Заказал новые SNR вместо SKF. Приехали, проверил все ок. Установил - и тишина.... никаких ошибок тресков и писка приборки...
А за бракованные вроде денег вернут....

Я подшипники менял сам , ничего с ними не делал, тем более магнитом. Магнитное основание впаяно в резиновый сальник- это чисто заводской брак. Неужели на заводе не проверяют. Может поэтому, если не хочется так попадать нужно брать оригинал ! Хотя родные и были skf...

Проверяйте подшипники перед !!! установкой....
Тест карта называется DOCRATESTASBXC - так и заказывать. Стоит ~ 6 долларов.

Короче, как и предполагалось ...оппа

придётся ставить тётушку Эльзу......

kakawyn писал , 5 в 19 .... у меня 5 пустой 19 наоборот занят. Поставил без перепиновки. Кодировку пока не менял, вылезли ошибки. Понимаю, что ошибки не из-за кодировки, а неправильная комутация....

Наконец-то все разобрал,но сходу заменить блок не получилось - не совпадают средние направляющие на разъёме. В принципе их можно срезать, но мне кажется что если разъём другой, то и распиновка может быть другая. Нужно ли делать перепиновку? в разъёме задействованы пины 3,4 и с 16 по 23...

Спасибо !

Подскажите, где стоит этот блок. Писали , что под рулём...Реле вижу, блок не могу найти....

Понял. Спасибо.

Вытянуть Шрус и крутить ступицу? Если синусоида неправильная, значит магнитное кольцо с дефектом ?....Правильно ?

Функция записи обязательна ? Сколько такой примерно стоит ? Осциллограф подключать к выходу датчика АБС? А второй контакт на массу? Для работы датчика на него ещё "+" подать надо?

ошибки точно такие ...

и у нас на форуме нашёл ...viewtopic.php?f=181&t=43065

это нашёл на https://www.drive2.ru/l/7597532/
подшипники и последствия у нас одинаковые.....
буду пробовать менять....

...а должно быть так

Вот виновник бешенства АБС

на 99,9% это подшипник, а вернее брак магнитной полоски в SKF....

Мне кажется блок рабочий. При чтении датчиков очень сильно прыгают показания. Особенно по задним. При скорости на передних допустим 8, задние дают разброс от 6 до 9 , а могут просесть до 2...причём и передние тоже показывают ровно, а затем скачок вниз до2 и опять возврат на 8...Если газовать и тормо...

не могу добавить видео...

ок

Подскажите по ступичным- если есть показания по датчикам в каналах Васи, но есть ошибки по ним же - это блок абс или неправильные подшипники. Как ещё проверить не меняя подшипники назад?

ой вот...
Ставь оригинал, разницу в цене покроет работа по замене неоригинала в меньший пробег.

Задние подшипники он А6 не ставь, они по посадочным подходят, но ЕСП и АБС работать не будет.

Вот ещё прочитал, может это мой вариант https://www.as8.ru/forum/memberlist.php ... ile&u=2687