AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

А такой вопрос - блок АБС герметичен? его может чем-нибудь залить при мойке движка или из хорошей лужи?

Павлучио, в том и дело, что он сначала не работал, потом заработал в зависимости от оборотов, а теперь работает так, как и должен. Неисправностей я не вижу, все нормально, а полемика из-за того, в чем была причина глюков этого насоса в первые два дня. если бы он был неисправен, то это проявлялось бы...

глубокоуважаемый smell, я выражения выбираю до тех пор пока мне не начинают выносить мозг такие личности как ты своими "выражениями" типа "мазаться", "ты умнее всех". Для особо одаренных разъясню пятый раз - я создал эту тему потому что у меня был умерший насос ГУР, кот...

и по поводу слить абы как - новый насос - 14 тыщ, установка на официале -5 тыщ и расходники - 1 тыща. по совету smell пойду потрачу 20000 вместо 4000 на радость будущему хозяину, чтоб не было АБЫ КАК

smell, я бы советовал либо читать внимательней, либо не вникать в темы смысла в которых ты не видишь, ОК?!!! я не говорил, что насос, который я поставил гудит, я не говорил, что его клинит.... а если жидкость чистая и без воздуха - так чем он мертвый? меньше курите, братья

smell, я же уже писал - насос поставил бу потому что продаю машину через пару недель.... к тому же он уже работает - чем он конченый то не пойму? если у кого есть желание перед продажей накупить новых запчастей на энную сумму то дерзайте

Короче, кому интересно - поездил полтора дня - все работает, только периодически туговат становится, но не мертвый Масло поглядел - чистое, даж промывать повторно наверное не стоит. Странная все-таки машина ауди

ну я уже к этому варианту и склонился, что тупо промыть надо. не на помойку не надо - я другой возьму, а этот взад верну если что

тот насос, который стоял у меня до этого имел износ гораааздо больший, он гудел, тек и скрежетал, но работал все время. Если на этом насосе такой износ, о котором ты говоришь, то почему когда я забрал машину с сервиса и проехал несколько сотен метров давление он давал отличнейшее, а потом вдруг бац ...

пропал Хейко куда-то

просмотров масса, а совет один - менять насосы и платить за их установку, пока не попадется нормальный все так и делают, да?

smell, вообщето я уже его один раз заменил - смотри выше

да и еще многие рекомендуют покататься активно пару дней, потом заново жидкость менять - иногда помогает. Только как кататься, если до 2000 оборотов гидрак не работает ваще? в ручном режиме с перегазовкой? неее

перечитал еще раз все по поводу гура. выводы такие 1. у некоторых такая беда проходит после двух или трехкратной промывки системы 2. некоторые считают, что виной всему Феби и лить надо только оригинал 3. насос на помойку 4. все-таки воздух в системе P.S. опять на пустом месте на деньги попадать прид...

да и есть еще один аргумент - если вдруг насос заработает, то деньги то за него я у них обратно уже забрал.... халява

теперь уже и в Питере канает, у нас полгорода перекрыто, на работу еду ровно час и сорок минут А если еще и без гидрача, то

у них другого нету и найти они не могут, деньги за насос я у них в обратку забрал, чтоб самому найти. есть вроде на евроавто, на тыщу дороже, но получается, если я и там мертвый куплю, то третий раз бесплатно они мне его менять уже не будут.... да и ехать через весь город...

пробовал прокачать - пузырики не выходят, уровень в норме, ни туда и ни сюда, жидкость вроде как циркулирует, может быть не так сильно как надо, я не разбираюсь... странно все это происки врагов...... А может быть у них насос валялся 100 лет и когда его поставили его заклинило? Или не может быть? 1c...

Подскажите дурню, весь форум перелазил, так толком и не понял - что у меня. Ситуация - накрылся насос ГУР, заехал на разборку, взял бушный, у них же и поставили, масло поменяли, все сделали. Забрал машину, проехал 300 метров, гидрак перестал работать вообще.... :( Вернулся на разборку - они посмотре...

ну вот и обсудили, помогли парню советом

я нарезал со своего запиленного восстановил - все читает, только понта нету, там карты европейские

mib777 писал(а):Я тоже в свой полезу, отчет выложу

а зачем еще один отчет? итак все предельно ясно

наверное если только две турбины - по одной на каждую голову, и на каждую турбину по расходомеру отдельно? только почему тогда связь пропадает с обоими одновременно?

а еще если - если опоздать, то что будет тогда? большой БУМ?