Через недельку покупаю s6, машинка хорошо обслуживалась, пробега 113 тыщ, последние 6 лет в клубе АК:) Поздравляю, Паш :beer: У Владимира берёшь? Да Слав, ВОлодина понравилась:) :beer: :beer: :beer: Состояние гуд, чисто по кузову маленько подделаю, ну и вот чтоб вообще че то после покупки сделать р...

dmc писал(а):Если направляющие не болтаются, "до лампы", какие поставишь колпачки, хоть русские. не та запчасть , чтоб на оригинал уператься. Хотя для мнительных ....

Просто пока ж туда не залезешь, не поймешь болтается или нет, а запчасти надо заранее заказывать. Наверное ерлинг закажу.

Ребят, привествую! Так как тут собрались наибольшее количество пользователей 4,2 к вам и обращаюсь. Через недельку покупаю s6, машинка хорошо обслуживалась, пробега 113 тыщ, последние 6 лет в клубе АК:) Так вот там делать почти ниче не надо по ней, кроме кузовщины. Но так как я не могу чтоб купить б...

Ну да, про фсай имел ввиду конечно д3 кузов.

Все узнал точно. НА Д2 кузове(не фсай мотор) НЕ отключается форса, на ФСАЙ при ТОЧНОМ МНОГОКРАТНОМ пропуске зажигания питание форсы обрубает.

Привет! Господа нужен коллективный разум. Хотел узнать такую вещь, тут знакомый пишет, что у него на эс8 при сгоревшей катушки не мигал чек. Так же у официалов ему сказали, что при сгоревшей катушки у него на машине по фиксации пропускка воспламенения в цилиндре отключается питание форсунки и она пе...

Пока еще хочу эску.

Хехей, ну кто еще чего скажет:)

На ремонт тыщ 80-90 надо ж?? В Ебурге есть хорошие мастера АКППшники? Ну стока накопаем если че:) Вагкомом глянуть и я могу, логи опять же поснимать. Мне надо давление масла, топлива, компрессию, общее состояние двига(там хон внутри глянуть, задиры там и пр.). А можешь свой телефон в личку кинуть, я...

Ладно, третью отбросим ввиду колхозности:) icezellion отзовись по диагностике, я на той недели в Ебург ехать собираюсь.

Можно, но я боюсь их там диагностировать негде. А так бы я к Славе Акину привез, он бы проф. взглядом глянул, ему доверие есть. А там к кому ехать?? Может подскажешь??

Это максимуса эс8 чтоль?? Неее, я рестайл хочу.

Понимаю, что диагностика по фотографии дело неблагородное, но вдруг кто нить их уже смотрел вживую. Всякое ж бывает:) Так же эс6 смотрю с 4.2, но больше всеже восьмерку хочется:)

Господа, потихоньку начинаю подбирать эс8 в д2 кузове, делаю это из Тюмени для начала и хотелось бы отмести сразу объявления на авто.ру, которые уже одноклубники смотрели. Вот выбрал некоторые авто, связался с владельцами, но нормальной инфы так ине получил. Почти все говорят обслуживались у официал...

На бесконтактной мойке, раз в год полировка, раз в два года абразивная полировка.

Задумывался и даже по-моему ставили кто-то из Клуба. Так же имеется битурбовый 4.2:):):) Тут тоже про него писалось.

Блин, смотрю тяжело эску найти все же живую....Как сам это делать по весне буду, даже не знаю.....

А эту не смотрел?? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3853049.html Она без фотки, но автор пишет интересно.

Плавное горение топлива, расширяющиеся газы.

Взрывов в камере сгорания быть не должно....

Как их перепутать то можно, они ж даже длинны разной....

Ну как у тебя дела с покупкой идут?? Определил уже кандидатуру? точно эту? Ездил смотрел??

В настоящий момент эта тема с пробивкой пробега и облсуживания в Германии на АК вновь ожила, правда стала маленько на коммерческой основе. Так что велком:)

ОО и тут логи пишут:) Забавно, на турбовых тока ими и диагностируешь датчики, ошибки это бесполезно. При расшифровке логов нужна тока практика:) МАФ просто по нагрузке расчетной, корректированной и реальной смотриться. Если нагрузки совпадают, маф живой.

Воланд, а они че даже ошибки что ль не трут, вагкома своего нет что ль у них? Это ж жесть вообще....Заглушил, стер ошибочки, и если не заводиться, то все чисто будет. Ну еще тест исполнителей сделать можно.