alexrae писал(а):Пркручен к низу сидения... задери перед вверх-уводишь его, там в него куча разъемов идет... насчет снять, не снимая сидение, не скажу, но если вперед-назад двигается-то там 4 болта под крышкамми и поворичивай сидение,как хочешь или вообще вынимай

выложу фотоотчетик

Makkey писал(а):Скинь блок управления седлом, тот что стоит под ним, разбери его.
Скорее всего отгорела какая нибудь дорожка.
Паяльник всё исправит.

Подскажи пожалуйста, блок стоит под ковром? Сидение снимать нужно? Спасибо заранее!

diman-volf писал(а):Вот тоже собираюсь на своей мыть гидроблок , как определить что регулятору давления хана?

лучше давление замерить! ото я вот поменял, а мой хороший был, зря выкинул 7000р за оригинал новый а так их еще по сопротивлению проверяют!

Makkey писал(а):Скинь блок управления седлом, тот что стоит под ним, разбери его.
Скорее всего отгорела какая нибудь дорожка.
Паяльник всё исправит.

Спасибо) не знал о его существовании!!! 90% дело в нем

Привет форумчане. Вот столкнулся с такой проблемой, не работает привод водительского сидения который поднимает заднюю часть сидения, езжу как на балиде ф1... Так же барахлит регулировка спинки.... хотя раньше работала исправна, можно щелкать щелкать и раза с 10-го она заработает , как будто прорывае...

garret писал(а):у меня лежит коса от мотора 3,7 там так
1.черный
2.голубой
3.серый
как то так. а куда уходят это хрен знает

Огромное спасибо))) респект и уважуха вам!!!

Тогда вытаскивай по очереди провод из фишки вместе с клемником ,отмывай провод и перед самим клеммником увидишь какой цвет,потом так же определишь в основном жгуте немного надрезав/срезав оплётку. На 1 и 2 номере на фишке у тебя оплётка провода ещё цела,так что думаю что отмоешь и увидишь. Так не п...

АндрейS8 писал(а):Он уже нормально не будет работать.Ищи хороший б/у или новый.Даже сам датчик детонации нужно прикручивать определённым моментом,динамометрическим ключом.

Проблема в том, что это из основного жгута((( с датчиком полный порядок)))

Вот такая вот беда

Привет форумчане, подскажите пожалуйста распиловку датчика детонации . Там 3 провода белый чёрной и коричневый... Подскажите какой к какому контакту....!! Ото мой на коллектор упал и сплавился(((

Добрый вечер форумчане)) Ну что, наконец-то я разобрался с АКПП. По итогам, что было решено сделать: Так как кробка не буксовала и включались все скорости, решено было фрикционы не трогать,! а ограничиться только чисткой и ремонтом Гидро-блока. Никогда дел с Автоматическими трансмиссиями не имел (в ...

Волэ писал(а):Не забудь поменять соленоид-регулятор давления. Он стоит отдельно.

ага, приобрел и его , скорее всего вся беда из-за него

soslan писал(а):Литров 11 на сухую заходит... где-то чуть пролил и т.п

спасибо) дозаказал
Подскажите по Гидротрансформатору, правда ли что его нужно капиталить после 200тыс. км., или все так оставить? Кто как считает?

Итак!
Заказал :
1) 10л масла Mobil ATF LT 71141 , цена 560р/литр =5 600 руб.
2) Ремкомплекты сальников и прокладок "Оверол Кит" 177002A-AT -8357 руб.
3) Комплекты фрикционное 177003B-AL - 7 414 руб.
Всяческие очиститель в счет не беру)
Итог: 21 371 руб.

Зима писал(а):Масло

Спасибо огромное

Кто делал аналогичный ремонт, ГИДРОТРАНСФОРМАТОР вскрывали? Вычитал что ГТД обычно капиталить нужно при пробеге за 200 тыр.... Ото я тогда сразу возьму восстановленный, что бы сразу все за одно сделать)))

soslan писал(а):Машину искал в оригинале, а налил равенол

ага согласен, один друг посоветывал, мол в Х5 залил гуд все....

Приветствую форумчане!!! Сразу хочу спросить, кто может помочь с определением модели АКПП на моем авто,у меня нет сейчас возможности поехать на подъемник и посмотреть табличку((( Знаю точно что там 5hp19но вот вопрос какая именно??? Данные по машине: audi a8/d2 1997 года 3,7 AEW quattro vin: WAUZZZ4...