Добрый день товарисчи ! Для начала, особо не ругайте, за то что не стем "кузовом" влез в Ваш форум, но к сожаленю толковые обсуждения встречаются не на каждом форуме. Проблема вобщем то типичная Audi A6 3.0 tdi quttro 2004/08, дёргает на прогретой коробке 2-3 4-5 и обратно 4-3, вчера была ...

спасибо, а может ли также являться причиной авария и последующий неправильный отрегулированый развал схождения ? просто из-за биения полетела рулевая, вот теперь думаю не начёнться ли потом всё заного .

Поменял за год 3 пары передних тормозных дисков, последние были оригинал. Ведёт через каждые 2 -3 месяца. Может кто знает что может являться причиной и как от этого избявиться ?

Кстати это правда что он берёт до 600 метров , конечно моя стоянка находится не так далеко , но всё же за домом, метров 150 есть точно , как думаете сигнал дойдёт ?

к сожалению вага нема , ок попробую договриться с офицалами пусть сами проверяют, спасибо за совет

Машина была приобретена со вторых рук поэтому и не знаю был ли вообще пульт , офицалы сказали что цена 290 $ + адаптация 35 $. Чесно говоря ничего не слышал про блок управления . А как узнать имеет ли он место быть в моей машине вообще ? Спасибо

Привет всем ,
Такой вопрос: стоит штатная вебаста , но пульта не имеется . Можно ли докупить пульт и адаптировать его ? Если я не ошибась это делается только у офицалов , и к какой сумме себя морально стоит подготовить ?

Если я правильно понял Владислав, то фару вынимать и за дело ?

В общем беда в том , что при включении ксенона выключается левый габарит и комп выдаёт инфу что мол перегорела лампочка, к тому же раздражает сам писк. И так при каждой заводке машины , когда включаешь свет вечером т.е ксенон (положение auto ).

Следующая проблема: при включении ксенона гаснет левый габарит ( примерно через минуту ), также проблема случалась при включении противотуманок. Ходил в сервис местные спецы решили проблему по своему поменяли оба рабарита, а лампы дневного света. Конечно когда спросил: вы как то проверяли то, на что...

ОК .Спасибо всё учту в будущем , но в моей версии я не остановился, а резко затормозил с 90 - до 60 . Затем пошёл опять разгон , надо всё просмотреть ,но как я понял обычным глазом дефармацию диска на увидеть , надеюсь обойтись заменой лишь передних дисков

Всем привет , Такая проблема , как мне кажется системы тормозов у А6(2005) и А8(2005) особо не отличаются , следовательно и проблемы могут быть похожие . Так вот, в чём может быть проблема , если при торможении, машина слегка подёргивается как будто неровный томрозной диск. Чувствуется, что в одном ...

Хммм ну чтож , тогда план Б , придёться на свои 18 ые натягивать зимнюю . Дмал просто что этот процент от ширины ( 225 *50 %= 112,5мм и 215*55%=118,25мм ) не играет большой роли в разнице высоты колёс. И угораздило кого- то "чайника" ездить с такими размерами

Доброе время суток , возник вопрос по поводу резины. Нашёл пару дисков с зимней резиной, но как ни странно пары покрышек немногим отличаются 225/50/17 и 215/55/17 . Насколько мне известно на мою машину дозволен именно размер 225/50/17 , но как быть если спереди будет резина чуть повыше и уже .Не ста...

От реальности никуда не деться Если не ошибаюсь то высота резины макс 50 ?
Ну чтож не смертельно , буду присматривать варианты

WAUZZZ4F75N029454 держи!

Никак не могу узнать какие диски идут на А6 2004 3,0 D s-line. Хотелось бы на зиму конечно поставить что то помягче, но глядя на передний тормозной диск , возникают сомнения пойдут ли туда 16 ? На крышке бензобака конечно написано что 16 стоят в оригинале , но случайно s-line и стандартный вариант м...

А если это А6 2004 год, то согласно диагнозу , следует лечить по тому же рецепту , как мне кажется там где навигация сзади слева там и прикреплён усилок. Стоит ли начать с него ? Проблема идентичная только ничего не выдвегается, но гаснет всё также .

Всем доброго времени суток. Может конечно я не 100% член клуба , но я думаю вы меня простите , в арсенале пока имею А6 седан 3,0 D S-line 2004 года. Аппаратом в целом доволен, так как предпочитаю пенcионерскую езду :P Ну а в остальном познакомимся в процессе обсуждений. Ещё раз всем ПРИВЕТ!