AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Доброго времени суток , коллеги . Ближе к делу . Имеется 4.0tdi ASE 2004. A8 D3 LONG Так-же имеется машина донор D3 3.0tdi ASB 2008 . KOROTISH Прекрасно понимаю , насколько все отличается , часть металла и проводки физической ну вообще не пугает , будет как с завода :evil: Вопрос с подключением всег...

Вскрытие мотора показало все погнутые клапана по левой голове , кто-то в Литве поменял натяжитель на б/у , выставил метки и продал машину

Daulet M писал(а): ↑Чт май 29, 2014 11:25 am Интересует вот эта вставка в центре, что это? и какой парт №?

Интересно что за занавески , и можно ли их найти еще ?

Если кому интересно , то проблема была в дохлых гидриках . 2 гидрокомпенсатора развалились . Советую владельцам ASE , вместе с заменой цепей , так-же смотреть состояние гидриков и рокеров , а лучше заменить разом на новые .

Vitas писал(а): ↑Вс сен 22, 2024 9:24 pm

Thirtyfive писал(а): ↑Сб сен 21, 2024 9:51 pm либо же растянутую цепь .

Мотор в капиталку ....
Либо контрактный

Да смысл от капиталки ? Замена цепи и ремонт 1 гбц это край . Но все равно мне не понятно как на немецком двигателе сдох клапан

иоан 350 писал(а): ↑Сб сен 21, 2024 10:56 pm Незнаю как на этом но на старом добром аке 2.5 такая проблема проявляеться когда слетают рокеры.

У АКE там проблема понятна как и с 3.3tdi AKF . Тут же уже система распредвалов что-то на подобии 3.0 v6 bmk

Всем привет , хочу поднять интересную тему . Кто-то сталкивался с проблемами гбц на ASE ? Проблема такова , машина бьет воздухом в воздушный коллектор . На воздухомере есть следы сажи , предполагаю что проблема с клапаном выпускным . Вихревые все на месте были , на данный момент удалены . Как у этих...