все сделано, то визуально не определить.

И вот теперь, все работает как надо! Никаких строчек от автомата нет, валит очень хорошо, рулится еще лутчше. Расход упал на литра 1.5-2. Получился настоящий боевой автомобиль и я не капли не жалею, а наоборот очень доволен 1resulyt12 У нас драг тренировки (официальные с замерами времени) проходят к...

Стартер остался старый, на ОЕМ S8 маховик все идеально подходит.
Полуоси от сотки дизельной по крепости такие-же как на S8. У них шлицы крупные и в оригинальные гранаты заходят без проблем.
Уже около 2к пробега на ручке, много шустрых стартов и все пока хорошо.

И еще одна интересная штуковина образовалась, были поменяны вакумные трубки и теперь когда заглушишь мотор одна из грушь на впускном коллекторе остается втянутой (именно правая). Её руками можно отдовить обратно и если пошевелить это отражается на другой, типо как дышит... Это нормально? нет это не...

Не всё так просто дружище ! У меня стоит МКПП тип 012, серии CUU. Устанавливается только с моторами 2.8 и только на А8 и некоторые А6, в основном с моторами серии AAH и AEJ. На А4 совсем другие передаточные числа, а про мотор 1.8 даже и речи быть не может. Брать б/у, это как игра в русскую рулетку,...

Вот такая интересная ошибка... Как с ней бороться?

18035 P1627 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ТНВД

Реле? Предохранители?
Просто машина как ехала, так и едет...

А есть вариант не парится и купить б.у. от лютой А4/А6/А8
01А коробки самые распостранёные на Audi. Это все моторы от 1.8 до 2.8. От А8 это или от А4 не важно.
У нас такая б.у. стоит около 150 евро

Проблема мозгов на S8 можно решить путем чиптунинга. Тоесть зашить програму от ручечной версии в мозги от автоматной. Это решает проблему с ABS, и нормализует холостой ход. Ну и как-бы все! Если есть какие более глубокие вопросы, дайте знать. По последним замерам 4.9 до 100км/ч (коробка ЕКМ). М5 Е39...

И еще одна интересная штуковина образовалась, были поменяны вакумные трубки и теперь когда заглушишь мотор одна из грушь на впускном коллекторе остается втянутой (именно правая).
Её руками можно отдовить обратно и если пошевелить это отражается на другой, типо как дышит... Это нормально?

Вообщем уже километров 250 проехал, полёт нормальный за исключение холостых оборотов. На холодную все прекрасно, как прогреется, после того как нажать на газ обороты медленно опускаются и иногда/часто остаются на 1500-1800... И на переключениях заметно подгазовывает... Пошевелив руль или выжав отпус...

AFastov писал(а):Мне снимали полы, боковую консоль, пепельницу, деревянную консоль. Не думаю, что есть разница в А или S, может только консоль отличается и длиной ленты.(SDNRP или 234DNRP)

Ну это глубокие внедрения какие-то. Я про то, что сняв деревяшку можно вытащить селектор, а к селектору снизу крепится тросик...

Там вроде особо разбирать ничего не надо, деревяшка которая вокруг селектора отщелкивается и собственно сам селектор можно открутить и вытащить... Тросик к селектору крепится снизу... Ну так по крайней мере на моей... На ашках может чет подругому...

К выходным наверно будет все готово и начну ходовые испытания

Занимательно :) Представляю, как попрёт Ваша эска, когда всё будет готово. Кстати, нет ли фотографий процесса, для наглядности, так сказать :roll: И ещё для невежд домашнего автоапгрейда можно пояснить что такое шерт-шифтер? :oops: Ну шерт-шифтер (short-shifter) это просто переделанная кулиса и тяг...

Емммм не много апдейтов 1pardon76 Моторы AHC и AKH стоят на дорестаиловых S8, ИХ МОЗГИ КОДИРУЮТСЯ ПОД РУЧКУ!!! И мне все не доходят руки проверить это на своём AQH... А вот собственно что и какая цифра значит: Engine Identification AHC / AKH ? ?xxx: Country / exhaust 03 = non-member countries of the...

Чтобы машина завелась без автомата и его мозгов, нужно найти реле стартера, находится оно в ногах с пассажирской стороны за деревяшкой. Тут дело каждого что с ней делать, либо просто замкнуть, либо мудрить. Тут вообще полёт фантазии! ABS/ESP не будут работать, если не перекодировать мозги (подобное ...

kostya писал(а):а на а8 4.2 мкпп от а4 2.8 или а8 2.8 ни подоидёт?

По колоколу подойдет, только раскрошит её быстро. На моторы 2.8 ставили 01А коробки, они самые хлипкие.
01А держит до 350 момента, а на 4.2 минимум 420 ньютонов.

Эх, столько времени прошло, но я так и не увидел ничего дельного в этой теме. Сам занимался поиском переделки своего олроуда на МКПП и чет прям меня заступорило и захотел я авоську. Наверно я ща пока подожду с заменой, мож к лету авоську, точнее эс8 прикуплю. Кстати коробку притащить не проблема, к...

Господа, а никто не замерял у себя разгон до 200км/ч? По-моему именно этот фактор указывает на степень усталости машины. В идеале на s8 эта цифра должна быть около 20 секунд, а у меня, например, под 30 :( Обидно же кормить 360 коней, если живы только 250))) Ну для начала, может стоит попробывать с ...

Ivan71 писал(а):Езжу на 18", дискомфорта не ощущаю и с пятой точкой все в порядке.

+1