да,все хорошо.

все ты правильно говортш,только маслянный канал из блока не идет прямо в голову,он смесчается в отверстие зажимного болта.и в этом месте у нас остается только 2мм шириной и высотой в толсчину прокладки.вот сдесь и ест проблема.

нет.
да.

Канал из блока в голову, самый узкий в прокладке. Когда я снял голову, то пробка, то есть мусор или грязь, не знаю что там было, выпало, пока донес до верстака. Я так думаю. Продуваться стало намного легче. И еще гидрокомпенсаторы полетели. Поставил новые.

заработало.
Я понял, что проблема могла быть в прокладке, т.к. там самый маленький проход для масла, а когда я снял голову, то эта пробка просто выпала и я ее не заметил.всем удачи.

да мужики, я уже начинаю мечтать что когда я снял голову, пока нес до верстака, соринка может выпала.
т.к. я ничего не нашел. да и чудес не бывает.

http://www.postimage.org/image.php?v=aVwYTvJ вот какую схемку приобрел.

сам поддон состоит из 2 частей,1 я снял и так смог снят насос.масло всегда полная синтетика,(кастрол 5w40).с двигателями дружу давно,но с такой поломкой невстречался ни в каком двигателе. спосибо за советы.
P.S.покасто ненасол условий стобы полностью снять поддон.

Масляный насос перебрал, хоть давление масла в порядке. Все каналы продул. А вот поддон весь снять не могу, в норвегию поехал отдохнуть, тут и сломался. Жду пятницу - прокладку привезут.

и так уже 3 дня как в ж.... сегодня снял головку, а там все чисто, все блестит до самого клапана. после клапана канал продувается. может, кто знает, как канал в блоке гуляет?

Лучше всего поставить свои дополнительные метки, то в любом случае попадешь на старое место.

проблема огромная. после ночи зазвенели компенсаторы,снял крышку,а масла нету,сухо.
может кто-нибудь знает как туда масло попадает,по очередности или где пробка могла образоваться?