ну и накосорезил знатно,лучше так больше не делать .хотя у меня тоже причиной загиба был косяк не затянут центральный болт шкива колена при замене грм

в прошлом году делал головы акн.поделюсь секретной информацией:клапана не оригинал есть в москве на кунцево в одном из вагончиков стержень вроде 5мм по 400 рупий(хотя везде в остальных местах кричат что не бывает) у меня было загнуто 16 шт.ездил потом без гемора

от такого перелива ничего не будет 100%,последствия будут только если налить так, что до противовесов колена доставать будет.а это надо литра 1.5 сверх нормы

если хочешь,можем поменяться.у меня стойки бильштейн желтые им год,пружины не ломаные и не севшие.просто хочу помягче и повыше,а то дороги у нас не как в москве.а последнее время в голове вертелась мысля о авосечных стойках и пружинах

если звук похож на четкий цокот то компенсаторы,если глухой и слышен в основном при наборе и сбросе оборотов то вкладыши.больше вроде ничего там не стучит

не,тока оригинал.да и конструкция совсем разная

на этом моторе стоят толкатели на впуске с пяткой на клапан.при замене клапанов седла шарошил,клапана сели глубже и зазоры пропали.пришлось подтачивать каждую пятку на клапан.выставил везде 0.25.гемора с этим поимел больше чем с самой переборкой гбц.вот так то ребята .а мотор то шепчеть

не хочу расстраивать,но в итоге поменяешь колпачки и кольца.раскоксовка поможет лишь отчасти и то вряд ли.ведь при активной езде и хорошем масле кольца не залягут(а на с-8 внатяг на минералке не ездют

всвязи с отказом по клапанам (привезли11)поехал в москву и на кунцевском рынке купил неоригинал по 400рублей 1grandmersy8 ,шток 6мм.причем только в одном месте были.в других говорили тоже,только оригинал.у них есть и на 40 клапанные моторы.машина уже собрана и ездит.проблеммы возникли только с регул...

каждый наверное через подобное прошел,или проходит в данный момент

неоригинал оказался только с диаметром 7мм.нашли trw но срок 3 недели и вероятность отказа большая ,так что заказал оригинал.через неделю придет,буду собирать.надеюсь тут у меня не будет проблемм как с мотром abz на а-8 весной

в общем купил с8 с загнутыми клапанами,двигатель akh.вчера за вечер все разобрал.клапана стоят на 6 мм диаметр.ценник соотв 1200-1500(впуск).вопрос:есть ли у кого информация по неоригиналу на этот мотор?а то загнуты все впускные ,так что даже размеры по длинне не снять.буду признателен если кто подс...

даже если комрессия около дела ,все равно готовься помимо ремонта голов(с направляющими)к замене колечек.т.к компрессионные скорей всего целые ,а вот маслосъемные 100% изношены.а направляющие как я понял по своему опыту(и отзывам владельцев)вообще слабое место.а выйдет все в копеечку,хорошую копеечку

ну раз есть понимающие люди,то секрет в студию:сразу скажу что только для бензиновых моторов ,т.к на дизеле поршни очень ядреные .для этого нужен мощняцкий болт с гайкой и шайбами ,ключики к этому болту,микрометр(или эл.штангель)и фен(но можно и без него,но с феном быстрей и проще).итаки берем изнош...

я например ,когда делал мотор у своей 520 бмв чтоб доездить эти самые 20-30 тыс(т.к на полноценный ремонт не было денег)пользовался этим способом.потом конечно переделал с расточкой и ничего,никто не умер

здраствуй-

1thankyou 1hahdshake8 .вчера чуток покатался.гаевня остановила,дали штрафу за просроченые транзиты.пока все чики пуки,только вентилятор (электро)постоянно стал дудь.видать датчик умер.на след неделе думаю зарегистрировать ,но это уже будет совсем другая история...кстати кто собирает мотор на продажу...

теперь на очереди подвеска,суппорта,радиатор.....полдня сегодня прыгал вокруг заведеной машины (пока обкатываем на месте,ибо очень тугой)завтра возьму смт2 и попробуем проехать

итак за время моего отсутствия здесь мотор был дособран и доставлен и заведен .промутился 3 дня.мотор завелся с первого раза без всяких затыков 1resulyt12 1hurra8 ,сначала гремели компенсаторы (минут 40)так что я даже снимал клапанные крышки посмотреть идет ли масло в головы,но постепенно звук утих....

одного замка однозначно недостаточно,а забил т.к мне весь блок надо на завод везти было,а это опять время деньги и пр.кстати мотор сегодня поставил.послезавтра буду дальше заниматься.

замки ОБЯЗАТЕЛЬНО переделывать на всех вкладышах.а то приведет к очень большому попаданию на деньги.если провернет коренные,то болок можно выкинуть на помойку.я тоже сначала хотыл переделать крышки и блок под вкладыши,потом забил и перебил замки

великий математик!

выточено было по чертежу,колечки уже по месту подбирал и подгонял,встало все четко ,как в китайской аптеке

итак переходник вчера был выточен за час(спасибо сергей stars) и мотор к вечеру полностью собрал. ,завтра буду ставить.а сегодня ;

как и ожидалось переходник в з\ч не поставляется,так что размеры с чертежем очень кстати .а головы такие делаются.тем более место уже подсказали.